時隔17年，馬克龍突然打破法國總統訪問英國的外交空白，開啟了倫敦之行，并在英國議會進行了演講，期間，特別提到了中美。

（馬克龍在訪問英國時，強調英法需擺脫對美中兩國的依賴）

1、馬克龍訪英釋放危險信號：歐洲戰略自主淪為笑談？

當法國總統馬克龍的專機降落在倫敦希思羅機場時，這場時隔17年的元首訪問本應成為歐洲團結的象征。然而這位自詡"戴高樂傳人"的總統，卻在唐寧街10號的會談中徹底撕下了戰略自主的偽裝。

在鎂光燈下，馬克龍毫不掩飾地將中國定義為"系統性挑戰"，而把正在對歐洲揮舞關稅大棒的美國奉為"堅定盟友"——這番赤裸裸的站隊宣言，連在場的英國議員都聽得昏昏欲睡。

還有一個極具諷刺的細節：就在馬克龍高談"擺脫依賴"的同一天，美國貿易代表辦公室宣布將對歐盟鋼鋁產品加征25%關稅。這種當面打臉的操作，居然沒能動搖馬克龍對"跨大西洋友誼"的虔誠信仰。

（特朗普的“關稅大棒”，對歐盟一視同仁）

更可笑的是，他竟大言不慚地宣稱要建立"開放而非依賴"的國際關系，殊不知法國去年對華貿易逆差高達480億歐元，僅空客一家就拿下中國1400架客機訂單。這種既要吃飯又要砸鍋的做派，活脫脫上演了一出當代政治版的《皇帝的新衣》。

2、電動車大戰背后的算計：法國為何甘當美國馬前卒？

當中國電動車在歐洲市場勢如破竹時，法國的反應堪稱當代貿易保護主義的教科書案例。

數據顯示，2023年中國電動車在歐洲市占率突破8%，物美價廉的中國電動汽車讓法國汽車巨頭的股價應聲下跌15%。馬克龍政府不去反思本國產業為何失去競爭力，反而緊急啟動"政治核按鈕"——推動歐盟委員會對中國電動車加征最高48%的反補貼稅。

（法國推動歐盟制裁中國電動車，迎合美國戰略打擊中歐關系）

這場鬧劇暴露了法國政客的雙重標準：他們可以容忍美國《通脹削減法案》對歐洲車企的4000億美元補貼，卻對中國每輛車不到1000歐元的綠能補貼耿耿于懷。

更諷刺的是，法國自家電動車產業每年享受的政府補貼高達50億歐元，這等"只許州官放火"的做派，連德國經濟部長哈貝克都看不下去，直言"保護主義救不了歐洲汽車業"。

3、美國關稅大棒砸向盟友，馬克龍為何還在裝睡？

美國貿易代表辦公室一紙公告，直接給所謂的“盟友”當頭一棒——對日本、韓國等“鐵桿小弟”加征25%的“對等關稅”。這一記耳光打得響亮，華盛頓用實際行動證明：在美國眼里，盟友不過是隨時可以收割的韭菜。

可就在全世界都看清美國“利益優先”的真面目時，馬克龍卻還在英國議會上高調宣稱“美國是英法的堅定盟友”。

（在基礎價值觀上，馬克龍是認同特朗普的）

這場景簡直荒謬得像一出黑色喜劇——美國一邊對盟友揮舞關稅大棒，一邊要求歐洲在貿易戰和地緣政治上沖鋒陷陣，而馬克龍卻像被灌了迷魂湯一樣，繼續高唱“跨大西洋友誼萬歲”。

更可笑的是，馬克龍一邊喊著“減少對中美依賴”，一邊卻對美國的經濟霸凌視而不見。法國農民被美國農產品傾銷逼得破產，歐盟鋼鐵產業被美國關稅壓得喘不過氣，可馬克龍政府卻連一句硬話都不敢說。

這種“選擇性依賴”的做派，連法國媒體都忍不住嘲諷：“總統先生，您的‘戰略自主’難道只針對中國？”