隨著“智能+豪華”的快速融合，中國新能源汽車市場正悄然分化出新的消費層級。而在被SUV統治已久的家用車市場，隨著鴻蒙智行首款旅行車享界S9T的到來，或將迎來新的變化。

日前，鴻蒙智行首款旅行車享界S9T亮相工信部新車目錄，車型信息隨即引發業界熱議，眾多媒體預測新車價格或將在40萬級。今日余承東透露：享界S9T將于今年9月上市。這不僅意味著鴻蒙智行產品矩陣的進一步豐富，也為本已趨于同質化的豪華新能源市場注入了不同尋常的一股“優雅力量”。

旅行車市場，還能講出新故事嗎？

旅行車在中國市場的歷史，總是與“叫好不叫座”掛鉤。相較轎車，旅行車以強空間拓展能力著稱，但在實用主義主導的消費語境中，常被誤解。

然而這種認知正在被重塑。一批用戶開始主動尋找“既有駕駛質感、又能裝得下，而且顏值還要高”的豪華新產品。享界S9T，正是在這樣的窗口期切入，以一款全新開發的旅行車，不折不扣地切向了這個被壓抑許久的審美與功能夾層，為廣大用戶帶來魚和熊掌兼得的豪華出行新體驗。

從“最美旅行車”，看鴻蒙智行的審美進階

享界S9T延續享界“寰宇美學”設計語言，1:2輪高比，讓整車既有高級感，又兼具優雅感。前臉采用星河大燈，車尾則以全新“星云尾燈”收尾。在當下豪華車紛紛走“越大越強”之路的背景下，享界S9T通過形態重構與美學精修，重新定義新時代豪華美學。

尺寸即態度，3050mm軸距背后的市場野心

在數據層面，享界S9T車長達5160mm，寬2005mm，高1492mm，軸距更是達到3050mm。這數據帶來的直接好處是空間靈活性與舒適度的質變。預計享界S9T將支持后排座椅大角度放倒甚至純平折疊，空間可媲美SUV，提供超大的載物與休憩空間。

可以預見，享界S9T將成為城市中產家庭在SUV與MPV之外的一種全新選擇。尤其對那些既追求實用、又不愿妥協于“龐大造型”的人群來說，它可能是一種更優解。

從兩種動力到四顆激光雷達，鴻蒙智行的技術牌打得很實

動力方面，享界S9T提供純電與增程兩個版本。純電車型搭載100kWh電池包，綜合續航可達801km；增程版則提供37kWh和53.4kWh兩種電池包，CLTC續航最長可達1305km。

在智能駕駛配置上，享界S9T配備4顆激光雷達（含1個192線激光雷達、3個高精度固態激光雷達），新增分布式4D毫米波雷達矩陣，感知能力達到行業頭部水準。

值得注意的是，享界S9T還搭載了電子外后視鏡、電動門與華為百萬像素智慧大燈等高規格配置，配置實力超越主流50萬級車型標準線，而且在智能與個性化選裝層面也顯現出更大空間。

從已公開的產品信息來看，享界S9T的最大優勢是跨越了傳統車系劃分。它既不像傳統旅行車那樣“只講乘坐感”，也不走高頭大馬的SUV之路，而是選擇了一條以“設計+空間+智能”為核心的中間路徑——兼顧外形精致、空間多變、駕駛舒適、科技到位。這讓它在對比其他車型時，能夠形成獨特的審美與空間勢能，并打通更多真實生活場景：從日常通勤、接送孩子，到城市周邊露營，甚至長途出行。

當主流新能源車企還在選擇“對標、追趕”的時候，鴻蒙智行選擇以享界S9T打開旅行車市場的新維度。它既是鴻蒙智行品牌矩陣的一次補強，也可能是一種對未來“高顏值+大空間+智能體驗”的先發探索。旅行車，不再只是一個“圖騰”或“情懷”，享界S9T要做的，是讓它真正跑上主流賽道，甚至還將會攪動沖擊豪華車市場、家用SUV市場，重塑中國豪華車市場的競爭邏輯。