特朗普簽下《大而美法案》的那一刻,被視為他政治生涯的又一座高峰。但不到24小時(shí),馬斯克突然宣布成立“美國黨”,矛頭直指特朗普的核心政策。
與此同時(shí),83歲的拜登罕見現(xiàn)身幕前,重新投入民主黨內(nèi)戰(zhàn)局。
這一連串爆炸性動(dòng)作,將美國政治推向極限拉扯狀態(tài)。
三股力量錯(cuò)綜交織,一場前所未有的權(quán)力重構(gòu),正在悄然展開。
2025年7月4日,美國獨(dú)立日的煙火尚未散盡,白宮草坪上還殘留著慶典的彩旗。就在這天上午,特朗普簽署了自己最具爭議也最具象征性的立法——《大而美法案》,以一票之差通過參議院,宣告他在任期內(nèi)的又一次“勝利”落地。
這部法案提高債務(wù)上限,砍掉社會(huì)福利,卻為軍費(fèi)與高收入群體大開綠燈,在國會(huì)內(nèi)外引發(fā)軒然大波。
特朗普的支持者高呼“再次讓美國偉大”,但批評(píng)者卻將其視作“劫貧濟(jì)富”的新標(biāo)志。
在投票前夜,副總統(tǒng)萬斯徹夜未眠,他知道自己那一票將決定法案生死。7月1日下午,參議院投票陷入50比50僵局,萬斯走入議場的一刻,場內(nèi)一片死寂。投票按鈕按下后,屏幕上顯示“通過”字樣,現(xiàn)場爆發(fā)出掌聲與噓聲交織的混響。
就在全美媒體聚焦法案細(xì)節(jié)時(shí),馬斯克卻在社交平臺(tái)X上連續(xù)發(fā)布多達(dá)三十余條推文,炮轟該法案為“摧毀財(cái)政的災(zāi)難”,并首次提出一個(gè)驚人的主張:成立一個(gè)全新的政黨,與現(xiàn)有兩黨徹底決裂。
他稱之為“美國黨”,并拋出一句口號(hào):“還人民自由”。
這并非一時(shí)沖動(dòng)。早在6月下旬,馬斯克就頻繁在公開場合表達(dá)對(duì)特朗普的不滿。他痛斥高收入減稅與福利削減的組合是對(duì)“中產(chǎn)與窮人的背叛”,并點(diǎn)名特朗普“背離了自由市場的初衷”。
更關(guān)鍵的是,該法案中取消電動(dòng)車稅收抵免的條款,將使特斯拉每年損失超過12億美元,這無疑直接戳中了馬斯克的商業(yè)神經(jīng)。
特朗普與馬斯克的裂痕,自此再無修補(bǔ)可能。
7月5日清晨,“美國黨”在馬斯克的X主頁上正式揭幕。他在直播中身穿藍(lán)白相間的T恤,身后掛著星條旗和數(shù)臺(tái)特斯拉Cybertruck,面對(duì)鏡頭他用堅(jiān)定語氣宣布:“美國需要一個(gè)不被收買、不被操控的新聲音。”
目標(biāo)明確:兩三個(gè)參議院席位,八到十個(gè)眾議院席位。
馬斯克并未諱言自己的策略。他表示并不打算一開始就取代共和黨或民主黨,而是希望成為“國會(huì)中的關(guān)鍵少數(shù)”,在法案通過與否之間握有決定權(quán)。
他還明確提出,“美國黨”將主打科技、自由、生育、軍力與去監(jiān)管的組合拳,這種混合理念很快在社交平臺(tái)上獲得青年群體熱烈響應(yīng)。
7月6日,他向聯(lián)邦選舉委員會(huì)提交了政黨注冊(cè)申請(qǐng),特斯拉的首席財(cái)務(wù)官塔內(nèi)吉成為“美國黨”首任財(cái)務(wù)主管。
與此同時(shí),馬斯克還提交了德州一位國會(huì)議員席位的參選申請(qǐng)。他在個(gè)人主頁上貼出一張卡車穿越德州州界的照片,并配文:“我們從這里開始?!?/p>
《國會(huì)山報(bào)》在7月7日披露,共和黨策略團(tuán)隊(duì)連夜重組,擬成立“FSD PAC”(Fully Support Donald)超級(jí)政治委員會(huì)。特朗普本人更是在“真相社交”平臺(tái)發(fā)文,稱馬斯克為“失控的列車”,并諷刺其“靠政府補(bǔ)貼發(fā)家,如今卻反咬一口”。
