7月5日深夜，馬斯克突然宣布成立“美國黨”，不到24小時，他就緊接著公布了自己的“政治工作計劃”。特朗普第一時間公開回應，稱這事“荒謬”，甚至還語帶譏諷地表示：馬斯克或許能從中“找點樂子”，但別太當真。短短幾句話，基本宣告了兩人曾經的聯盟徹底破裂。

這場“建黨風波”的導火索其實很簡單——馬斯克在X平臺（前推特）上發布投票，詢問網友是否支持他組建一個名為“美國黨”的新政黨。最終，65.4%的參與者表示支持。緊接著，馬斯克在社交媒體上“順勢而為”，宣布“美國黨”正式成立。

雖然目前這還只是“網絡層面”的構想，既沒有明確的黨綱，也沒有注冊手續和組織架構，但馬斯克的下一步動作讓人不得不認真對待。他表示，未來12個月，他的關注重點將鎖定國會，而不是總統選舉。這不僅意味著他要以黨派身份參與政治議程，還預示著他或將為2026年或2028年大選試水造勢。

面對昔日盟友突然轉身創黨，特朗普的反應不算激烈，但卻充滿諷刺意味。他表示，馬斯克可以“找點樂子”，但這種行為“實屬荒謬”，他對馬斯克最近的“脫軌表現”感到“很難過”。

一句“脫軌”，透露出的不只是失望，還有一種被背叛的憤怒。過去的近一年，雙方并肩作戰，馬斯克也為特朗普贏得大選立下汗馬功勞，但如今兩人已經站到了彼此的對立面。

馬斯克與特朗普的“友誼破裂”，并不只是因為一時的不合。事實上，兩人在理念和利益層面上的分歧由來已久，而一紙“大而美”法案的出臺，只是將矛盾徹底引爆。

首先，兩人對待“全球化”的態度就截然不同。特朗普秉持“美國優先”，主張制造業回流、封鎖技術外溢、打壓中企，對華政策以極端的“對抗式脫鉤”為主線。這種政策邏輯，對全球供應鏈依賴度高的企業家來說，幾乎等于割自己的肉。

而馬斯克，無論是特斯拉在中國的超級工廠，還是SpaceX對海外客戶的服務計劃，都離不開全球化合作。他一直主張以技術換市場、以合作換發展。中美對抗升級，首當其沖的就是他龐大的產業鏈。這就注定了他和特朗普的政策思維始終處在兩條軌道上，遲早會撞車。

真正讓馬斯克“爆發”的，是剛剛簽署的《大而美法案》。法案中取消了特斯拉電動車的稅收抵免政策，每年預計將給特斯拉帶來高達12億美元的直接損失。

這不是小數目，更不是“原則問題”，而是實實在在的商業威脅。馬斯克不可能坐視不理，于是他開始尋找政治杠桿，建立自己的影響力，也成了他“另起爐灶”的直接動因。

換句話說，“美國黨”的背后，是馬斯克為保企業利益而選擇的一種政治反擊手段。在美國成立政黨不是說說就能成的，它需要注冊、黨綱、州級組織和大量支持者。光靠一次網絡投票就宣布建黨，顯然不靠譜。

目前，“美國黨”沒有組織機構、沒有法律代表人、沒有黨章制度——說白了，還只是個“概念”。而且根據規定，政黨必須在各州分別注冊，才能參與國會和總統選舉。這背后需要的是龐大的地面團隊和政治資源，不是馬斯克一個人發幾條推文就能解決的。

別看馬斯克在社交媒體呼風喚雨，但一旦觸碰到兩黨壟斷的政治結構，他面臨的將是體制級別的阻力。

美國自1853年以來，就形成了以民主黨和共和黨為主導的政治格局。無論是法律結構、選票機制，甚至是媒體資源、競選資金，大量制度都偏向這兩大陣營。

任何想要插足的新黨派，都會面臨極強的“政治排異反應”。以往如羅斯·佩羅建立的“改革黨”、拉爾夫·納德的“綠黨”，都曾引發熱議，但最終都被邊緣化。

馬斯克的“美國黨”也很可能走向同樣的結局。更現實的問題是，馬斯克的商業身份決定了他的“政治冒險”不會毫無代價。

就在“美國黨”宣布當天，特朗普盟友、風險投資家詹姆斯·菲什巴克公開表態，將暫停推出與特斯拉掛鉤的新指數基金，理由就是“馬斯克不務正業”。菲什巴克還明確表示，特斯拉的股東有權要求馬斯克專注企業經營，否則就該考慮人事調整。

這不是威脅，而是一種資本市場的“自我保護機制”。此前，馬斯克參與政府效率部時，特斯拉股東就表達過強烈不滿。如今如果他再次大規模投入政治，很可能再度觸發投資人的反彈。一旦股東施壓，馬斯克或許不得不在“美國黨”與特斯拉之間做出選擇。

如果說這場“建黨秀”是一場政治行為劇，那馬斯克更像是在試探水溫、制造籌碼。他不一定真的要競選總統，也不太可能真心想當黨魁，但他希望：給自己在國會層面爭取更多話語權；借“美國黨”牌照對兩黨形成政治壓力；嘗試調動“中間選民”和獨立選民的資源，打造輿論影響力。

尤其是在當前兩黨斗爭愈演愈烈、選民普遍疲憊的背景下，馬斯克或許正好填補了“非建制派”的空白。

他要的不是一場勝選，而是通過這場“政壇跨界”，爭取到政策上的靈活空間，保住自己的產業安全。

馬斯克的“美國黨”到底是政治理想，還是商業護盤？是自我膨脹，還是權力焦慮的真實寫照？我們現在無法斷言。

但可以確定的是，這場看似“荒謬”的建黨鬧劇，實則揭示了美國政治的一種新變化——精英階層正在分裂，資本力量試圖重構權力秩序。當政治不再能服務于商業利益，資本就會嘗試自己掌控政局。馬斯克未必能成功，但他正在開啟一個危險又充滿可能性的“新時代政治實驗”。