據(jù)央視新聞，根據(jù)氣象衛(wèi)星監(jiān)測，今年第4號臺風(fēng)“丹娜絲”已于7月6日17時加強(qiáng)為強(qiáng)臺風(fēng)級。

據(jù)中央氣象臺，臺風(fēng)“丹娜絲”的中心已于今天（7日）凌晨0點鐘前后在臺灣嘉義縣沿海登陸，登陸時由強(qiáng)臺風(fēng)級減弱為臺風(fēng)級，中心附近最大風(fēng)力有13級（40米/秒），中心最低氣壓為960百帕。

受臺風(fēng)外圍云系影響，汕頭市東海岸波濤洶涌，烏云密布

受臺風(fēng)影響，廣東東部沿海、福建沿海、浙江沿海、臺灣島沿海將有6～8級大風(fēng)，陣風(fēng)9～10級；臺灣、浙江、福建、廣東等地將先后出現(xiàn)強(qiáng)降雨天氣。

7日起，受降雨和臺風(fēng)的影響，高溫將有所收斂，但中東部整體悶熱的天氣格局不會明顯改變，并且夜間最低氣溫依然較高。

中央氣象臺預(yù)警連發(fā)

中央氣象臺7日早繼續(xù)發(fā)布臺風(fēng)黃色預(yù)警：

預(yù)計“丹娜絲”將以每小時15～20公里的速度向北偏東方向移動，強(qiáng)度逐漸減弱；8日早晨起轉(zhuǎn)向西偏南方向移動，逐漸向浙江臺州至福建福州一帶沿海靠近，并于8日下午到夜間在上述沿海登陸（8~9級，18~23米/秒，熱帶風(fēng)暴級）。

隨著臺風(fēng)北上，福建、浙江等地風(fēng)雨天氣將會逐漸增多。此外目前來看臺風(fēng)西行登陸減弱后，其殘余環(huán)流可能會維持較長時間，9日至11日江南、華南也將自東向西出現(xiàn)較強(qiáng)降雨。不過后期臺風(fēng)路徑和殘余環(huán)流維持時間還存在變數(shù)，帶來的降水強(qiáng)度和落區(qū)也存在不確定性，需持續(xù)關(guān)注。

中央氣象臺7月7日6時繼續(xù)發(fā)布暴雨藍(lán)色預(yù)警：

預(yù)計，7月7日8時至8日8時，浙江東部、內(nèi)蒙古中部、山西中北部、河北西北部和西南部、山東北部、河南西北部、陜西西南部、四川東部、云南西南部、臺灣島等地部分地區(qū)有大到暴雨，其中，浙江東部、四川東部等地部分地區(qū)有大暴雨（100～180毫米）。上述部分地區(qū)伴有短時強(qiáng)降水（最大小時降雨量20～50毫米，局地可超過70毫米），局地有雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對流天氣。

多地緊急通知

停工、停課、停航、停運(yùn)

廣東361艘作業(yè)漁船已回港避風(fēng)

珠江口以東海域“六個百分百”措施已落實，361艘作業(yè)漁船已全部回港避風(fēng)，5個海上風(fēng)電平臺共130人、海洋牧場92人、漁排養(yǎng)殖人員1926人已全部撤離上岸，5個濱海景區(qū)已關(guān)閉。

汕頭全市學(xué)校7月6日上午起停課

7月5日，汕頭市教育局發(fā)布《關(guān)于臺風(fēng)“丹娜絲”黃色預(yù)警信號生效全市學(xué)校停課的通知》。根據(jù)《廣東省氣象災(zāi)害防御條例》第十九條有關(guān)規(guī)定，全市托兒所、幼兒園、中小學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校7月6日上午起停課；在臺風(fēng)黃色、橙色、紅色或者暴雨紅色預(yù)警信號解除后安排復(fù)課。

福建3條“小三通”客運(yùn)航線已停航

為保障船舶航行作業(yè)安全，福建海事局于5日12時啟動船舶防臺二級響應(yīng)。包括“黃岐至馬祖”“馬尾至馬祖”“泉州至金門”等“小三通”航線在內(nèi)的多條客渡運(yùn)航線已停航，50個水上施工項目停工，海上休閑船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶于5日12時完成人員撤離工作。福建海事局加強(qiáng)了對載運(yùn)危險品船舶進(jìn)港的管控，要求碼頭業(yè)主調(diào)整在港危險品船生產(chǎn)作業(yè)計劃，盡早安排船舶出港避風(fēng)。

7日福建部分旅客列車停運(yùn)

