很長一段時間里面我們對于旅行車的認知,都是比較有格調、優雅的產物,但因為旅行車相對來說較高的售價,讓這類車型最終的市場銷量都不太好,其中蔚來ET5就是個典型例子,恰巧喜歡旅行車的又都是年輕人,讓他們拿出30萬買車本就不現實,然而現在情況不一樣了,比亞迪帶來了海豹06旅行版,最重要的是把旅行車的價格打下來了。
7月4日,比亞迪宣布品牌首款插混旅行車海豹06DM-i旅行版正式上市,新車共推出3款車型,售價區間10.98-12.98萬元,分為80km與150km兩種純電續航版本,中高配車型支持直流快充功能。
保留家族元素 強化旅行車特質
旅行車獨特的魅力,在于它完美融合了轎車的靈動操控與SUV的實用空間,海豹06 DM-i旅行版在延續三廂版動力與科技配置的同時,通過更實用的空間設計和經典旅行車造型,進一步滿足了家庭用戶和旅行愛好者的需求。
海豹06 DM-i旅行版的前臉設計與三廂版保持一致,采用海洋網家族式的雙L型日行燈和飛翼式保險杠造型,搭配車身同色飾條形成的X型布局,整體風格年輕動感。
車身側面采用標準的旅行車輪廓,平直的車頂線條搭配明顯的C柱、D柱設計,沒有盲目跟風溜背造型,而是更注重后排頭部空間和后備廂實用性。
半隱藏式門把手等細節得以保留,兼顧了科技感與低風阻需求,尺寸方面,新車長寬高分別為4850/1890/1505mm,軸距保持2790mm,相比三廂版,車身加長20mm、加寬15mm、加高10mm,雖然數據變化不大,但實際乘坐和裝載空間將有顯著提升。
旅行車的價值在于空間靈活性,海豹06 DM-i旅行版在這方面表現突出,平直的車頂為后排乘客提供了更充裕的頭部空間,而加長的車身和方正的后備廂布局也大幅提升了載物能力,對于家庭用戶或長途自駕愛好者來說,這樣的設計顯然比三廂版更實用。
車尾部分,直立式尾門設計進一步擴大了后備廂開口,方便搬運大件物品,尾燈組則延續了三廂版的造型,保持了品牌辨識度。
空間與實用性 旅行車的核心優勢
海豹06 DM-i旅行版的內飾采用與三廂版相同家族化語言,最顯著的變化在于取消了傳統擋把設計,改為更簡潔的電子懷擋機構,同時中控大屏由可旋轉式調整為固定橫置布局。
新車在智能配置方面可謂誠意十足,配備“天神之眼C”高階駕駛輔助系統,搭載12個高清攝像頭和毫米波雷達組成的感知硬件,支持L2級自動駕駛、自動泊車等實用功能。
座艙內配備15.6英寸懸浮式中控屏與8.8英寸全液晶儀表組合,全系標配DiLink100智能座艙高階版,支持動態壁紙與地圖雙桌面顯示模式。
副儀表臺配備雙手機無線充電模塊、多功能物理按鍵及可調式杯托,值得一提的是,頂配車型搭載車載冷暖箱,支持-6℃至50℃寬域溫控,并具備離車后12小時持續工作的超長續航能力。
動力系統延續三廂版的成熟方案,搭載1.5L插電混動系統,發動機最大功率74kW,匹配120kW或160kW兩種電機規格,雖然旅行版車身尺寸有所增加,但得益于DM-i超級混動技術,油耗表現依然出色。
旅行版本的海報06DM-i的目標用戶畫像非常清晰,追求實用性與經濟性兼顧的家庭用戶、注重燃油經濟性的自駕愛好者、需要載貨能力的個體商戶,以及追求個性表達的年輕消費群體。
比亞迪此次將旅行車這一小眾品類與親民價格相結合,打破了以往旅行車價格高企的市場格局,海豹06 DM-i旅行版憑借比亞迪規模化生產優勢,將旅行車的入門門檻大幅降低,畢竟在10萬級新能源市場,能夠同時滿足實用需求和個性表達的車型仍屬稀缺。
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