中大型SUV，在燃油車時代是大部分國產品牌的“禁區”；但到了新能源時代，國產品牌卻成了主力，主流廠商幾乎都在這個細分市場內布局，昊鉑HT（參數丨圖片）和智界R7都是其中比較有代表性的。

昊鉑HT 2025款825 Max版售價為22.99萬元，智界R7 2025款增程251km Pro售價為24.98萬元，兩款車均為中大型SUV，屬于直接的競爭對手，那么這兩款車哪一款更值得入手呢？

| 昊鉑HT

昊鉑HT延續了品牌標志性的機甲風格設計，封閉式前臉搭配貫穿式星環燈帶，兩側的 LED大燈組采用雙段式設計，夜間點亮后辨識度極高。車身側面采用溜背式轎跑輪廓，隱藏式電動門把手與20英寸玄甲輪轂強化了運動屬性。車尾的貫穿式尾燈與擴散器設計形成視覺呼應，后擾流板的加入不僅提升了運動感，還優化了風阻系數，標配的無框車門與電動尾門也兼顧了設計美感與實用性。

昊鉑HT尺寸為4935×1920×1700mm，軸距2935mm，車內采用大五座布局，后排腿部空間達950mm，后備廂容積670L，支持后排座椅比例放倒，擴展后可達1802L，縱深也達到了1.8 米，可輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品。

昊鉑HT座艙設計以智能豪華為核心，標配Nappa真皮座椅，表面采用珠光涂飾工藝，觸感細膩且具有獨特的光影變化。內飾覆蓋10平米全軟包，頂棚采用超纖絨類麂皮。14.6英寸2.5K懸浮式中控屏與8.8英寸全液晶儀表組成雙屏聯動系統，配合22揚聲器音響，打造出影院級視聽體驗。

昊鉑HT搭載基于高通驍龍8155芯片的ADiGO Space OS 系統，支持四音區語音交互、人臉識別啟動及多任務分屏功能。用戶可通過語音指令打開露營模式，自動調節空調、燈光并開啟外放電功能，同時支持手機APP遠程控制車輛狀態。此外車機系統還集成了華為HiCar互聯，可無縫連接手機應用，實現導航、音樂等服務的跨設備流轉。

輔助駕駛方面，昊鉑HT配備1顆速騰聚創M1激光雷達、5顆毫米波雷達及11顆攝像頭，構建四層冗余感知體系。ADiGO PILOT 5.0輔助駕駛系統支持高速和城區領航輔助、輔助泊車、記憶泊車等功能，在無圖化場景下表現很突出，可覆蓋全國高速、國道及城市主干道，實現車位到車位的全場景貫通。

昊鉑HT基于800V高壓平臺，搭載后置單電機，最大功率250kW，0-100km/h加速時間僅為6.2秒，CLTC工況下續航里程825km，15分鐘快充補能425km，對外放電功率達到了3.3kW，滿足長途出行與露營用電需求。

昊鉑HT搭載前雙叉臂后五連桿獨立懸架組合，配合鋁合金下擺臂與液壓襯套，實現精準的轉向響應與車身姿態控制。車輛支持標準、舒適、運動、個性化四種駕駛模式，在運動模式下，懸架硬度提升20%，轉向阻尼增加15%，高速過彎側傾抑制顯著。

| 智界R7

智界R7采用封閉式前臉與貫穿式燈帶營造出強烈的未來感，兩側的LED大燈組造型犀利，配合主動式進氣格柵，風阻系數低至0.225Cd。車身側面的溜背線條與20英寸雙五輻輪轂強化了運動屬性，車尾的貫穿式尾燈與擴散器設計進一步提升視覺沖擊力。

智界R7車身尺寸為4956×1981×1634mm，軸距則達到了2950mm，比昊鉑HT更長更寬。車內采用常見的5座布局，后排中央扶手集成控制屏，支持座椅通風、加熱、按摩及空調調節。后備廂容積796L，縱深達1.9 米，支持后排座椅比例放倒，擴展后可以達到2089L，可輕松容納大件行李。

內飾方面，智界R7搭載絲云座椅，采用半苯胺真皮座椅，搭配斜拼木紋飾板，有著出眾的質感。中控臺采用懸浮式設計，12.3英寸全液晶儀表與15.6英寸環幕巨屏形成環抱式視覺體驗。副駕零重力座椅支持一鍵懸浮、18向調節及8點氣動按摩，提供媲美頭等艙的舒適體驗。

智界R7搭載鴻蒙4.0車機系統，首創AI垂類GPT大模型交互，支持語音連續對話、多模態指令識別及個性化場景推薦。例如，用戶可通過語音指令，一鍵找到想要的餐飲地點，同時還能夠快捷聯動導航與音樂服務，還可以根據用戶心情自動調整氛圍燈、音樂等，打造沉浸式交互體驗。

輔助駕駛方面，智界R7搭載12顆超聲波雷達、3個毫米波雷達以及10個攝像頭，搭配HUAWEI ADS基礎版輔助駕駛系統，通過高精度地圖與視覺融合定位，可實現輔助變道、環島通行、擁堵路段跟車等功能。盡管未配備激光雷達，但其基礎功能已經可以滿足日常駕駛需求。

動力系統方面，智界R7搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為115kW，同時還搭載最大功率為227kW的后置單電機，CLTC工況下純電續航251km，綜合續航1570km。百公里加速時間僅為7.4秒，同時還支持6.6kW對外放電。除此之外，這款車還支持華為巨鯨400V平臺，20%-80%快充僅需0.25小時。

底盤方面，智界R7采用華為途靈平臺，配備前雙叉臂后五連桿獨立懸架，支持CDC動態阻尼調節，轉彎半徑僅5.4米，靈活性接近A級車。電控懸架可在10ms內調節阻尼，實現舒適與運動模式的無縫切換，進一步提升操控性與舒適性。

有人偏愛昊鉑 HT 這種“純電特調”，825km 續航帶來的“滿杯安全感”，適合說走就走的露營黨；有人則鐘情智界 R7 的“增程拼配”，1570km 綜合續航像加了“無限續杯”buff，讓長途通勤族更踏實。機甲風的張揚與鴻蒙的細膩，不過是不同生活態度的外化，你需要的哪款車又剛好都有呢？