特朗普釀成大錯，馬斯克開啟反擊。

法案通過后，美國人還能撐多久？

就在7月4日，美國總統特朗普在白宮簽署了《大而美》稅收與支出法案。

該法案在7月3日于眾議院以218票對214票微弱通過，在參議院中由副總統投下關鍵一票得以表決通過。特朗普如愿將簽署儀式變成美國“獨立日”慶祝活動的一部分。

該法案被特朗普政府稱為“經濟增長的催化劑”，并列為其施政成果之一。

法案內容包括將企業稅率永久鎖定在21%，小費收入免稅，研發費用可用于更大額度抵扣。同時，法案中包含削減醫療補助、營養援助和教育投入等條款。

但在具體條款中，大量財政負擔被轉嫁給低收入群體和地方政府，引發民眾爭議。

“美國夢”碎，獨立日變游行日：

就在7月4日當天，“大而美”法案一經公布，全美國50個州爆發了不同規模的抗議行動。

這輪抗議被命名為“50501運動”，含義是“50場抗議，50個州，1個運動”。

該運動由多個組織聯合發起，活動計劃持續3天，貫穿整個美國“獨立日”假期。根據公開估計，約有30萬人參與此次抗議活動。

根據新華社報道，抗議者反對該法案對社會保障體系的削弱，并呼吁“將美國從資本利益集團手中解放出來”。

抗議形式涵蓋游行集會、演講、社區討論等，部分城市還出現了與“大而美”法案直接相關的政策抵制行為。有抗議民眾稱“不是國家破產，是人民破產”。

其實這已經不是第一次爆發大規模抗議了，就在6月份，美國各地爆發約2000場示威游行，抗議活動以“不要國王”為名，反對特朗普政府的移民、醫療、教育等政策。

馬斯克：說干就干，不服碰一碰！

6月30日，馬斯克就曾在社交平臺上稱共和黨為“豬黨”（the PORKY PIG PARTY），還表示如果“大而美”法案通過，他將于第二天建立真正關心人民心聲的新政黨。

《環球時報》在7月5日報道稱，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克對在美國獨立日當天凌晨對《大而美》法案表示強烈反對。

馬斯克在社交平臺X上指出，該法案取消了每輛電動車7500美元的稅收抵免政策，該政策原本適用于特斯拉、電動汽車制造商及其消費者。但同時，法案卻保留了針對傳統化石能源企業的稅收優惠。

馬斯克隨后在社交媒體發起投票，宣布成立新政黨“美國黨”，目標是參與2026年美國中期選舉。

“美國黨”到底是個啥？馬斯克能成功么？

根據馬斯克設想，美國黨不依托傳統政黨架構，而通過技術平臺動員選民。

馬斯克在X平臺上表示，美國黨將集中資源爭取2到3個參議院席位和8到10個眾議院選區。

他計劃借助網絡平臺、特斯拉現有用戶數據及社交傳播實施定向宣傳和動員選民。政策主要聚焦于新能源政策、人工智能發展、太空項目支持等領域的立法議題。

馬斯克表示，成立“美國黨”的目的是“打破當前兩黨壟斷”。

截至目前，美國黨已在亞利桑那州和內華達州兩地開始進行候選人物色和選區部署。

要知道，X平臺是馬斯克在2022年收購推特后更名的平臺，根據 X 平臺分享的2024年統計數據，每天有 2.5 億人使用該平臺，每月有 5.5 億人訪問該平臺。這是此次政黨動員的主要陣地。

此外，馬斯克旗下的其他公司如SpaceX和Neuralink也可能在輿論動員中提供技術資源支持。

根據公開資料，美國黨正通過數字手段進行選區投放，包括短視頻推送、選民標簽分類、候選人演講內容制作等。

特朗普本人在隨后幾次公開發言中對馬斯克提出批評，稱其“破壞團結”，還在社交平臺表示“艾隆獲得的補貼可能比歷史上任何人都多，如果沒有補貼，他可能不得不關門大吉，回到南非老家。”

根據美國傳統，第三政黨往往難以對國會構成實際威脅，但美國黨提出的策略是“關鍵少數博弈”，目標是在關鍵時刻控制搖擺席位。

從美國選舉制度運行規律來看，一旦關鍵州出現選情分裂，小規模政黨確實有可能左右立法走向。

到底是什么樣的法案讓馬斯克深夜破防？讓美國人民集體叫板呢？

據報道稱，在6月29日，美國參議院的書記員們耗時約16小時已經完成了對940頁參議院版本“大而美”法案的宣讀，而法案最初有1100多頁，參議院對眾議院的版本進行了大幅修改，將其減少至940頁。

該法案計劃在未來10年內減稅4萬億美元，并削減至少1.5萬億美元支出。

但據《紐約時報》調查，該法案引發對聯邦預算赤字增長的擔憂。根據國會預算辦公室估算，未來10年美國財政赤字將新增3.3萬億美元。

法案中部分減稅措施缺乏相應收入來源，導致債務規模擴大。

2025年評級機構穆迪曾對美國長期債務評級作出負面調整，Aaa下調至Aa1，原因即為結構性赤字未能緩解。

這標志著三大國際評級機構（穆迪、標普、惠譽）全部將美國主權信用評級降至3A以下。

同時地方政府也面臨財政緊縮壓力。由于部分社會保障和福利預算被削減，各州需自行籌措缺口資金。

在社會服務領域，營養援助項目發放范圍縮小，影響約1200萬人。

同時醫療補助資格被重新定義，部分失業者和殘疾群體將失去保障。

根據報道稱，在過去三個月，來自猶他州的蒂娜經常給議員們打電話，希望他們能投票反對該法案。由于蒂娜的兒子亞當作為一名殘疾人，她非常擔憂兒子的醫療保障將受到新法案的影響。

眾議員 黛比·丁格爾表示：“我擔心的是人們將會失去醫保，因為沒錢，人們有病也不去看醫生。”

法案還改變了部分退伍軍人優待政策，美國退伍軍人協會在7月4日當天發聲明稱，該法案將削弱退伍軍人醫保補貼的覆蓋力度。

對于新能源行業，除電動車抵免取消外，綠色能源投資補貼也遭不同程度削減。風能和太陽能投資企業呼吁重新評估能源稅務結構，避免“政策反向歧視”。

馬斯克在社交平臺中多次提及，此類政策將“阻斷未來發展路徑”，降低美國在新能源技術上的全球競爭力。

馬斯克在社交媒體上稱，該法案“將摧毀美國數百萬個就業崗位，并對我們國家造成巨大損害”。同時還表示這項法案會“讓美國走上被債務奴役的快車道”。

不過，特朗普政府回應稱，法案重點在于“恢復財政紀律”，確保“長期財政可持續性”。

白宮新聞秘書在7月4日答記者問時表示，新能源企業應“適應市場機制，而非依賴政府補貼”。

特朗普夢想成真，“大而美”法案已成定局。

美國底層人民的“好日子”終究是到來了！