臺海局勢風云變幻，在民進黨當局不斷挑釁、煽動“反中”情緒的關鍵時刻，大陸祭出兩大動作——民航啟用M503航線W121銜接航線，解放軍舉行“漢光41號”實兵演習，雙管齊下，推動兩岸統一進程。

7月6日，中國民航局正式宣布啟用M503航線W121銜接航線，這一舉措看似平常，實則意義深遠。該航線位于上海飛行情報區內，西起浙江東山，東至M503航線，實現了M503航線從南至北的全面銜接。國務院臺辦發言人陳斌華明確表示，此舉是為緩解有關地區航班增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸同胞都有利。數據顯示，M503航線及W122、W123銜接航線自啟用以來，總體運行安全平穩，切實改善了兩岸航班運營，進一步便利了兩岸人員往來。

臺海（資料圖）

然而，臺當局卻對此反應激烈。臺當局“陸委會”當即發布聲明，稱大陸方面此舉是“單方面改變臺海現狀”，對兩岸關系以及區域安全都將受到嚴重影響。這種反應恰恰暴露了臺當局的心虛。事實上，M503航線位于所謂"臺海中線"偏西位置，早在馬英九時期，大陸方面就考慮到兩岸關系，將實際航向向西方偏離7海里左右。如今民進黨當局上臺后，兩岸關系惡化，大陸恢復航線正常使用，并進一步優化調整，完全是正當合理的舉措。

值得注意的是，此次航線調整的時間點頗具深意。7月6日正值賴清德在島內進行所謂“團結十講”之際，同時也是“漢光41號”演習前三天。臺軍“漢光41號”實兵演習將于7月9日至18日舉行，臺當局防務部門負責人顧立雄表示，此次軍演共將召集2.2萬余名后備軍人，人數創歷年最多。臺陸軍步兵206旅進行全旅動員，主要驗證一個后備旅接到召集后需要多少時間進行"臨戰訓練"。這是臺軍首度驗證調動1個完整實兵后備旅，最大兵力3000人的規模，從送達動員令到受召員報到、進入作戰位置等流程進行全程檢驗。

臺海（資料圖）

解放軍此次軍事動作也備受關注。據臺媒報道，自7月1日6時至2日6時，解放軍軍機53架次以及軍艦8艘持續在臺海周邊活動。7月2日中午12時20分，臺防務部門又宣稱，自2日上午9時25分起，陸續"偵獲"大陸殲-16、空警-500等各型主戰機、輔戰機及無人機共25架次出海活動。臺媒統計，在30小時內累計出動78架次軍機。其中7月1日53架次中有37架次越過所謂“海峽中線”，7月2日25架次中有16架次越過所謂的“海峽中線”及其延伸線。

對于解放軍艦機在臺海周邊的行動，大陸此前多次作出回應。陳斌華表示，民進黨當局和“臺獨”勢力勾連外部勢力謀"獨"挑釁，是導致臺海局勢緊張的禍根亂源。我們有堅定的意志、充分的信心、足夠的能力，挫敗任何形式的“臺獨”分裂圖謀，維護國家主權和領土完整，堅定不移推進祖國統一大業。

中國臺灣（資料圖）

臺當局之所以對大陸的正常民航調整和軍事活動反應如此激烈，根本原因在于其恐懼統一大勢。賴清德當局一面在島內進行政治作秀，一面加緊軍事準備，企圖通過“以武拒統”來對抗統一進程。然而，數據顯示，解放軍此次演習首次驗證調動1個完整實兵后備旅，從下達動員令到受召員報到、進入作戰位置等流程進行全程檢驗，這意味著一旦需要，解放軍可以迅速投送兵力，對臺島形成有效威懾。

當前，兩岸統一進程已進入關鍵階段。大陸通過民航線路優化和軍事演訓常態化，雙管齊下，既促進了兩岸交流融合，又強化了對臺軍事威懾。臺當局的“臺獨”空間被不斷壓縮，所謂的“海峽中線”正在被事實抹平。正如陳斌華所言，"臺獨必亡，統一必成"，這是任何人、任何勢力都無法阻擋的歷史大勢。

在民族復興的偉大征程中，兩岸統一是必然選擇。大陸方面將繼續以最大誠意、盡最大努力爭取和平統一的前景，但絕不會為任何形式的“臺獨”分裂活動留下任何空間。隨著M503航線全面啟用和解放軍實戰化演訓常態化，兩岸統一的步伐必將越來越快，任何企圖阻擋這一歷史潮流的行為都將是徒勞的。