為確保鐵路運(yùn)輸安全，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司于7月6日18時，啟動福廈高鐵、福廈鐵路、溫福鐵路、福平鐵路、衢寧鐵路等部分區(qū)段防洪防臺風(fēng)Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。同時，科學(xué)調(diào)整運(yùn)輸方案，停運(yùn)7月7日途經(jīng)福平鐵路福州南至平潭、溫福鐵路福鼎至福州南、衢寧鐵路松溪至寧德間運(yùn)行，以及7日當(dāng)天9時前途經(jīng)福廈高鐵和福廈鐵路福州南至廈門北間運(yùn)行的全部旅客列車。

臺風(fēng)天如何正確應(yīng)對？

臺風(fēng)天不建議打傘出門

實驗開始，消防員用四臺造風(fēng)機(jī)模擬12-14級大風(fēng)天氣。隨后消防員嘗試推嬰兒車、提著旅行箱，推著自行車從風(fēng)中通過，情況大體一樣：每一步都走得十分“沉重”，嬰兒車和旅行箱從手中掙脫開，掉入水池中。

實驗現(xiàn)場，消防員手中的行李箱被吹起來。圖源：杭州發(fā)布

消防員隨后又打開雨傘，模擬暴雨遇上臺風(fēng)天情況。風(fēng)中的傘僅僅十幾秒就被大風(fēng)掀翻，傘面已經(jīng)殘破不堪，金屬材質(zhì)的傘骨直接“骨折”。

被風(fēng)吹“骨折”的雨傘。圖源：杭州發(fā)布

消防員提醒，傘骨鋒利容易造成劃傷扎傷，且人容易被傘帶著走，會偏離自己的行走路線。尤其在水邊，很容易發(fā)生危險。風(fēng)力達(dá)到8級以上時，外出時可以選擇穿雨衣，盡量不要撐傘行走。

體重160斤的消防員撐起長柄傘從“風(fēng)雨”中穿過，短袖長褲瞬間濕透，緊貼在身體上，傘沒堅持幾秒也只剩幾根傘骨。圖源：杭州發(fā)布

臺風(fēng)天行走有技巧

遇到臺風(fēng)暴雨等極端天氣，單人行走也有技巧。可以保持伏腰、弓腿，低頭、半扎馬步姿勢，保持手臂折疊抬起，放置于頭部前方。行走時也需謹(jǐn)慎觀察撤離路線及上風(fēng)處是否有風(fēng)險隱患，及下風(fēng)處是否有適合躲避的空間。

臺風(fēng)天正確的行走姿勢。圖源：杭州發(fā)布

在多人行走時，共有3種正確姿勢：一是搭肩排縱隊，依次搭著肩膀，側(cè)面迎風(fēng)行走；二是搭肩螃蟹步，依次搭著肩膀，正面迎風(fēng)橫跨行走；三是挽臂橫跨走，挽著胳膊正面迎風(fēng)橫跨行走。

城市高樓間警惕“狹管效應(yīng)”

現(xiàn)場試驗中，消防員還演示了在大風(fēng)天氣里開門的場景，可以發(fā)現(xiàn)，無論是外拉還是內(nèi)推兩種開門方式，在風(fēng)力作用下，開啟都比較困難。

當(dāng)消防員體驗向內(nèi)推門時，開門的一瞬間直接被房門拉住，甩進(jìn)了房間內(nèi)。圖源：杭州發(fā)布

消防員解釋，在臺風(fēng)天氣開啟房門時，氣流迅速涌入，極易形成狹管效應(yīng)。所謂“狹管效應(yīng)”就是氣流從開闊地區(qū)穿越狹長通道，例如城市高樓間的街道、峽谷地形時，空氣流通速度加快，風(fēng)力會驟然增大。

一名網(wǎng)友曾拍下“狹管效應(yīng)”，走道刮起的大風(fēng)猶如時空隧道。圖源：北京應(yīng)急公眾號

消防員提醒，大風(fēng)天氣時，大家盡量減少出門，為了避免“狹管效應(yīng)”造成的損傷，出行要避開走高樓之間的狹長通道，以防突然加強(qiáng)的氣流傷人。在外要注意避免高空墜物，遠(yuǎn)離大樹、臨時搭建物、廣告牌等危險區(qū)域。

來源：中國新聞網(wǎng)綜合中央氣象臺、央視新聞客戶端、新聞坊、@中國天氣、中國消防、杭州消防等

原標(biāo)題：《停工、停課、停運(yùn)！多地緊急通知》

欄目主編：秦紅 文字編輯：盧曉川 題圖來源：上觀題圖 圖片編輯：蘇唯

來源：作者：中國新聞網(wǎng)