炮車鎮(zhèn)是邳州最東邊的一個(gè)鎮(zhèn)。地理位置優(yōu)越，東臨古沂河，西南不遠(yuǎn)就是大運(yùn)河，是黃淮平原的一部份。解放前國民黨反動(dòng)派，只知道搜刮民脂民膏，不替人民辦事，對(duì)興修水利更是不聞不問，黃淮沂運(yùn)等河流，每到夏季洪水時(shí)常沖破堤岸，淹沒農(nóng)田和村莊，使受災(zāi)百姓流離失所，無家可歸，只有奔走他鄉(xiāng)逃荒討飯度日。洪水過后， 泥沙積於，年復(fù)一年，地下形成了厚厚沙層，是炮車地區(qū)的特有礦產(chǎn)資源。但在解放前不被重視，沉睡的黃沙直到解放后，特別是 1958 年才重見天日。

當(dāng)時(shí)全國正處于大躍進(jìn)的熱潮中，城市建設(shè)日新月異，工廠企業(yè)不斷擴(kuò)大，橋梁、隧道、水庫星羅棋布都在建設(shè)中……

這些建設(shè)都需要大量黃沙，當(dāng)時(shí)公社黨委和政府，經(jīng)過調(diào)查研究決定開采黃沙，支持祖國各地建設(shè)。

開采黃沙是件大事，牽扯到農(nóng)田問題。如何做到農(nóng)田被征用，農(nóng)民不減收，必須有兩全其美的措施，于是決定利用哪隊(duì)農(nóng)田，哪隊(duì)組織人力開采，本隊(duì)勞動(dòng)力不足，再向外隊(duì)招收，按定額多少，每月發(fā)給工資，多勞多得。對(duì)農(nóng)田征用每年給予一定補(bǔ)助，做到了公平公正，極大的調(diào)動(dòng)了廣大社員開采黃沙的積極性。于是“炮車黃沙廠”應(yīng)運(yùn)而生。

黃沙廠設(shè)有書記、有廠長、有會(huì)計(jì)、有營銷、有后勤保障等組織一應(yīng)俱全。廠方與火車站領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，車站積極配合，把第三道站臺(tái)的火車道，定為裝運(yùn)黃沙專用線。

萬事俱備，只欠東風(fēng)，公社黨委研究先就近開采，圩北大隊(duì)首當(dāng)其沖，這個(gè)大隊(duì)的地下黃沙資源豐富，又離火車站最近，開工當(dāng)天， 上百輛平板車，沿著陳炮大道，源源不斷地把黃沙運(yùn)到車站指定的地方。站前的埃頭又高又陡，廠里安排婦女在此擁車上埃，黃沙倒在車道兩邊，必須有人向上翻，把砂推高，便于裝車外運(yùn)，黃沙廠早就組織好街道婦女勞動(dòng)力，專門負(fù)責(zé)。開采、運(yùn)輸、擁埃、翻沙、裝車一條龍，工作井井有條。負(fù)責(zé)營銷人員到河南、安徽等地聯(lián)系推銷，天天不斷有喜訊傳來，電報(bào)、電話、信函雪花似飛往廠里，都是成千上萬噸的要貨。這樣一炮打響，炮車的黃沙馳名大江南北，譽(yù)滿中原。原因是炮車的黃沙質(zhì)量好，顆粒大無雜質(zhì)，晶瑩剔透，捧一捧放在木盆里，盆里水清澈見底。因此很受建筑界的青睞。開采不夠外運(yùn)的。

裝沙上車，是件苦活，一是勞動(dòng)強(qiáng)度大，二是列車有時(shí)間限制， 必須按規(guī)定時(shí)間完成任務(wù)，絕對(duì)不能拖延時(shí)間，影響列車運(yùn)行。所以裝沙時(shí)寧愿換人，也不能停下休息。白天裝沙，看得見，摸得著，有說有笑累點(diǎn)也感到很愉快。要是晚上裝沙，雖然有電燈、畢竟不如白天敞亮，勞動(dòng)愉快。如果遇到陰雨天，又是月黑頭，更是叫人不耐煩， 仍然還要拼命干。裝沙得服從車站安排，什么時(shí)間有車皮得聽車站調(diào)度，特別是寒冬天氣，你睡在被窩里，一聲號(hào)令裝沙，你必須趕快行動(dòng)，快速進(jìn)站裝沙。

優(yōu)質(zhì)黃沙品牌打出后，全國各地紛紛來電簽約訂貨合同，在供不應(yīng)求的情況下，黨委和政府決定加快開采進(jìn)度，擴(kuò)大招收運(yùn)砂人員， 生產(chǎn)隊(duì)勞動(dòng)力不足，街道商業(yè)戶閑散勞動(dòng)力組織起來參加運(yùn)沙。因?yàn)楫?dāng)時(shí)定額明確，多勞多得，工資又能按月發(fā)放，在當(dāng)時(shí)大集體歲月， 能在黃沙廠工作是令人羨慕的，不少人托親戚朋友找到黃沙廠干活。那時(shí)陳樓離炮車近，有不少陳樓村的人到炮車來拉黃沙，如院許、大顧、省城、左莊等村都有人在炮車黃沙廠拉沙。

黃沙廠在鼎盛時(shí)期，在廠工作的有近千名職工，平車七百多輛， 對(duì)員工實(shí)行軍事化管理。廠部人員也不斷增加，多科室，多部門都很齊全。黃沙廠的規(guī)模在全市的廠礦企業(yè)中數(shù)第一。黃沙廠先后由近及遠(yuǎn)地開采了圩北村、陸營村、張圈村、龍池村、桃元村、湯莊、河灣等大沙塘，每個(gè)沙塘深都在三四十米。

由于規(guī)模大，營銷好，各級(jí)上下團(tuán)結(jié)、協(xié)作，年年上交利潤都在全鎮(zhèn)企業(yè)之首，自身資源也很雄厚，先后蓋了道南廠部三層大樓，后又在街道繁華路段蓋了三層樓一座。

為了適應(yīng)發(fā)展黃沙工業(yè)的需要，與炮車站領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，在第三站臺(tái)前的第三股道上添置了自動(dòng)裝沙機(jī)一臺(tái)，大大減輕了裝沙工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了裝沙效率，多快好省地完成裝沙任務(wù)。

炮車黃沙廠從 1958 年辦廠到 1995 年轉(zhuǎn)產(chǎn)，歷時(shí) 30 年，為上級(jí)政府做出了較大貢獻(xiàn)，下對(duì)百姓提供了很大財(cái)源，尤其是對(duì)當(dāng)時(shí)街道（吃國供糧）。閑散人員解決了就業(yè)問題， 對(duì)保障民生起到了很大作用，更重要的是繁榮了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展， 使炮車商業(yè)在當(dāng)時(shí)市場(chǎng)來說，名列前茅。采過沙的大沙塘，現(xiàn)在都得到了利用，有的村搞淡水養(yǎng)殖，有的放養(yǎng)珍珠，還有的用來搞立體養(yǎng)殖，水面上養(yǎng)鵝鴨， 水下養(yǎng)魚蝦。特別是靠近炮車鎮(zhèn)的圩北大沙塘，除了搞養(yǎng)殖，還打造成了景觀湖，湖的周圍綠樹成蔭花草遍地，是炮車鎮(zhèn)的的一道亮麗的風(fēng)景線。