重大新聞!我國(guó)持續(xù)實(shí)現(xiàn)突破!
分析要點(diǎn):
1、6月25日,英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛在股東年會(huì)中指出,機(jī)器人將成為英偉達(dá)未來(lái)萬(wàn)億規(guī)模增長(zhǎng)的新機(jī)遇。
2、在原材料供應(yīng)上游,鋯、鋰、鑭、鈦等材料市場(chǎng)迎來(lái)全面增長(zhǎng),硫化鋰的單價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)顯著下降趨勢(shì)。
6月26日,小米公司推出了其首款SUV車(chē)型——小米YU7。該車(chē)型發(fā)布后,僅用3分鐘便實(shí)現(xiàn)了20萬(wàn)臺(tái)訂單的突破。
6月26日,于2025年中國(guó)電科低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上,中國(guó)電科首次對(duì)外推出了“天行”、“天衛(wèi)”、“天工”三大低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品系列。
這一系列產(chǎn)品構(gòu)建了一個(gè)從單件裝備、系統(tǒng)、平臺(tái)到整體解決方案的完整產(chǎn)品體系,展現(xiàn)了其在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的全面供應(yīng)能力。
特別是“天行”系列,它專(zhuān)注于低空安全保障,借助“天牧”低空大模型提供的實(shí)時(shí)智能支持,實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的重大突破。
固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)全面爆發(fā)!您可能不知道,當(dāng)全固態(tài)電池的能量密度超過(guò)400Wh/kg時(shí),將直接推動(dòng)三大萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)領(lǐng)域起飛:
首先是人形機(jī)器人市場(chǎng),預(yù)計(jì)到2035年,其市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3000億元;
其次是低空經(jīng)濟(jì),預(yù)計(jì)到2025年,其規(guī)模將達(dá)1.5萬(wàn)億元;
最后是新能源汽車(chē)市場(chǎng),據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告,預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到12萬(wàn)億元。
顯然,當(dāng)前固態(tài)電池正處于政策扶持、技術(shù)突破和資本注入的黃金時(shí)期,其爆發(fā)僅一步之遙。然而,市場(chǎng)似乎并未完全認(rèn)識(shí)到固態(tài)電池在這三大領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的需求。
以下八家掌握核心技術(shù)的企業(yè),其價(jià)值有望重新評(píng)估,值得朋友們關(guān)注和收藏。
第八家:贛鋒鋰業(yè)
業(yè)務(wù):在硫化物固態(tài)電解質(zhì)材料領(lǐng)域具有顯著實(shí)力
核心亮點(diǎn):作為全球唯一同時(shí)掌握氧化物、硫化物、聚合物三條固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)路線的鋰資源領(lǐng)先企業(yè),贛鋒鋰業(yè)在鋰金屬負(fù)極專(zhuān)利方面排名全球前三,其硫化物電解質(zhì)成本較日本降低40%。
領(lǐng)域關(guān)聯(lián):產(chǎn)品樣本正進(jìn)入適航認(rèn)證流程,同時(shí),高比能鋰負(fù)極電池的開(kāi)發(fā)及裝車(chē)驗(yàn)證工作也在積極進(jìn)行中。
第八家:天賜材料
業(yè)務(wù):在硫化物固態(tài)電解質(zhì)材料領(lǐng)域的不為人知高手
