前不久，領克汽車發布了領克10 EM-P的諜照，而該車也在最新的一批工信部申報信息中亮相。下面，我們就來看看新車有什么亮點。

此前從諜照就可以看出，領克10 EM-P的外觀與領克Z10極為相似，現在隨著申報圖的曝光，直接坐實了這一猜測，可以把領克10 EM-P理解為插混版的領克Z10。領克10 EM-P采用了The Next Day概念車的設計語言，前臉依舊配備了極具辨識度的H型大燈組，下方則為貫穿式燈帶，前包圍采用大嘴式設計，中間為長方形進氣口，兩側加以熏黑飾板點綴，將科技感和運動感發揮得淋漓盡致。

車身側面，領克10 EM-P也少不了大溜背造型，搭配隱藏式門把手、無框車門等時尚元素，同時提供19/21英寸輪轂可選。車尾部分，領克10 EM-P的運動氛圍渲染得很到位，配備個性化的尾燈設計、電動尾翼和大范圍擴散器設計，并提供不同后保險杠造型選裝。

車身尺寸，領克10 EM-P的長寬高分別為5050/1966/1487mm，軸距為3005mm。與領克Z10（長寬高分別為5028/1966/1468mm，軸距為3005mm）相比，領克10 EM-P的空間表現基本與領克Z10相仿。

內飾布局和領克Z10相差不大，提供平底多功能方向盤、窄條狀全液晶儀表和懸浮式中控觸摸屏，車機系統為Flyme Auto 2.0，并搭載高通驍龍8295芯片，支持無線手車互聯等功能。據悉，新車將搭載千里浩瀚H7智能輔助駕駛方案，預計其智能化表現會有所提升。

雖然領克10 EM-P的外觀與領克Z10高度相似，但兩者的平臺架構卻不同，新車是基于GEA EVO架構打造的。動力方面，領克10 EM-P搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，系統綜合功率390kW，綜合扭矩755Nm。動力電池將匹配18.4kWh和38.2kWh兩種容量，純電續航里程分別對應為100km和192km。

愛點評

顯然，領克10 EM-P的到來，大概率是為了挽回純電車型領克Z10的水土不服，畢竟插混動力會吸引更多對純電仍有顧慮的用戶。按目前領克10 EM-P現有的申報信息來看，領克10 EM-P的配置還是相當給力，至于能否成功突圍，甚至帶動Z10系列的整體銷量，就有待市場進一步驗證。