前不久我說了一下對“新轟20”的想法，大意是說因為殲36這種六代殲轟機的出現，同時擁有戰斗機的機動能力，解決了轟炸機的生存問題，如果能夠放大為攜帶大量空空導彈的“新轟20”，甚至可以改為空戰型。沒想到還沒多久，美媒竟也報道了這種想法了，難道是異曲同工？那么來看看他們是不是發現了殲36的新用途。

根據美國“防務新聞”報道稱，盡管美軍能夠發射AIM-120導彈進行空戰，但這需要安全的電磁環境。如果對方是是PLA空軍，那么會面臨高強度電子對抗，導彈命中率會很低（嚴重懷疑是被5.7空戰結果嚇到）。那么如何解決這個問題呢？

文章提出一個觀點“現代空戰中，大量攜帶空空導彈是一個必不可少的條件。”并且提供了三種解決方法。

第一種就是增加戰斗機的數量，包括每架戰斗機上的導彈數量。第二種是增加戰斗機的出擊次數。顯然這兩個方法現在都做不到，畢竟F/A-XX現在都被砍了。那么還有第三種解決辦法，那就是增加戰斗機的體型，也就是發展和現代轟炸機大小相當的戰斗機，比如具有B-21這樣的飛行距離和有效載荷，但是又具備一定的機動性。

最關鍵的是文章指出中國和其他一些國家已經得出類似結論，并且在開發符合這個戰斗理念的飛機，再不做就要被反超了。不過嚴重懷疑文章說的就是殲36戰斗機，畢竟現在除了殲36這款六代機，沒有看到最新的殲轟機理論和機型，尤其是三發的發動機布局同時保障了載荷和機動性能，這個發展思路也絕對是殲36獨有的。

文章最后表示，現在是時候打破傳統觀念，樹立新的空中優勢了，讓東大方面心生畏懼。一貫美媒論調了，殲36都試飛了，美國就算要用B-21改為空戰型，八字都沒一撇，F-47戰機能不能如期試飛還是問題，也不知道現在因該死誰畏懼？美媒發這篇報道，看來也是有點看上殲36，難不成是發現了殲36的新用途？看起來是殲轟機，其實是主打空戰PL15/17管飽，這其實和我之前所說的殲36衍生“新轟20”是不謀而合了。

而美國現在認為的把B-21改進為空戰平臺，實際上也就是和之前我們探討的“新轟20”是一個意思，不過雖然帶有一個“轟”字，但新轟20已經不是戰略轟炸了，而是空戰平臺，優勢就是大載彈量、具備發射空空導彈的能力，有一定生存能力，體積比殲36更大但是比傳統水分子更小，差不多B-21左右的水平比較合適。

那么有的軍迷朋友可能會說，這不就是之前“預警機”攜帶空空導彈的構想嗎？可以說是有一點相似，但預警機平臺畢竟不適合發射空空導彈。戰斗機發射空空導彈時至少有2倍音速，同時還可以提供空空導彈一個特定角度，這對發射出去的導彈初速和射程都有很大影響，預警機做不到，但是如果類似殲36的布局和多發動機，則是同時滿足攜彈量以及航程還有發射指標。

也就是說，把預警機和戰斗機捏在一起還不現實，但是大容量轟炸機和戰斗機揉到一塊，以目前的技術來看互補性很強，而且這種超視距超音速的殲轟機，和之前舔地的蘇-24、飛豹這樣的殲轟戰轟可是完全不同的，屬于是小李飛刀，但是我背了一籮筐飛刀，我比你射的準，我還比你多，就問這種空戰你如何破解呢？

其實任何交戰方式，無非是發現、命中和強度三個指標，如果雙方在發現階段和命中階段相差無幾，那么彼得就是強度問題了，能不能持續性的壓制性的發射大量空空導彈進行飽和打擊很關鍵。

而且從印巴5.7空戰的情況來看，先發制人進行飽和打擊的人往往又是最大，被攻擊者空中平臺都沒有了根本談不上反擊，直接就贏得了空戰勝利。這就讓“新轟20”空戰版，即便是面對五代機的時候，依然能夠打出非常好看的交換比。慶幸的是，以美國現在的研發能力，就算看到這一步也已經晚了。