7月2日，揚州市發改委組織召開寧揚城際（揚州段）人防工程質量監督技術交底會，宣貫人防工程建設質量標準、人防工程質量監督的工作內容、流程及重點監督環節。本次交底會議的召開，標志著寧揚城際（揚州段）人防工程正式開工，也為城市防護安全筑牢基石。

寧揚城際鐵路是國內首條跨市域過江軌道交通線路，全長約57.8公里。其中，揚州段約30.4公里，地下線10.12公里，高架線19.93公里，地面線350米。揚州段共設8座車站，為萬年路站、工農路站、天寧大道站、站南路站、揚州西站、儀征開發區站、樸席站和汊河站，前5個站均為地下站，后3個站均為高架站。

揚州市發改委相關負責人介紹，寧揚城際不僅承載著便捷通勤、加速區域融合的重任，更肩負著一項關乎城市安全與人民安危的非凡使命，即地下線與5個地下站依據防護要求全面建設人防工程，內部布局、結構強度以及相關配套設施，均按照人防工程標準設計建造，確保在關鍵時刻可作為緊急人員掩蔽部及人防疏散干道，承擔起保障人員緊急掩蔽、安全疏散、物資運輸的重任。人防工程總建筑面積約18萬平方米，5個地下站可供6000人掩蔽。按照計劃，萬年路站第一樘人防門門框計劃于2025年7月10安裝。

揚州西站位于揚州火車站站前廣場地塊內，為兩層(局部三層)島式車站，總長472.35米，標準段寬23.5米。工程正在進行一期圍護結構施工，一期圍護樁完成63%。

站南路站位于站南路與文匯西路交叉路口路中，沿站南路南北向布置，為地下兩層島式車站，單柱雙跨箱型框架結構，局部雙柱三跨，總長216米，標準段寬20.3米。工程正在進行圍護結構施工，圍護樁完成80%，冠梁(砼支撐)完成59.2%，三軸止水帷幕完成49.3%，臨時交通蓋板完成100%。

天寧大道站位于儀征真州東路與天寧大道交叉路口，為地下兩層島式車站，單柱雙跨箱型框架結構，局部雙柱三跨，縱向柱距9米，總長216米，標準段寬20.3米。

工農路站位于真州西路與工農北路交叉路口，沿真州西路東西方向建設，車站大小里程端均為盾構接收，為地下兩層島式車站，單柱雙跨箱型框架結構，局部雙柱三跨，縱向柱距9米，總長361.7米，標準段寬20.3米。工程逆作頂板施工(1塊)完成100%，樁基施工完成15.1%，當前正在施工電力、通信等前期管線遷改，管線遷改完成約80%。

萬年路站位于萬年南路與前進西路交叉路口，沿萬年南路南北向敷設，為地下三層側式車站，總長為186.6米，標準段寬度為32.4米。工程土方開挖已經完成100%，正在進行主體結構施工，主體結構施工完成35%。