近日，一位網友在人民網地方領導留言板留言，建議甘肅在G7高速和國道G215建設互通立交。

網友

1.建議中的具體位置在酒泉市肅北縣馬鬃山鎮境內，國道215和京新高速G7高速交匯處。

2.提出建議的原由是215國道進入京新高速的收費站由于先天建造缺陷造成經常性堵車和交通事故發生。

3.提出建議的現實背景是，國道G331甘肅段開通以來，由于屬于非收費公路，從新疆運輸煤炭的大貨車集中通行，造成215國道通行量劇增，由215國道進入京新高速的車輛和通行215國道的車輛互相干擾。而G7京新高速馬鬃山收費站缺乏處突能力，預案不足，進入高速的稱重設施極少，只有一個稱重磅，且稱重設備增加不及時，面對擁堵上高速的大貨車無能為力，造成晝夜不歇的擁堵場面，建議刻不容緩的進行改造，從硬件設施扭轉該路段的擁堵狀況，提升通行效率。

4.建議的具體構想是，在215國道夸G7高速橋東側建設一個喇叭口互通立交，再在215大橋南側建設一個喇叭口互通立交，兩座立交橋在高速馬鬃山收費所辦公區南側想接，設立收費站（附件提供有詳細的構想草圖）。

5.構想說明，該構想考慮新建互通立交不對原有收費場所構成影響，且盡量利用原有的匝道減少建設成本，考慮收費站工作人員可以生活區就近進入收費場所，考慮既有收費所辦公區域和收費場所的便捷管理，考慮215國道喇叭口互通立交匝道和跨高速橋梁高程協調一致，減少建造成本等諸多因素提出具體構想。

官方回復

甘肅省交通運輸廳

馬鬃山互通立交（單喇叭型，已建成）是G7京新高速白明段銜接G215馬鬃山口岸至瓜州公路的關鍵節點，其東向（馬鬃山至甘蒙界）設3入3出共6車道。2025年5月，G331丹東至阿勒泰公路甘肅段與新疆段同步通車，新疆煤炭運輸貨車因路線短且不收費，大多數選擇經G331線入甘。

因G331內蒙古段（巴彥淖爾至額濟納旗）尚未貫通，車輛需從G331線繞行G215線南下至馬鬃山鎮，通過該互通立交轉入G7高速東行，使交通量超預期激增，且馬鬃山收費站僅有1條動態稱重車道，出現持續性擁堵現象。

我廳計劃分步解決現有問題。第一步，為緩解馬鬃山立交擁堵問題，已實施以下應急方案，一是對東向稱重車道進行改造，新增1臺動態稱重設備，將稱重車道由1條擴展至2條，同步優化貨車稱重通行流線，改造后通行效率提升40%左右。二是協調屬地交警增派警力，在高峰時段采取客貨分流管控，啟用臨時疏導預案，并通過沿線LED情報板實時發布路況信息，引導車輛錯峰繞行。

第二步，我們正在對接協調內蒙古自治區交通各部門，加快推動G331內蒙古段建設，力爭2025年底通車。屆時新疆北部過境車流可經內蒙古G331直接東行，分流馬鬃山互通立交東向主要車流量。

下一步，我廳將持續跟蹤馬鬃山周邊路網的通行情況，結合交通量變化，適時開展互通立交改擴建論證研究，全力保障路網通行需求。后續工作進展情況，我廳將及時向社會公布。

來源：人民網地方領導留言板