到底是誰(shuí)愿意買燃油車？最近在小區(qū)研究了半天，發(fā)現(xiàn)鄰居中愿意買燃油車的人都有這幾個(gè)特點(diǎn)。

所以今天就帶大家扒一扒，那些堅(jiān)持買燃油車的人，到底都是什么來(lái)頭。

第一類，技術(shù)保守派，只信得過機(jī)械質(zhì)感。

這類人通常35歲以上。他們選燃油車的理由很簡(jiǎn)單，機(jī)械的東西看得見摸得著。發(fā)動(dòng)機(jī)艙打開，皮帶、油路、火花塞一目了然。電車掀開前蓋，除了幾塊蓋板啥也看不見。

他們最常說的話是，燃油車壞了路邊攤都能修。電車？抱歉，必須去4S店挨宰。而且電池衰減這種事，在他們眼里就跟定時(shí)炸彈一樣可怕。

這類人買車時(shí)特別關(guān)注三大件。發(fā)動(dòng)機(jī)要自然吸氣，變速箱必須AT或者手動(dòng)，底盤必須獨(dú)立懸掛。至于車機(jī)系統(tǒng)，能連藍(lán)牙聽歌就行。

第二類，長(zhǎng)途愛好者，續(xù)航焦慮重度患者。

這類人以自駕游發(fā)燒友為主。他們手機(jī)里裝著七八個(gè)加油站APP，卻從來(lái)不用充電軟件。因?yàn)樵谒麄兛磥?lái)，加油5分鐘續(xù)航500公里才是真理。

我們小區(qū)一個(gè)開普拉多的大哥，后備箱常年備著油桶。你跟他說電車可以跑400公里，他只會(huì)冷笑，然后反問，高原上你找充電樁給我看看？

這類人通常對(duì)電車持鄙視態(tài)度。不是偏見，而是真實(shí)需求無(wú)法滿足。畢竟不是所有詩(shī)和遠(yuǎn)方，都有充電樁等你。

第三類，性能控玩家，要的就是聲浪和換擋。

我們小區(qū)地下車庫(kù)里最吵的那群人，基本屬于這類。他們買燃油車就為了兩件事，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪和換擋快感。

你永遠(yuǎn)無(wú)法理解，為什么有人愿意花幾十萬(wàn)買臺(tái)油耗15升的性能車。但在他們看來(lái)，紅線換擋時(shí)的回火聲，比什么智能駕駛都令人上癮。

這類人通常也是改裝店?？?。刷ECU，改排氣，換避震，玩得不亦樂乎。你跟他們說電車也能改，他們只會(huì)給你個(gè)白眼。

為什么這些人不買電車？

說到底還是需求差異。技術(shù)保守派要的是可靠，長(zhǎng)途愛好者要的是自由，性能控要的是激情。這些恰恰是當(dāng)前電車的短板。

當(dāng)然也有價(jià)格因素。同級(jí)別燃油車往往比電車便宜好幾萬(wàn)。對(duì)于務(wù)實(shí)的人來(lái)說，省下的錢夠加好幾年油了。

不過最近發(fā)現(xiàn)個(gè)有趣現(xiàn)象。有些燃油車主開始買電車當(dāng)?shù)诙v車，但主力依然是油車。看來(lái)再固執(zhí)的人，也架不住時(shí)代洪流。

其實(shí)沒有絕對(duì)的好壞。燃油車和電車就像機(jī)械表和智能手表，各有各的受眾。重要的是認(rèn)清自己需求。

如果你三天兩頭跑長(zhǎng)途，或者就喜歡引擎轟鳴，那燃油車依然是最好選擇。但若只是城市代步，電車確實(shí)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

最后問個(gè)問題，你身邊堅(jiān)持買燃油車的人，是不是也逃不出這三類？