北京
多家媒體聚焦在渤海出現的新型飛行器。這個飛行器外表跟當年“里海怪物”大致相同，實際上就是地效飛行器。通過在機翼包括其他部位高位置安裝的發動機，讓航空器獲得升力。
之前蘇聯專家在研究過程中發現，如果飛行器距水面的高度是機翼長度的15%，這樣升力會提高到30%。當時蘇聯在60年代試飛過的“里海怪物”讓全球震驚。
在蘇聯展示的各種“里海怪物”中，不僅可以運載士兵，還可以運載當時最好的超音速反艦導彈，在海上實現反航母作戰和反艦作戰。
美國之前也對“里海怪物”表現出極高興趣，聲稱如果海灣戰爭、伊拉克戰爭有這種地效飛行的集群保障，后勤壓力將會大幅度降低。特別是運送人員、物資，包括加裝武器裝備，成為戰斗型的“里海怪物”，都會讓作戰平臺出現創新發展，關鍵是它太低、太快。
這兩個要素讓雷達發現不了，今后如果登島作戰，包括在島礁進行各種作戰行動，對方根本就無從察覺。無論是輸送距離、打擊效果都會明顯提升。這點讓“里海怪物”和“渤海怪物”自然地畫上了等號。
我們的“渤海怪物”外形很優雅，然后通過平臺設計、發動機的安裝，我們也獲得了很好的地效效應。通過內部空間的改進和優化，能夠攜帶武器、人員、物資進行高效的登陸作戰。這種飛行器的出現，既是傳統經典物理學的典范，同時也是新的應用場景。
你可以想象，在海面超低空航行數百公里的地效飛行器，攜帶大量作戰物資、士兵和武器彈藥快速突進，誰也防不住。
當時蘇聯在研制過程中很順利，但是飛行并不順利。我記得當時由于操作失誤、湖面有霧，無法分清地平線，造成了傾覆。
從目前看，這種飛行器穩定性估計還存在著問題。但是這么多年過去了，我想我們在飛行控制包括其他要素方面會有明顯的進步、明顯發展。特別是現代化的飛控火控系統，能夠讓飛行員以更多的精力關注周邊情況，而不是放在細節問題方面。
我感覺到“渤海怪物”一定會讓中國登陸作戰能力、兩棲能力、快速登陸能力、超越登陸能力、立體登陸能力、垂直登陸能力有重大躍升、重大發展。
我們期待著“渤海怪物”能夠發揮更重要的作用。
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