南都訊 記者曾海城 7月7日下午,比亞迪“深圳號”滾裝船完成跨洋首航后,回到深圳小漠國際物流港。
“深圳號”總長219.9米,型寬37.7米,最大航速19節,共16層甲板,其中4層為活動甲板,是同時裝載9200標準車的“海上巨無霸”,今年4月從江蘇出發開啟出口首航,搭載超7000輛新能源汽車前往巴西,跨越70天,航程3萬公里。
7月8日,比亞迪“深圳號”又馬不停蹄“出征”歐洲,搭載著6876臺比亞迪新能源汽車駛向歐洲。其中,1160臺從比亞迪深汕基地生產下線的宋系列出口車型。
據了解,“深圳號”是由招商局旗下船廠建造,是比亞迪第四艘專業新能源汽車運輸船。比亞迪的前三艘專業新能源汽車運輸船均為中國制造。有專家表示,“深圳號”啟航,折射中國“國車自運”時代正加速到來。
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