據報道，7月3日，俄媒披露亞美尼亞外長連續缺席集安組織會議，這一動態折射出俄亞關系正經歷深刻裂變。

6月30日，吉爾吉斯斯坦外交部證實，亞美尼亞外長米爾佐揚未出席在喬爾蓬阿塔舉行的集安組織外長理事會會議。這并非偶然——2024年11月阿斯塔納外長會、2025年初多次防務磋商，亞美尼亞均以“議程沖突”為由缺席。更關鍵的是，該國已連續兩年拒繳集安組織會費，相當于用行動“軟退群”。

普京（資料圖）

俄羅斯對此反應強烈。外長拉夫羅夫公開批評：“拋棄傳統盟友不會給亞美尼亞帶來任何益處。”總統新聞秘書佩斯科夫則警告“不要重蹈烏克蘭覆轍”，措辭之嚴厲，凸顯克里姆林宮的焦慮。要知道，集安組織是俄在獨聯體構建的核心軍事同盟，亞美尼亞作為創始成員方，其疏離相當于在俄“后院”挖開一道缺口。

曾幾何時，亞美尼亞是俄在高加索地區的“鐵桿盟友”。蘇聯解體后，兩國簽署20多項軍事合作協議，俄軍在久姆里駐扎有第102軍事基地，集安組織框架下的聯合軍演年年不落。但2020年納卡沖突成為關系轉折點——當阿塞拜疆在土耳其支持下發動攻勢，亞美尼亞傷亡超5000人、丟失約3000平方公里土地，而俄作為“保護者”僅居中調停，未出動一兵一卒。

“我們被盟友拋棄了。”亞美尼亞前防長薩爾基相的表態頗具代表性。2024年俄烏沖突膠著期，阿塞拜疆趁機切斷拉欽走廊，徹底控制納卡地區，俄因西線吃緊無力干預，更讓埃里溫看清現實。此后，亞美尼亞總理帕希尼揚公開宣布“暫停參與集安組織一切活動”，并要求俄軍限期撤離久姆里基地。

普京（資料圖）

亞美尼亞的“轉向”并非孤例。2024年7月，該國代表團首次出席北約華盛頓峰會，隨即與美簽署《戰略伙伴關系聯合委員會文件》，內容涵蓋國防工業合作、軍事技術轉讓。法國更承諾向其提供12輛輪式裝甲車和防空導彈組件，德國則牽頭歐盟向亞美尼亞提供2500萬歐元軍事援助。

更具標志性的是，亞美尼亞于2025年1月正式提交歐盟成員方申請，計劃年內啟動入盟談判。盡管其尚未公開宣布加入北約，但與北約的“和平伙伴關系計劃”合作已深入——2025年5月，美亞“敏捷作戰部署”聯合軍演在埃里溫近郊舉行，參演兵力達2000人，這是北約部隊首次在南高加索大規模駐訓。

亞美尼亞的“倒戈”對俄構成多維沖擊。從地緣看，南高加索是俄南下中東的戰略走廊，若亞美尼亞成為北約“前沿陣地”，俄將同時面臨西線烏克蘭、南線高加索的兩線壓力。車臣共和國與格魯吉亞阿布哈茲地區的分離勢力可能借機生變，形成“連鎖反應”。

軍事上，集安組織的權威性遭重創。該組織現有6個成員方中，吉爾吉斯斯坦已與美簽署《開放天空協議》，塔吉克斯坦與北約的“區域安全合作”項目持續推進，亞美尼亞的示范效應可能引發“退群潮”。俄苦心經營的獨聯體安全體系，正面臨分崩離析的風險。

經濟層面，俄亞貿易額占亞美尼亞外貿總額的35%，能源供應更高度依賴俄。但亞美尼亞近年積極對接歐盟“南部天然氣走廊”項目，計劃2026年實現天然氣進口多元化，這將削弱俄對其能源控制，進而影響經濟捆綁策略。

面對危局，俄啟動雙重應對。軍事上，6月28日俄軍突然發動“特別軍事行動”以來最大規模空襲，477架無人機與60枚導彈覆蓋烏克蘭全境，摧毀12座軍事工廠和5座煉油廠。俄國防部直言，此舉旨在“向盟友展示實力”，震懾集安組織內部分化傾向。

外交上，普京親自致電商討帕希尼揚，承諾“重啟納卡地區維和機制”，并提出向亞美尼亞提供S-300VM防空系統。俄國家杜馬還通過議案，擬對亞美尼亞農產品進口減免90%關稅，試圖用經濟利益挽回關系。

烏克蘭士兵（資料圖）

但效果并不明顯。亞美尼亞政府回應稱“軍事合作已轉向西方”，對俄的武器承諾態度冷淡。有分析指出，俄在納卡問題上的“中立慣性”已讓亞美尼亞徹底失去信任，經濟拉攏雖能解一時之困，卻無法消除其對安全保障的根本疑慮。

在這場地緣博弈中，中國的立場引人關注。國防部發言人近期強調“堅決反對北約東擴”，雖未點名亞美尼亞，卻直指問題核心——北約若控制南高加索，將形成對俄“C型包圍”，同時威脅中國通過里海-黑海通道的能源運輸安全。

事實上，亞美尼亞的“選邊站”已引發連鎖反應。阿塞拜疆隨即與土耳其簽署《軍事同盟升級協議》，格魯吉亞加速推進北約“成員方行動計劃”，南高加索儼然成為繼烏克蘭之后，美俄博弈的新“熱點地帶”。

當亞美尼亞在西方與俄羅斯之間“走鋼絲”，其命運牽動著整個高加索的穩定。普京面臨的不僅是一個盟友的背離，更是后蘇聯空間秩序的重構挑戰。而這場“新冷戰”的角力，或許才剛剛開始。