臺海局勢風云變幻,在民進黨當局不斷挑釁、煽動“反中”情緒的關鍵時刻,大陸祭出兩大動作——民航啟用M503航線W121銜接航線,解放軍舉行“漢光41號”實兵演習,雙管齊下,推動兩岸統一進程。
7月6日,中國民航局正式宣布啟用M503航線W121銜接航線,這一舉措看似平常,實則意義深遠。該航線位于上海飛行情報區內,西起浙江東山,東至M503航線,實現了M503航線從南至北的全面銜接。國務院臺辦發言人陳斌華明確表示,此舉是為緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全,減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利。數據顯示,M503航線及W122、W123銜接航線自啟用以來,總體運行安全平穩,切實改善了兩岸航班運營,進一步便利了兩岸人員往來。
臺海(資料圖)
然而,臺當局卻對此反應激烈。臺當局“陸委會”當即發布聲明,稱大陸方面此舉是“單方面改變臺海現狀”,對兩岸關系以及區域安全都將受到嚴重影響。這種反應恰恰暴露了臺當局的心虛。事實上,M503航線位于所謂"臺海中線"偏西位置,早在馬英九時期,大陸方面就考慮到兩岸關系,將實際航向向西方偏離7海里左右。如今民進黨當局上臺后,兩岸關系惡化,大陸恢復航線正常使用,并進一步優化調整,完全是正當合理的舉措。
值得注意的是,此次航線調整的時間點頗具深意。7月6日正值賴清德在島內進行所謂“團結十講”之際,同時也是“漢光41號”演習前三天。臺軍“漢光41號”實兵演習將于7月9日至18日舉行,臺當局防務部門負責人顧立雄表示,此次軍演共將召集2.2萬余名后備軍人,人數創歷年最多。臺陸軍步兵206旅進行全旅動員,主要驗證一個后備旅接到召集后需要多少時間進行"臨戰訓練"。這是臺軍首度驗證調動1個完整實兵后備旅,最大兵力3000人的規模,從送達動員令到受召員報到、進入作戰位置等流程進行全程檢驗。
臺海(資料圖)
解放軍此次軍事動作也備受關注。據臺媒報道,自7月1日6時至2日6時,解放軍軍機53架次以及軍艦8艘持續在臺海周邊活動。7月2日中午12時20分,臺防務部門又宣稱,自2日上午9時25分起,陸續"偵獲"大陸殲-16、空警-500等各型主戰機、輔戰機及無人機共25架次出海活動。臺媒統計,在30小時內累計出動78架次軍機。其中7月1日53架次中有37架次越過所謂“海峽中線”,7月2日25架次中有16架次越過所謂的“海峽中線”及其延伸線。
對于解放軍艦機在臺海周邊的行動,大陸此前多次作出回應。陳斌華表示,民進黨當局和“臺獨”勢力勾連外部勢力謀"獨"挑釁,是導致臺海局勢緊張的禍根亂源。我們有堅定的意志、充分的信心、足夠的能力,挫敗任何形式的“臺獨”分裂圖謀,維護國家主權和領土完整,堅定不移推進祖國統一大業。
中國臺灣(資料圖)
臺當局之所以對大陸的正常民航調整和軍事活動反應如此激烈,根本原因在于其恐懼統一大勢。賴清德當局一面在島內進行政治作秀,一面加緊軍事準備,企圖通過“以武拒統”來對抗統一進程。然而,數據顯示,解放軍此次演習首次驗證調動1個完整實兵后備旅,從下達動員令到受召員報到、進入作戰位置等流程進行全程檢驗,這意味著一旦需要,解放軍可以迅速投送兵力,對臺島形成有效威懾。
當前,兩岸統一進程已進入關鍵階段。大陸通過民航線路優化和軍事演訓常態化,雙管齊下,既促進了兩岸交流融合,又強化了對臺軍事威懾。臺當局的“臺獨”空間被不斷壓縮,所謂的“海峽中線”正在被事實抹平。正如陳斌華所言,"臺獨必亡,統一必成",這是任何人、任何勢力都無法阻擋的歷史大勢。
在民族復興的偉大征程中,兩岸統一是必然選擇。大陸方面將繼續以最大誠意、盡最大努力爭取和平統一的前景,但絕不會為任何形式的“臺獨”分裂活動留下任何空間。隨著M503航線全面啟用和解放軍實戰化演訓常態化,兩岸統一的步伐必將越來越快,任何企圖阻擋這一歷史潮流的行為都將是徒勞的。
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