#7月·每日幸運簽#

最近，俄羅斯汽車市場分析機構Autostat發布了一則引人關注的消息。2025年上半年，中國品牌極氪以1439輛的銷量拿下俄羅斯電動車市場冠軍，市場份額高達33%。這意味著在俄羅斯每賣出三輛電動車，就有一輛是極氪。排名第二的Evolute銷量只有極氪的零頭，而中國品牌阿維塔和歐拉也擠進前五。

這個成績來之不易。俄羅斯電動車市場整體在萎縮，上半年總銷量4398輛，比去年同期暴跌57%。在這樣的大環境下，中國品牌不僅活下來了，還活得很好。極氪的勝利不是偶然，它反映出中國電動車在俄羅斯的獨特優勢。

極氪在俄羅斯市場可不是突然爆發的。早在2024年，極氪就表現亮眼，累計售出7623輛，約占俄當年電動汽車總銷量的43%，成為年度銷冠。這背后有著多方面的原因。

俄羅斯汽車專家指出，極氪的成功有三個關鍵原因。首先是產品力，極氪001獵裝車的造型在俄羅斯很受歡迎，續航和性能也完全適應當地氣候。其次是價格，相比歐洲品牌，中國電動車性價比更高。最重要的是服務網絡，中國車企在俄羅斯建立了完善的售后體系，解決了當地消費者最擔心的維修問題。

俄烏沖突后，不少外國汽車制造商撤出俄羅斯市場，這給中國汽車品牌創造了巨大的機會。雖然此前特斯拉在俄羅斯市場取得過不錯的成績，深受一些消費者喜愛，但它撤出后，極氪就有了填補這一市場空白的機會。特別是在莫斯科和圣彼得堡等大城市，富裕消費者對純電動汽車的需求一直存在，極氪憑借自身優勢，吸引了這部分人群。

另外，中國品牌在俄羅斯市場不斷加大投入，積極拓展官方經銷商網絡，加大營銷力度。消費者對中國汽車的信任度也在顯著提升，據路透社報道，俄羅斯分析機構Autostat和Auto Mail的一項調查顯示，目前有53.1%的俄羅斯人原則上準備購買中國汽車，這個數據遠高于2017年的6.4%。

不過，俄羅斯電動車市場整體銷量下滑也不容忽視。一方面，充電基礎設施不足一直是制約俄羅斯電動車發展的關鍵因素。截至6月底，俄羅斯共有7410個充電樁，平均每個充電樁要服務12輛車 ，車樁比和中國、世界平均水平都有差距。偏遠地區建充電樁成本高、回本難，導致充電樁分布不均衡。另一方面，電動汽車在俄羅斯售價偏高，雖然有國家支持措施，如購車補貼、優惠融資租賃和汽車貸款等，但補貼金額有所下降，進口電動車還有關稅，使得消費者購車成本增加。

對于極氪登頂俄羅斯電動車銷量榜，有的網友說：“中國汽車走出國門，在國外市場大放異彩，太給國人長臉了。”也有網友表示：“希望極氪能繼續保持，把更多優質車型帶到俄羅斯，也希望俄羅斯的充電設施能盡快完善，這樣電動車銷量肯定還能再上一個臺階。”

極氪在俄羅斯市場的成功，不僅是自身品牌和產品的勝利，也反映出中國汽車產業在全球的競爭力日益增強。但同時，也要看到俄羅斯市場的特殊性和挑戰，未來中國品牌要繼續深耕，在技術創新、本地化服務以及價格優化上多下功夫，才能在俄羅斯市場走得更穩更遠。