7月6日下午，懸掛香港旗的“Fulda”號成品油輪在駛往阿曼蘇哈爾（Sohar）港途中，于印度坎德拉（Kandla）港附近海域發(fā)生火災和爆炸。

根據(jù)印度海事局消息，當?shù)貢r間7月6日下午13時05分，事發(fā)海域附近船只“Team Focus”號首次向印度當局報告“Fulda”號發(fā)生爆炸；截至19時，“Fulda”號船長正式請求疏散。

盡管最初報告顯示情況可控，但不斷惡化的狀況和嚴重的船體結構損壞促使船長請求立即援助。

事發(fā)時，船上共計21名船員，包括11名中國籍、2名孟加拉國籍、1名印度尼西亞籍和7名緬甸籍船員。幸運的是，21名船員全部從坎德拉港調(diào)派的救援拖船“Orchid Star”號安全撤離。

“Fulda”號成品油輪由香港Fulda Industrial所有，載重量19477噸，船齡已達26年，據(jù)稱事發(fā)時載有384.17公噸燃料。盡管尚未確認發(fā)生油污，但已啟動全面污染防治措施。

初步調(diào)查顯示，此次爆炸可能與氣體清除作業(yè)期間對易燃蒸氣的處理不當有關。此次作業(yè)是一種危險但常規(guī)的程序，用于在維護或裝載下一批貨物之前對殘留揮發(fā)性氣體的儲罐進行通風。

“Fulda”號上一次的裝載物為甲醇，不充分的沖洗和排氣可能導致易燃蒸氣與空氣的混合物積聚。有專業(yè)人士指出，缺乏適當?shù)慕拥卮胧╬roper bonding）或設備維護不當可能會產(chǎn)生靜電，從而引燃混合物。最終結論需待官方調(diào)查結果出爐。

為應對緊急情況，印度海岸警衛(wèi)隊艦船“ICGS C-429”號和污染控制船“Samudra Pavak”號已被派往事故現(xiàn)場。

截至最新通報，兩艘印度海岸警衛(wèi)隊攔截艇仍在“Fulda”號附近進行監(jiān)控，該船目前仍保持漂浮狀態(tài)，未報告進水情況。

所有周邊船只已被告知需與“Fulda”號保持安全距離，以防發(fā)生火災或污染風險。