7月伊始，各家車企陸續交付上半年的成績。回首2025上半年車市，汽車市場仍處于激烈的競爭中，各家車企的表現也有歡喜也有愁。作為合資品牌的頭部企業，一汽豐田交出了一份亮眼的答卷。

今年上半年，一汽豐田累計銷量同比增長16%，不僅延續了一汽豐田品牌連續兩年正增長的勢頭，更是創造了半年增長新記錄。作為“合資新力量”，在當前合資市場承壓的環境下，一汽豐田不斷躍上向上向新的新里程碑，達成1200萬輛新車下線成績。不僅如此，一汽豐田汽車銷售有限公司完成了成立22年來首次跨省域搬遷，研產銷一體化布局邁入了全新階段。 在業內看來，在電動化的新競爭時代中，一汽豐田以長期主義策略持續釋放潛力，正在以“合資新力量”的定位重塑市場格局。

延續增長勢頭，銷量不斷刷新記錄

今年1-6月，一汽豐田累計銷售新車377821輛，同比增長16%；電動化車型銷量185157輛，占比49%；TNGA-K平臺以上高端車型銷量226556輛，占比60%，這是繼連續兩年成為正增長主流合資車企之后，一汽豐田再次創造的半年增長新記錄。

從銷量數據來看，一汽豐田電動化車型表現亮眼，更是在消費升級的浪潮中占有一席之地，高端車型市場成績顯著。

值得一提的是，在內卷式競爭的市場環境下， 一汽豐田推出“時光煥新計劃”，車齡增加一年補貼增加1000元，直擊智電時代殘值損耗的焦慮，徹底消除用戶的時間擔憂和里程焦慮。進入下半年，一汽豐田“時光煥新計劃”再度升級，車齡增值換購，至高補貼16000元，購買bZ5享八重禮，部分車型用品至高打五折。

不僅營銷成為銷量增長的有效推動力，在最為根本的產品方面，一汽豐田今年上半年也持續發力。今年6月，一汽豐田全新純電動車型bZ5正式上市。值得一提的是，全新bZ5是豐田RCE體制下，一汽豐田第一款由中國團隊主導研發的全新產品，是豐田本土化戰略的起點車型；此外，全新bZ5還是“一汽豐田在新智電時代給出的產品新方案、合資新答卷”，也將是一汽豐田開創智電時代“合資新力量”的標志性產品。全過程正向開發，驗證高安全性和高品質，無論整車設計還是智能科技配置，全新bZ5都展現了成為爆款車型的潛質。

不僅如此，今年上半年，一汽豐田推出全面煥新的全新普拉多，其以硬派外觀、超級混動、極端越野、長途穿越、輔助駕控五大硬核實力滿足用戶多元需求，并形成了四款不同定位的車型。

在高品質產品、服務等多方面的推動下，一汽豐田在今年5月達成第1200萬輛整車下線。22年的時間，近1200萬輛車的銷量，這背后是消費者對一汽豐田產品品質和售后服務的長期認可，也展現了一汽豐田在過去20多年穩扎穩打的能力和韌性。

銷售公司遷址天津，開啟新征程

今年6月，對于一汽豐田而言是一個值得紀念的時間。6月28日，一汽豐田銷售公司辦公地址正式由北京遷至天津，這是成立22年來，首次跨省域搬遷。

對于一汽豐田而言，搬的不僅僅是城市，更是一汽豐田改革轉型的重要舉措，是基于長遠發展的考慮。銷售公司新址將大幅縮短與總部的距離，為促進以市場為指揮棒的研產銷一體化協同創造了得天獨厚的條件。一汽豐田銷售公司搬遷天津彰顯了一種迎難而上的勇氣與改革的堅定，在當前市場環境下，合資品牌不進則退，面對當前汽車行業競爭格局，一汽豐田勇于變化，迎接挑戰。

對于一汽豐田而言，這不僅僅是銷售公司辦公換地址，更是結構化、組織性的全面升級，利用真正貼近市場的打法，研發最符合當下需求的產品，實現產銷協同效率的最大化。

而這也成為一汽豐田向“合資新力量”目標邁進的重要舉措。在一汽豐田看來，所謂“合資新力量”，其中包含了“4個新”，分別是新用戶、新汽車、新營銷、新使命；即：圍繞“理性回歸的最聰明”的“新用戶”，打造“原創的、讓人安心且感動”的“新汽車”，并通過“有良心、有恒心、反內卷”的“新營銷”，承擔“讓每一位中國消費者都開上世界級智電新汽車”的“新使命”。

如今的一汽豐田以銷售公司搬遷為契機，將用雄鷹換羽的精神，勇于革新，不斷蛻變，不斷新生，以更新的風貌應對產業變革；在激烈的市場競爭中，一汽豐田正在交出自己的答案。在業內看來，作為合資品牌的堅實力量，一汽豐田勇于變革、擁抱變化的態度更帶動了行業的革新與升級；不僅如此，其“合資新力量”的概念也為合資市場帶來了新的活力。