核心亮點(diǎn):全球最大的硫化物電解質(zhì)前驅(qū)體供應(yīng)商,市場(chǎng)占有率超過(guò)60%,并擁有固態(tài)電解質(zhì)合成工藝的專(zhuān)利。
領(lǐng)域關(guān)聯(lián):提供PEEK材料、專(zhuān)業(yè)粘接方案,并占據(jù)全球電解液市場(chǎng)第一份額。
第六家:廈鎢新能
業(yè)務(wù):硫化物固態(tài)電解質(zhì)材料領(lǐng)域的隱蔽高手
核心亮點(diǎn):
①已投產(chǎn)硫化物固態(tài)電解質(zhì)中試線,產(chǎn)品純度高達(dá)99.999%;
②與寧德時(shí)代共同研發(fā)全固態(tài)電池正極材料;
③2024年研發(fā)投入占比超過(guò)15%,技術(shù)儲(chǔ)備在行業(yè)內(nèi)排名前三。
領(lǐng)域關(guān)聯(lián):為人形機(jī)器人關(guān)節(jié)電源和低空飛行器應(yīng)急供電系統(tǒng)提供解決方案。
第五家:南都電源
業(yè)務(wù):在特種電池場(chǎng)景化應(yīng)用方面具有深厚造詣
核心亮點(diǎn):
①軍工級(jí)固態(tài)電池已應(yīng)用于某型機(jī)器狗,在-40℃的極端環(huán)境下續(xù)航能力提升300%,其獨(dú)創(chuàng)的“剛?cè)岵?jì)”電極結(jié)構(gòu)使循環(huán)壽命超過(guò)2000次;
②與宇樹(shù)科技、云深處等機(jī)器人廠商緊密合作。
領(lǐng)域關(guān)聯(lián):為極端環(huán)境作業(yè)機(jī)器人和高空巡檢無(wú)人機(jī)提供電源。
第四家:大東南
業(yè)務(wù):固態(tài)電池鋁塑膜生產(chǎn)能力的提供者
核心亮點(diǎn):
①作為國(guó)內(nèi)極少數(shù)公開(kāi)宣布具備固態(tài)電池鋁塑膜生產(chǎn)能力的本土企業(yè)之一,鋁塑膜是軟包電池的封裝材料,也是硫化物、聚合物固態(tài)電池的首選封裝方案,具有高延展性、阻隔性好和輕量化等優(yōu)勢(shì),可提升固態(tài)電芯的循環(huán)壽命和能量密度。
②與中科院合作開(kāi)發(fā)PI電解質(zhì)膜,離子傳輸速率提升25%。
領(lǐng)域關(guān)聯(lián):軟包電池封裝材料。
第三家:欣旺達(dá)
業(yè)務(wù):半固態(tài)電池量產(chǎn)的先驅(qū)
核心亮點(diǎn):
①2026年即可實(shí)現(xiàn)360Wh/kg半固態(tài)電池的量產(chǎn);
②與廣汽聯(lián)合開(kāi)發(fā)的固態(tài)電池包能量密度高達(dá)502Wh/kg;
③獲得億航智能eVTOL電池系統(tǒng)的獨(dú)家訂單。
領(lǐng)域關(guān)聯(lián):為低空飛行器動(dòng)力系統(tǒng)和服務(wù)機(jī)器人移動(dòng)基站提供解決方案。
第二家:擁有十倍增長(zhǎng)潛力
核心業(yè)務(wù):場(chǎng)景化應(yīng)用領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)
核心亮點(diǎn):
①GoMate人形機(jī)器人搭載其自研固態(tài)電池,續(xù)航可達(dá)6小時(shí);
②全氣候電池管理系統(tǒng)使能耗降低80%;
③與騰訊共建“固態(tài)電池+AI”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。
領(lǐng)域關(guān)聯(lián):具身智能能源解決方案和城市空中交通網(wǎng)絡(luò)。
第一家:潛力巨大
核心業(yè)務(wù):未知主要業(yè)務(wù):全面覆蓋技術(shù)路線,成就行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者
關(guān)鍵優(yōu)勢(shì):
①同步推進(jìn)硫化物、氧化物、聚合物三大技術(shù)路線;②規(guī)劃于2027年實(shí)現(xiàn)100GWh全固態(tài)電池的生產(chǎn)能力;
③為特斯拉OptimusGen-3動(dòng)力系統(tǒng)提供獨(dú)家供應(yīng)服務(wù)。
相關(guān)領(lǐng)域:涉及人形機(jī)器人動(dòng)力系統(tǒng)及eVTOL高密度能源包領(lǐng)域。
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