加拿大造船集團戴維（Davie）正在收購芬蘭另一家規模較小的Mantyluoto船廠，其目的是整合旗下業務，專注于發展大型破冰船等北極項目。收購完成后，該船廠將與2023年收購的芬蘭赫爾辛基造船廠（Helsinki Shipyard）進行整合。

具體來看，Davie計劃以750萬歐元（約合人民幣6306萬元）的價格從芬蘭能源公司Enersense手中收購Mantyluoto船廠，預計將于2025年9月底前完成收購。

Enersense曾于2021年收購Mantyluoto船廠，凸顯其在北極地區鋼結構建造方面的專業能力。該船廠曾參與建造全球首座浮式海上風力渦輪機，目前船廠員工約100人。然而，該船廠現已暫停運營。

待完成收購后，Mantyluoto船廠將與Helsinki造船廠進行整合，屆時Helsinki造船廠將成為芬蘭唯一一家擁有從設計到最終組裝能力的專業造船商。根據計劃，Mantyluoto船廠將負責為Helsinki造船廠和Davie建造船體分段。

據了解，Davie于2023年11月宣布已完成對Helsinki造船廠的資產收購，該船廠在破冰船設計和建造方面處于世界領先地位，曾建造全球超過50%的破冰船。

時隔一年多再次收購芬蘭船廠，Davie的最終目的是加拿大、美國及其他地區正出現的潛在破冰船機遇，而該船廠在破冰船領域具有深厚專業知識。

今年3月，Davie已從加拿大海岸警衛隊（CCG）獲得1艘139米極地2級破冰船合同，造價32.5億加元，命名為“Polar Max”號，預計2025年開工，2030年交付。該船全長約139米，總噸位22800，將作為破冰船兼研究船使用，并具備執行溢油應急響應和緊急拖帶任務的能力，Davie負責建造，Helsinki造船廠將為該項目提供支持。

Helsinki造船廠相關人員透露，“Polar Max”號的船體建造部分即將啟動，第一階段將在Mantyluoto船廠進行，Helsinki造船廠負責船體組裝等工序，隨后將轉移至加拿大Davie船廠進行舾裝和試航。Davie計劃通過此舉強化其同時建造多艘專用船舶的能力。

除荷蘭外，Davie正在加快布局美國市場。今年6月，Davie宣布將收購總部位于德克薩斯州的船舶維修和制造商Gulf Copper & Manufacturing Corp的造船資產，并已達成協議。此舉將使Davie在美國獲得造船能力，并為未來競標美國破冰船項目做準備。

在《大而美法案》頒布后，美國海岸警衛隊破冰船建造計劃已獲得超86億美元（約合人民幣617億元）撥款：43億美元用于建造最多3艘新型重型破冰船；35億美元用于建造中型破冰船；8.16億美元用于采購額外的輕型和中型破冰船。