這兩天基輔上空最引人關(guān)注的事就是出現(xiàn)了一架大型的安-124運(yùn)輸機(jī)。

它滿載武器裝備平穩(wěn)地飛過(guò)了烏克蘭的領(lǐng)空，沒(méi)有受到任何襲擊。

路透社披露，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日，烏克蘭安東諾夫航空公司生產(chǎn)的一架安-124重型運(yùn)輸機(jī)從海外飛抵基輔。

初步預(yù)計(jì)它應(yīng)該是接收了不少西方的軍援物資，近來(lái)歐洲加大援助的同時(shí)，美國(guó)也恢復(fù)了軍事支持。

俄方的軍事記者隨后也報(bào)道了這一消息，并斷言運(yùn)輸機(jī)里是導(dǎo)彈和防空設(shè)備。

稍早時(shí)候，美國(guó)批準(zhǔn)向?yàn)蹩颂m提供5億美元的援助，并將其作為國(guó)防預(yù)算的一部分。

基輔方面也證實(shí)首批彈藥已通過(guò)波蘭的熱舒夫機(jī)場(chǎng)順利抵達(dá)烏克蘭，其中就包括愛(ài)國(guó)者導(dǎo)彈和海馬斯火箭炮。

不過(guò)他們并沒(méi)有披露安-124運(yùn)輸機(jī)的更多細(xì)節(jié)，這是自2022年2月俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始后，首次有烏克蘭的運(yùn)輸機(jī)飛過(guò)基輔。

該飛機(jī)也是在俄軍三年的瘋狂空襲中，艱難生產(chǎn)出來(lái)的，它的出現(xiàn)本身就極具象征意義。

與此同時(shí)，這也凸顯了俄烏雙方的制空權(quán)正在發(fā)生微妙的變化。

如此巨大的運(yùn)輸機(jī)就這樣熟視無(wú)睹地通過(guò)了俄軍的封鎖，過(guò)程中并沒(méi)有見(jiàn)到一架空天軍的戰(zhàn)機(jī)。

俄方似乎根本沒(méi)有發(fā)覺(jué)它的存在，等到安-124的飛行視頻被廣泛披露后，俄軍記者都對(duì)情報(bào)部門發(fā)出了質(zhì)疑。

至于這架運(yùn)輸機(jī)到底運(yùn)輸了什么設(shè)備，接下來(lái)我們可以在前線的戰(zhàn)場(chǎng)慢慢觀察。

實(shí)際上類似制空權(quán)的變化還發(fā)生在前線，相較開(kāi)戰(zhàn)之初，俄軍戰(zhàn)機(jī)的出動(dòng)頻率已經(jīng)不斷降低。

而隨著烏克蘭遠(yuǎn)程打擊能力的增加，俄方也被迫將戰(zhàn)機(jī)移至更遙遠(yuǎn)的后方基地。

另一方面，烏軍的戰(zhàn)機(jī)則開(kāi)始密集出擊，包括F-16系列都經(jīng)常升空作戰(zhàn)，轟炸前線的俄軍指揮部。

甚至烏克蘭的空軍還會(huì)飛入俄羅斯境內(nèi)，直接空襲庫(kù)爾斯克等地的目標(biāo)。