海鮮“打飛的”送到餐桌，

“空中快遞”把市區外賣送到海島，

“低空+醫療”打通生命通道……

去年7月，

全國首條海島低空公共物流航線

在珠海啟用，

推動“天空之城”

從藍圖加速走向現實。

全國首條海島低空公共物流航線首飛。李建束/攝

經過近一年的運行，

這條航線為海島居民和游客

帶來了諸多便利，

也讓人們看到了

低空經濟助力海島發展的新路徑。

如今，珠海正以海島為支點，

不斷拓展低空經濟的新場景，

為全國海島地區提供可復制的經驗。

李建束/攝

在低空經濟發展的道路上，珠海走出了一條“標準先行、技術支撐”的創新之路。2025年，由廣東省郵政管理局牽頭，珠海市郵政管理局、萬山海洋開發試驗區管委會等18家單位聯合編制的《無人駕駛航空器海島快件運輸服務指南》正式立項。這是國內首個針對海島無人機快件運輸的地方標準，填補了低空物流領域的空白。

“海島物流‘最后一公里’難題一直是行業痛點。”萬翼天下（珠海）航空有限公司總經理朱啟政表示，海島地理條件復雜，傳統物流配送成本高、時效慢，而無人機物流以其靈活、高效、低碳的優勢，成為破解難題的關鍵。《無人駕駛航空器海島快件運輸服務指南》從產品、技術、應用場景三個維度構建標準化框架，為海島低空物流的規范化發展提供了科學依據。

珠海萬山海洋開發試驗區無人駕駛航空器低空飛行展示。鐘凡/攝

在桂山島低空運營中心，物流起降場地、載人eVTOL起降場、智能微氣象系統等基礎設施完備，與唐家港數字調度中心聯控，保障常態化飛行安全。全國首條常態化運營的海島無人機物流航線“唐家港-桂山島”采用VT24L系列物流無人機，單程僅需25-30分鐘，日均飛行10個班次。

珠海桂山島低空運營中心。珠海萬山/圖

截至目前，該航線總飛行已超2000架次，累計攬貨量超過3300件，飛行里程突破1萬公里。萬翼天下還計劃引入下一代長航時、大載重無人機，進一步提升效率。

場景應用是低空經濟創造社會價值的重要體現，當前萬山區正著力培育海島新質生產力，構建“低空+海洋”多元應用場景。

“低空+物流”打破陸地運輸的時空局限。不久前在桂山島，來自甘肅的游客王先生在身份證丟失后，通過無人機運輸，僅用30分鐘就拿到了丟失的身份證。“空中配送讓海島生活更加便捷。”朱啟政透露，今年下半年，海島居民、游客通過微信小程序“萬翼航空”下單，即可享受無人機配送服務，最快30分鐘即可收到包裹。

萬翼天下無人機運輸。珠海萬山/圖

“低空+海洋牧場”展現海洋經濟新圖景。現代海洋牧場養殖區域廣闊、水體龐大，使用人工駕船投餌效率低、投喂不均，如何實現高效、科學、精準地投喂？無人機喂料便是最好的解決方案。在萬山隘洲島附近“伶仃牧場1號”養殖平臺上，一架無人機騰空而起，精準投餌，覆蓋每一處養殖區域。無人機定點撒餌作業，能大幅提升投喂效率和精準度，降低人力成本與風險，為海洋牧場智能化管理提供了新路徑。

無人機投喂餌料。珠海萬山/圖

在低空經濟賦能下，海洋牧場的生猛海鮮乘上無人機“快車”：桂山島剛捕獲的螃蟹帶著礁石潮氣，經無人機運輸20分鐘直達市區；“格盛1號”養殖的章紅魚出水即鎖鮮，由無人機30分鐘內送抵餐桌化作晶瑩刺身。無人機編織的低空運輸網絡，讓生猛海鮮完成了海島到餐桌的“空中接力”，以最鮮活的狀態抵達消費者手中。

無人機接近漁船取得新鮮漁獲。梁冠賢/攝

“低空+醫療”打通生命通道。目前，珠海市人民醫院醫療集團作為珠海首家應用低空物流運輸模式的醫療機構，已與萬翼天下及萬山區社會事業局達成戰略合作，三方將共同構建海島低空智慧醫療體系。“我們的無人機配送能力已經搭建完成。”萬翼天下相關負責人表示，目前正積極推進常態化醫療物資配送，進一步解決海島緊急醫療救援難題，為海島居民和游客健康保駕護航。

無人機配送醫療物資。珠海萬山/圖

“低空+公共服務”更能提升治理效能。今年4月，“奔跑吧·桂山”珠海桂山島休閑體育嘉年華成功舉辦。天空中無人機伴隨跑者一路護航。這是無人機巡查在大型賽事中的典型示范應用。在賽道上，無人機可以實時監測參賽者的動態，及時發現可能出現的危險情況，為賽事的安全管理提供了有力支持。此外，無人機還可以在緊急情況下快速響應，協助醫療團隊進行救援工作，確保參賽者的安全。

珠海桂山島休閑體育嘉年華。梁冠賢/攝

目前，萬山區正著力推動無人機在圍填海巡查、森林消防安全、應急救援、違建查控等領域的常態化巡檢，進一步提升海島治理的覆蓋面和響應速度，織密安全防護網。

此外，“低空+文旅研學”能進一步激活海島魅力。依托桂山島低空示范中心，目前已舉辦14場低空研學活動，通過觀摩航線運營、體驗配送服務，探索“海島文旅+低空經濟”融合發展的無限潛力，為海島文旅注入科技新動能。

珠海萬山海洋開發試驗區無人駕駛航空器低空飛行展示。鐘凡/攝

前景無限的低空經濟場景，如何更好賦能海島發展？當前，珠海正計劃制訂全國首個海島型無人機低空航線技術標準體系，進一步完善低空經濟發展的配套政策。萬山區計劃在各島部署無人機載人運營基地，打造覆蓋岸島、島際間的無人機配送網絡，實現全物流品種無障礙配送。同時，推動桂山島低空示范中心二期建設，探索開通至廣州黃埔的無人機物流航線，打造特色海島低空經濟綜合應用示范區。

珠海萬山/圖

萬翼天下也提出了未來三大行動計劃：技術升級、場景拓展、生態共建。通過引入長航時、大載重無人機，探索跨境島嶼、應急醫療、“低空+載人觀光”等更多應用場景，助力廣東打造全球低空經濟高地。

從全國首條海島低空公共物流航線的啟用，到《無人駕駛航空器海島快件運輸服務指南》的立項，珠海正以海島為支點，探索低空經濟的無限可能。通過政策賦能、技術突破與場景創新，珠海不僅解決了海島物流難題，更培育出涵蓋物流、產業、治理、民生的“低空+”新業態、新場景，為全國海島地區提供了“珠海智慧”和“廣東經驗”。

隨著低空經濟的持續發展，

海島不再是“孤島”，

而是成為連接陸地與天空的

“空中互聯之城”。

未來，

珠海還將繼續探索

低空經濟的無限可能，

為海島發展注入新動能！

更多權威信息，

文/珠海發布 張偉寧

編輯/黃青芳

責任編輯/田海

三審/陳惠賢