據(jù)外交部消息，近日，法國總統(tǒng)馬克龍在巴黎愛麗舍宮會見中共中央政治局委員、外交部長毅。馬克龍表示，法中在倡導多邊主義、遵守國際法等諸多重要問題上有著廣泛共識。當今世界不確定、不可預測因素增多，法中作為聯(lián)合國安理會常任理事國承擔著更為重要的責任。法方期待同中方加強國際經(jīng)濟、金融、全球治理等方面政策協(xié)調(diào)，共同應對全球挑戰(zhàn)，為多邊主義注入更多活力，防止世界陷入霸權(quán)沖突和陣營對立。

馬克龍（資料圖）

中國外長也當著馬克龍的面進行了交底，即希望法國作為歐盟核心大國，推動歐方妥善處理中歐經(jīng)貿(mào)分歧，積極回應中方關(guān)切。其中“積極回應中方關(guān)切”這8個字更是非常清晰的亮明了中方的態(tài)度和立場。值得一提的是，或許馬克龍也希望像特朗普一樣可以受邀出席九三年閱兵式，才會說出，期待適時再次訪華。目前，俄羅斯總統(tǒng)普京證實將在9月初訪華，將應邀出席九三閱兵式，作為中俄深化新時代全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系的又一重要例證。

法國作為歐盟的核心大國，在其中有著關(guān)鍵影響力，此次馬克龍表達出積極的合作態(tài)度，還希望親自訪華推動雙邊關(guān)系發(fā)展，這是一個良好的開端。但后續(xù)還需看法國在實際行動中，能否切實履行承諾，推動歐盟改善對華貿(mào)易政策，為中法、中歐關(guān)系的進一步發(fā)展創(chuàng)造有利條件。如果法國能夠發(fā)揮積極作用，中法合作有望在更多領(lǐng)域取得突破，為全球發(fā)展和穩(wěn)定貢獻更多力量，反之，中法關(guān)系可能還會面臨一些波折。

在全球貿(mào)易局勢處于混亂之際，竟有法國政府官員再度鼓動歐盟對貿(mào)易壁壘加碼，目標仍是中國。據(jù)彭博社近日報道，法國財政部長埃里克·隆巴爾當天在普羅旺斯艾克斯舉行的一場經(jīng)濟會議上宣稱，盡管歐洲已經(jīng)在鋼鐵和汽車領(lǐng)域采取行動，但仍然必須修改規(guī)則和加強貿(mào)易壁壘，以允許更廣泛地使用針對中國進口產(chǎn)品的措施，對抗所謂“可能損害歐洲工業(yè)經(jīng)濟的中國進口產(chǎn)品”。

法國財政部長埃里克·隆巴爾（資料圖）

自視為歐盟“領(lǐng)頭羊”的法國，如果是以這種態(tài)度來跟中國打交道，中法也好、中歐也好，雙方的分歧難以解決。事實上，法國財長對中國的這種態(tài)度，從某種程度上也是歐盟態(tài)度的一個縮影。一句話，他們完全辜負了中方的一片善意，或者是根本沒把中國的好意當回事，以為自己還是曾經(jīng)的那個“列強”。毫無疑問，歐盟現(xiàn)在的確到了該正確認識自己究竟有幾斤幾兩的時候了。

貿(mào)易壁壘不是保護本國市場的選擇，提高行業(yè)競爭力、優(yōu)化生產(chǎn)要素配置才是。法國現(xiàn)在打著為歐盟制造業(yè)“請命”的旗幟大聲疾呼，喊著“不對華樹立貿(mào)易壁壘歐盟制造業(yè)就要衰退”的口號，這屬于顛倒是非、以點帶面。真正的歐盟制造業(yè)大國德國，在去年堅決反對對中國新能源汽車加征關(guān)稅，時任德國聯(lián)邦數(shù)字化和交通部長的維辛表示這是“錯誤方法”，全球競爭才會激勵德國企業(yè)生產(chǎn)更好、更便宜的汽車。

馬克龍（資料圖）

另外，法國財長的這番話，可能還暗示一個潛在的危險信號。那就是法國或許同意跟中國就電車關(guān)稅問題，采用價格承諾的方式解決。但同時他們也想在其它更多的領(lǐng)域效仿這一方式。也就是通過所謂修改規(guī)則和強化貿(mào)易壁壘的方式，更加強硬地針對中國產(chǎn)業(yè)，以逼迫中國做出更大的“讓步”。在馬克龍當面向中國外長表示，高度重視發(fā)展法中關(guān)系，歡迎中國加大對法投資，并期待適時再次訪華的背景下。法國財長的這番話，無疑是對馬克龍的一種“背叛”，或許這也是馬克龍的意思。