現在新能源市場有多卷?連華為都開始玩“題海戰術“了。
在接下來的幾個月里,從百萬級豪華SUV到15萬級國民神車,從瓦罐車到硬核越野車,華為通通都有。
數量取勝就算了,關鍵各個看起來都有“爆款”相。
比如剛剛“開燈”的尚界首款車型H5,錨定15萬級市場,有高階智駕,秋季就發布。
還有問界新M7,銷冠的實力就不用再強調了吧。
以及純電版問界M8,享界S9旅行版...
簡單來說,就是要露營?有。要帶娃?有。要科技感?依然有。
所以勸各位再等等,說不定你想換的下一臺新車,就在里面。
首先咱們從最有性價比的來說,就從定位來看,尚界首款車H5絕對是“年輕人第一臺華為車”。
新車定位中型智能SUV,看上去比問界M5有大一些,車長范圍大概在4.8米-4.9米之間,軸距在2.9米左右。
新車車頭較短,采用了封閉式前臉搭配貫穿式尾燈。
車身側面則采用了獨特的類似于跨界大兩廂布局,能看到沒有跟風采用隱藏式的門把手,而是采用了機械式門把手。
接下來重點來了!
全系標配華為乾崑ADS智駕方案,此外還有智駕小藍燈。
其中高配車型搭載問界M9同款的192線束激光雷達,光成本就為1.2萬元。
而中低配版本則采用視覺為主的ADS SE方案,這樣也可以理解,畢竟不能背刺問界M5嘛...
此外,尚界H5應該也會最新的鴻蒙座艙HarmonySpace 5。
綜合來看,十幾萬的價格,就能體驗到激光雷達+鴻蒙車機+上汽兜底,非常適合想要體驗華為最新技術,又預算有限的人。
下半年還有個熱門選手,那就是超級改款新問界M7。
目前實車已經被網友拍到了,此外從尾標看,M7會有純電版!
雖然實車車頭沒拍到,但從諜照來看,新款問界 M7 將采用問界最新的家族設計語言,顏值飆升幾個臺階。
左右前大燈組樣式與M9、M8的燈組已經非常像了。
側面造型也很家族化,空間看起來也非常可觀。
目前爆出新車車長或由現款的5020mm增加至5100mm,軸距從2820mm 提升至3050mm。
來到車尾,車尾鍍鉻裝飾條,還有更厚實的后保險杠設計,幾乎和旗艦M9有一拼。
此外現款M7車主常提到底盤偏軟,過彎或過坎時“濾震”效果不夠,這次被徹底根治。
根據最新消息來看,新M7會移植M8同平臺,前懸架升級為更高級的雙叉臂結構,關鍵部件大量使用輕盈堅固的鋁合金。
有了這么多升級,網友也是急得抓耳撓腮,而問界產品總監已經在平臺回復車友,“馬上就有消息”。
所以發布時間是不是很近了?
巧合的是,最近問界M8的產品經理透露,M8純電將會在這周在工信部公示,改款的M7大概率也會同時間一起公示。
時間線上可能7月公示,8月發布,9月上市的節奏。
話說增程版M8已經夠驚艷,那純電版還有啥絕活呢?
根據官圖可知,問界M8純電版前臉與增程版大差不差,但下方的進氣格柵為純電版專屬造型,還是有區分的。
新車定位于大型家用SUV,車身尺寸為5190/1999/1795mm,軸距為3105mm,與增程版保持一致。
車內同樣提供五座、六座兩種座椅布局,車頭部位的超大前備箱,也支持電動開合。
智能駕駛方面,新車首搭 HUAWEI ADS 4,標配華為192線激光雷達,以及一個后向高精度固態激光雷達,5個4D毫米波雷達。
動力方面,新車首發搭載華為高壓七合一電驅,將擁有更小體積,更低重量,更高效率和更低噪音。同時,車身提供后驅、四驅兩種動力總成。
續航方面,車輛全系標配寧德時代100度電池,采用華為巨鯨800V高壓電池平臺,CLTC綜合續航里程最高705km。
對于正在糾結40萬級新能源SUV的家庭用戶來說,現在又多了一個選項。
增程版已經經過市場檢驗,現在純電版又蓄勢待發,問界這波“雙線操作”,友商又要睡不著了。
接著就是期待已久的享界旅行車S9T了,目前新車將于秋季發布。
用余總的話來說,這款車“空間超大、操控感非常好、純電續航里程 / 滿電滿油續航非常長、行李箱空間非常大,可以家用,可以露營,可以越野”。
目前這款車官圖正式發布,大概率對標的是V90、奧迪A6 Allroad等豪華旅行車。
根據圖片來看,新車擁有旅行車、獵裝車等“特有”的修長身姿,配備流線型車頂,整車線條較為圓潤,與享界S9轎車版風格相近。
仔細看,新車還配備車頂行李架、隱藏式門把手以及密輻式輪圈造型,加上大尺寸的擾流板,掀背式尾門設計,很有科技感。
目前內飾的細節也被拍到了,副駕似乎增加了娛樂屏幕,前排就有了三屏幕的組合,似乎還會有傳統后視鏡和電子后視鏡兩個版本。
在價格方面,享界S9旅行版預計售價會在30-40萬級別,預計與三廂版持平。
如果你是露營愛好者,這款車就很值得期待。
除了鴻蒙五界這些親兒子,華為的 “造車朋友圈” 同樣臥虎藏龍。
比如和猛士合作的M817,看上去就像 “陸地坦克”,搭載乾崑智駕HUAWEI ADS 4、鴻蒙座艙5、乾崑車云等,提供城市版和越野版。
另外增程式動力 + 三把鎖,非常有看頭。
還有廣汽的神秘新車也在憋大招。
據報道,廣汽集團與華為合作打造的華望汽車,目前規劃了兩款車型,一款轎車與一款 SUV,動力形式包括純電與增程,預計明年面世。
由于華為車BU團隊在華望項目里參與了整車定義、產品設計、研發及營銷,很像阿維塔的HI PLUS模式,“含華量” 已經相當接近鴻蒙 “五界”了。
總的來說,從百萬豪車到國民神車,華為這次用數款新車詮釋了什么叫 “全價位通殺”。
無論是問界新 M7 和 M8 純電版在智能駕駛和空間舒適性上的升級,還是從尚界新車高性價比的智駕優勢,以及華為 HiCar 模式下多元合作新車的無限可能,都在告訴消費者:高端科技不再是有錢人的專屬。
那么你最期待哪一款呢?
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