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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

在眾多造車新勢力中，理想品牌的發展速度很快，理想L6、理想L7、理想L8、理想L9車型，受到了廣大消費者的喜愛，不過大家對理想MEGA的造型褒貶不一，很多人吐槽像移動的“GC”，而理想又一款新車采用了和理想MEGA相似的設計語言，它就是--理想i8，目前從官方獲悉，該車將于7月17日開啟預訂、7月18日展車陸續到店、7月29日正式上市。

理想i8采用了和理想MEGA相似的設計語言，車頭造型有點高鐵的感覺，呵呵，前機艙蓋增加隆起的筋線，并融入理想標志性的星環燈設計。

理想i8的長寬高分別為5085*1960*1740毫米，軸距為3050毫米，雖然定位是一款純電中大型SUV，但它的造型更像是轎車、旅行車以及SUV的結合體，有著明顯的跨界風格，前發動機艙蓋與前風擋可以形成一條完整的弧線，同時該車將采用雙色車身、新樣式的低風阻輪圈、隱藏式車門把手等設計元素。

理想i8的車頂末端有小型擾流板，尾部配有直線造型的貫穿式燈帶，尾門右側“i8”標識表明其身份。

參考此前曝光的內飾諜照，理想i8的前排基本上沒有什么實體按鍵，方向盤為白色皮質包裹，帶有流媒體內后視鏡，配備大尺寸的中控屏和副駕娛樂屏，副儀表臺為上下雙層設計，上面一層配有手機無線充電面板，下面一層是儲物空間。

理想i8的車內采用2+2+2的6座布局，第二排兩個獨立座椅在靠近通道的一側安裝了扶手，同側的底座處還設計了儲物槽。

從相關渠道獲悉，理想i8將標配激光雷達，并根據配置不同提供AD Pro和AD Max兩套組合輔助駕駛系統，分別搭載地平線J6M芯片和單顆英偉達Thor-U芯片（以廠家公布的信息為準）。

理想i8將搭載雙電機四驅系統，前后電機最大功率分別為150千瓦和250千瓦，系統總功率為400千瓦，此外將會配備空氣懸架，支持車身高度調節，以適應不同路況，匹配容量為90.1千瓦時和97.8千瓦時的電池組，工信部曝光的CLTC續航里程分別為670公里和720公里，將支持5C充電倍率，官方表示在使用理想5C超充樁的情況下，10分鐘可恢復500公里的續航里程。

結語：理想i8有著很多吸引人的地方，比如空間、智駕、駕乘舒適性以及充電速度等，將會是該車的賣點，預計主要面對的是二胎、三胎這樣的多成員家庭，那么你能否接受理想i8的外觀設計呢，歡迎留言。