陽光訊（記者 陳春剛 通訊員 韓勝）近日，陜西路橋集團參建的西安市東三環至臨潼公路項目控制性工程——洪慶隧道超前支護管幕工程取得重大突破：單側頂進長度達162米，創下國內中小口徑管幕施工長度紀錄，為復雜地質條件下隧道安全穿越敏感區域樹立行業新典范。

作為西安“東拓”戰略的關鍵工程，洪慶隧道暗挖段需下穿重要區域，沉降控制要求嚴苛。項目團隊創新采用直徑402mm的超前支護管幕技術，通過兩端對打工藝形成總長315米的“地下防護屏障”，相當于在松軟地層中架設一道“鋼鐵長城”。面對軟塑黃土、可塑古土壤及灰土擠密樁加固層等復雜地質，團隊自主研發專用頂進設備，組建隧道施工專家組，通過20余次技術研討會優化糾偏方案，最終實現毫米級精度控制，破解了超長距離管幕施工的世界性難題。

從“技術突破”到“標準輸出”，引領行業升級

該工程不僅創造了施工紀錄，更在技術創新與標準制定上實現雙重突破。由陜西路橋集團主導的《提高隧道超長管幕導向精度合格率》課題榮獲省級一類成果，聯合西安建筑科技大學等單位立項的《超長距離管幕下淺埋黃土隧道施工綜合技術研究》，正推動《管幕設計與施工技術規程》地方標準編制，填補國內同類工程技術標準空白。項目團隊還將持續攻關管幕注漿、鋼管焊接等核心工藝，計劃形成3項原創工法，為行業提供可復制、可推廣的“陜西方案”。

暢通城市動脈，賦能區域發展

作為西安市快速路體系的重要組成部分，洪慶隧道建成后將打通鳳凰大道、紡四路等“斷頭路”，形成第二條東出大通道，使洪慶、臨潼區域與主城區通行時間縮短40%，極大緩解東部城區交通壓力。同時，工程將串聯紡織城區域、洪慶新城與臨潼國家級旅游度假區，加速西安外圍副中心城市聯動發展，為沿線百萬居民打造“15分鐘交通圈”，助力區域經濟社會高質量發展。

目前，隧道進出口四臺管幕頂進設備正高效推進，工程預計2026年3月全面完工。這項集“技術首創性、標準引領性、民生普惠性”于一體的超級工程，不僅彰顯了陜西基建的硬核實力，更將為我國地下工程建設貢獻智慧與力量。