據(jù)外交部消息,近日,法國總統(tǒng)馬克龍在巴黎愛麗舍宮會見中共中央政治局委員、外交部長毅。馬克龍表示,法中在倡導多邊主義、遵守國際法等諸多重要問題上有著廣泛共識。當今世界不確定、不可預測因素增多,法中作為聯(lián)合國安理會常任理事國承擔著更為重要的責任。法方期待同中方加強國際經(jīng)濟、金融、全球治理等方面政策協(xié)調(diào),共同應對全球挑戰(zhàn),為多邊主義注入更多活力,防止世界陷入霸權(quán)沖突和陣營對立。
馬克龍(資料圖)
中國外長也當著馬克龍的面進行了交底,即希望法國作為歐盟核心大國,推動歐方妥善處理中歐經(jīng)貿(mào)分歧,積極回應中方關(guān)切。其中“積極回應中方關(guān)切”這8個字更是非常清晰的亮明了中方的態(tài)度和立場。值得一提的是,或許馬克龍也希望像特朗普一樣可以受邀出席九三年閱兵式,才會說出,期待適時再次訪華。目前,俄羅斯總統(tǒng)普京證實將在9月初訪華,將應邀出席九三閱兵式,作為中俄深化新時代全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系的又一重要例證。
法國作為歐盟的核心大國,在其中有著關(guān)鍵影響力,此次馬克龍表達出積極的合作態(tài)度,還希望親自訪華推動雙邊關(guān)系發(fā)展,這是一個良好的開端。但后續(xù)還需看法國在實際行動中,能否切實履行承諾,推動歐盟改善對華貿(mào)易政策,為中法、中歐關(guān)系的進一步發(fā)展創(chuàng)造有利條件。如果法國能夠發(fā)揮積極作用,中法合作有望在更多領(lǐng)域取得突破,為全球發(fā)展和穩(wěn)定貢獻更多力量,反之,中法關(guān)系可能還會面臨一些波折。
在全球貿(mào)易局勢處于混亂之際,竟有法國政府官員再度鼓動歐盟對貿(mào)易壁壘加碼,目標仍是中國。據(jù)彭博社近日報道,法國財政部長埃里克·隆巴爾當天在普羅旺斯艾克斯舉行的一場經(jīng)濟會議上宣稱,盡管歐洲已經(jīng)在鋼鐵和汽車領(lǐng)域采取行動,但仍然必須修改規(guī)則和加強貿(mào)易壁壘,以允許更廣泛地使用針對中國進口產(chǎn)品的措施,對抗所謂“可能損害歐洲工業(yè)經(jīng)濟的中國進口產(chǎn)品”。
法國財政部長埃里克·隆巴爾(資料圖)
自視為歐盟“領(lǐng)頭羊”的法國,如果是以這種態(tài)度來跟中國打交道,中法也好、中歐也好,雙方的分歧難以解決。事實上,法國財長對中國的這種態(tài)度,從某種程度上也是歐盟態(tài)度的一個縮影。一句話,他們完全辜負了中方的一片善意,或者是根本沒把中國的好意當回事,以為自己還是曾經(jīng)的那個“列強”。毫無疑問,歐盟現(xiàn)在的確到了該正確認識自己究竟有幾斤幾兩的時候了。
貿(mào)易壁壘不是保護本國市場的選擇,提高行業(yè)競爭力、優(yōu)化生產(chǎn)要素配置才是。法國現(xiàn)在打著為歐盟制造業(yè)“請命”的旗幟大聲疾呼,喊著“不對華樹立貿(mào)易壁壘歐盟制造業(yè)就要衰退”的口號,這屬于顛倒是非、以點帶面。真正的歐盟制造業(yè)大國德國,在去年堅決反對對中國新能源汽車加征關(guān)稅,時任德國聯(lián)邦數(shù)字化和交通部長的維辛表示這是“錯誤方法”,全球競爭才會激勵德國企業(yè)生產(chǎn)更好、更便宜的汽車。
馬克龍(資料圖)
另外,法國財長的這番話,可能還暗示一個潛在的危險信號。那就是法國或許同意跟中國就電車關(guān)稅問題,采用價格承諾的方式解決。但同時他們也想在其它更多的領(lǐng)域效仿這一方式。也就是通過所謂修改規(guī)則和強化貿(mào)易壁壘的方式,更加強硬地針對中國產(chǎn)業(yè),以逼迫中國做出更大的“讓步”。在馬克龍當面向中國外長表示,高度重視發(fā)展法中關(guān)系,歡迎中國加大對法投資,并期待適時再次訪華的背景下。法國財長的這番話,無疑是對馬克龍的一種“背叛”,或許這也是馬克龍的意思。
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