更激烈的評(píng)論來自共和黨鷹派議員,他們直指馬斯克“分裂保守陣營”、“自毀長城”。有資深顧問放言,若放任馬斯克繼續(xù)擴(kuò)張,將讓共和黨在2026年中期選舉中丟掉關(guān)鍵席位。
拜登團(tuán)隊(duì)沒有公開表態(tài),但在華盛頓內(nèi)部,83歲的拜登卻突然頻繁出現(xiàn)在黨內(nèi)會(huì)議。多方消息人士透露,拜登已經(jīng)開始重新參與民主黨2026年戰(zhàn)略布局,尤其關(guān)注如何在共和黨分裂中謀取最大紅利。
這是拜登自2024年卸任以來,首次系統(tǒng)性回歸政治核心圈。
民主黨智庫分析認(rèn)為,馬斯克的加入勢必吸走一部分中間選民,尤其是年輕科技從業(yè)者。而這部分選民原本在拜登與特朗普之間搖擺不定。如今共和黨自亂陣腳,無疑給民主黨留下運(yùn)籌帷幄的空間。
楊安澤等中間派人物更是公開表態(tài)支持“美國黨”。
他們認(rèn)為美國兩黨體制早已失效,馬斯克這種“科技精英型政治力量”,可能成為打破舊秩序的催化劑。雖然不看好其短期勝率,但認(rèn)可其政治價(jià)值。
由于“美國黨”的成立可能影響馬斯克精力分配,部分投資機(jī)構(gòu)推遲了特斯拉ETF的上市計(jì)劃。特斯拉董事會(huì)也召開緊急會(huì)議,擔(dān)憂馬斯克會(huì)將公司資源引入政治斗爭,影響企業(yè)穩(wěn)定。
與此同時(shí),有匿名人士向媒體透露,馬斯克已收到數(shù)封死亡威脅。美國國安系統(tǒng)開始介入調(diào)查,并加強(qiáng)其人身保護(hù)。
因?yàn)轳R斯克并非“自然出生”的美國人,即便擁有美國國籍,也無法參選總統(tǒng)。但他本人曾多次暗示對(duì)此規(guī)定“持保留態(tài)度”,并不排除通過法律挑戰(zhàn)的方式向最高法院提起訴訟。
一邊是剛剛完成立法勝利的特朗普,一邊是蓄勢待發(fā)的新政黨“美國黨”,還有在幕后回歸的拜登老將。三方力量開始在社交平臺(tái)、媒體輿論和資金戰(zhàn)線上展開多線交鋒。
美國的選舉制度本就對(duì)第三黨極為不利。“贏者通吃”的選區(qū)制度要求小黨必須在特定區(qū)域集中力量,而非全國性鋪開?!懊绹h”若不能在短時(shí)間內(nèi)完成組織建設(shè)和資金整合,很可能曇花一現(xiàn)。
但馬斯克的野心顯然不在于短期勝利。
他更像是在為未來布一局長棋。他知道,科技、AI、機(jī)器人、能源這些未來議題,遲早會(huì)成為政治核心。而他所代表的“技術(shù)資本派”,正是下一個(gè)時(shí)代的潛在主宰。
這場變局,不僅是特朗普與馬斯克的個(gè)人恩怨。它更是兩種不同美國路線的正面對(duì)撞:保守民粹與科技自由。一個(gè)是以傳統(tǒng)、軍力與民粹為主線,另一個(gè)則是以技術(shù)、市場與去監(jiān)管為核心。
拜登的回歸,則像是老牌政客的最后一搏。他代表的是舊體制的修補(bǔ)者,試圖在極端之間找到中庸之道。但在這個(gè)節(jié)奏日益躁動(dòng)的時(shí)代,中庸是否還有市場,仍是未知數(shù)。
在這場三方對(duì)撞中,中國可以冷靜觀察美國的政治撕裂。從中期選舉到2028大選,馬斯克是否真能攪起風(fēng)云,還有待時(shí)間檢驗(yàn)。但可以肯定的是,美國的政治穩(wěn)定性已被實(shí)質(zhì)性動(dòng)搖。
而這,正是中國從容布局、深化自我體系建設(shè)的最佳時(shí)機(jī)。
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