每天分享汽車熱點！

日前，法拉利正式發布了旗下的Amalfi車型，新車可以看作是已經停產的Roma車型繼任者，在設計層面有大幅變化，具體的價格和交付時間還沒有公布。

從官圖來看，法拉利Amalfi的前臉很有新能源車的范兒，風格比較圓潤，大燈組采用了熏黑處理，被扁平的進氣口相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度；前艙蓋兩側設計隆起的筋線，有著比較強的肌肉感。

格柵兩側翼子板位置能夠看到空氣動力學套件的痕跡，下包圍部分則是尺寸比較大的梯形進氣口，內部使用了黑色飾板進行裝飾，搭配造型夸張的前唇凸顯了運動氣息。

側面造型方面，車頂采用了雙門溜背式造型，線條感非常干練，有著濃濃的轎跑風格，修長的前艙蓋也讓車身比例顯得非常協調，整體攻擊性營造的非常到位；腰線采用了貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；門把手則是彈出式造型，能夠起到降低風阻的作用；輪轂采用的是五輻式造型，風格還算大氣，搭配大尺寸剎車盤進一步增強了運動感。輪轂的尺寸為20英寸，可以搭配普利司通Potenza Sport以及倍耐力P Zero輪胎。

尾部造型方面，整體風格同樣比較圓潤，尾燈組的造型比較小巧，點亮后很有辨識度，被黑色飾條相連在一起，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部分的造型比較夸張，配備有擴散器，排氣管采用了雙邊共四出布局。

內飾方面，整體布局還是能夠看到家族化設計風格，給人的第一感覺就是屏幕尺寸大了不少，科技感更強，提供有三幅式平底多功能方向盤、全液晶儀表盤、內嵌式中控屏、副駕駛娛樂屏以及電子換擋機構，座椅也采用了一體式運動風格。

配置方面，新車的亮點在于加入了輔助駕駛，包括自適應巡航控制、自動緊急制動、盲點檢測和車道偏離警告/車道保持輔助等等，而且還能選裝三種不同尺寸的座椅以及14揚聲器1200W功率的Burmester音響。

動力方面，新車搭載的是3.9T V8雙增壓發動機，最大功率471kW（640馬力），峰值扭矩760N·m，匹配的是8速雙離合變速箱，零百加速時間為3.3秒，最高時速可達320km/h。官方稱，這臺發動機的渦輪增壓器、壓力傳感器等等都有升級，同時還有新的發動機控制單元、重新設計的缸體以及輕質凸輪軸，所以最大功率和此前的產品相比提升了20馬力，變速箱的換擋平順性也有提升。