市交通委介紹，繼延安路中運(yùn)量公交后，市中心城區(qū)第二條中運(yùn)量公交線路北橫中運(yùn)量公交（凱旋路—軍工路）工程將于今年年內(nèi)開工建設(shè)。此外，已完成浙江中路（牛莊路—漢口路）、海口路（廣東路—浙江中路）等多條道路的恢復(fù)非機(jī)動車通行工作；并打造“上海市定制公交運(yùn)營服務(wù)平臺”，市民可以通過平臺查詢本市所有定制公交線路，提交個人定制需求。詳見↓

市中心城區(qū)第二條中運(yùn)量公交線路

北橫中運(yùn)量公交（凱旋路—軍工路）工程

將于今年年內(nèi)開工建設(shè)

該工程西起中山公園地鐵站，東至周家嘴路軍工路站，全長16.6公里。沿線設(shè)中途站20座，首末站2座，串聯(lián)長寧、普陀、靜安、虹口、楊浦五區(qū)核心地段。

該工程還將首次搭建數(shù)字仿真平臺，在網(wǎng)絡(luò)空間再造一個對應(yīng)的孿生中運(yùn)量公交系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交全要素數(shù)字化和虛擬化，狀態(tài)實(shí)時化和可視化，管理決策協(xié)同化和智能化。

項目效果圖

此外，市交通委還透露，去年以來，上海街頭穿梭的公交車中出現(xiàn)了許多以“DZ”打頭的線路，如DZ501線、DZ105線等，這些定制公交的出現(xiàn)，使上海公交正經(jīng)歷從“人等車”到“車應(yīng)人”，從“線路固定”到“動態(tài)定制”的變化。

上海市交通委依托本市“隨申行”平臺，打造“上海市定制公交運(yùn)營服務(wù)平臺”，實(shí)現(xiàn)定制公交需求捕捉、運(yùn)力匹配、信息發(fā)布、服務(wù)預(yù)約、線路評價、投訴處理等功能，該平臺已于5月8日正式上線。市民可以通過平臺查詢本市所有定制公交線路，提交個人定制需求，并反饋意見建議。

定制公交

目前，該平臺整合了全市16個行政區(qū)超270條定制公交線路，覆蓋通勤、就醫(yī)、文旅、通學(xué)等多個場景，日均客流近2萬人次，累計客流近100萬人次。平臺還征集到超1.4萬條市民定制需求，經(jīng)過分析篩選，已向各公交企業(yè)推送超120條匹配度較高的需求信息。下一步，定制公交將進(jìn)一步挖掘潛在需求，提升上海公交服務(wù)與公眾出行需求契合度。

編輯：路景斕

來源：市交通委、澎湃新聞（陳逸欣 韓佳邑）、上海發(fā)布微信公眾號