蘇州的老王怎么也沒想到，自己5月份剛花24.9萬買的2023款寶馬X3，才開了一個月，新款X3的價格就跌到了和老款差不多的水平。 “當時銷售說這是清倉價，撿了大便宜，結果現在新款裸車24.79萬，我這老車主直接成了韭菜！ ”他在車友群里吐槽，配了個捂臉哭的表情。

老王的故事不是個例。 最近幾個月，寶馬X3的價格像坐上了滑梯，一路狂跌。 2025款入門版25L豪華型，官方指導價34.99萬，但實際成交價最低只要24.79萬，相當于打了七折。 30L頂配尊享版也從44.99萬掉到35萬出頭，一口氣降了快10萬。

這種降價力度，連賣車的銷售都覺得離譜。 北京一家4S店的銷售小張透露：“6月底沖銷量時，店里直接掛出‘綜合優惠13萬’的橫幅，30L領先版31萬就能落地。 但必須走貸款，因為銀行給經銷商返點高，車價才能壓這么低。 ”他翻出手機里的報價單，上面寫著“首付50%+5年貸，利息另算”。

寶馬這次降價，背后是銷量的慘淡。 2025年2月到6月，新老兩代X3加起來月均銷量才4851輛，比2024年同期暴跌45%。 最慘的是4月份，只賣出2742臺，還不到奔馳GLC（8807輛）的三分之一。 奧迪Q5L更狠，6月銷量沖到13018輛，幾乎是X3的兩倍。

為什么突然降這么狠？ 三個原因直接壓垮了X3的價格。

第一是銀行“高息高返”政策叫停。 以前銀行為了搶車貸市場，會給經銷商高額返傭，經銷商拿這筆錢補貼車價，消費者就能低價買車。 但6月初監管出手叫停，經銷商趕在政策結束前瘋狂甩貨，這才有了6月底的“跳樓價”。

第二是寶馬的銷售策略調整。 3系和5系前幾個月降價清庫存，任務完成了，7月立刻漲價。 輪到X3扛起沖量任務，只能咬牙降價。

第三是消費者集體觀望。 “大家都覺得寶馬扛不住，等著抄底”，結果越等價格越低，形成惡性循環。

產品本身其實有升級。 新款X3軸距加長111mm到2975mm，后排空間直接追上寶馬X5。 1米8的人坐進去能蹺二郎腿，座椅還特意加長65mm，靠背能調到31°傾斜，長途坐著不累。 動力也沒縮水，2.0T高功率版258馬力，配8AT變速箱，6.6秒破百，操控還是寶馬的強項。

但槽點一樣明顯。 為了降價，寶馬在看不見的地方動刀：低配車型取消真皮座椅和哈曼卡頓音響，中控臺用硬塑料，門板織物材質摸起來廉價。 對比奔馳GLC全系標配座椅加熱，奧迪Q5L后排地板平整，X3的“減配”讓消費者吐槽：“省成本省得太明顯”。

更扎心的是新能源的沖擊。 理想L8和問界M7成了X3的勁敵，30萬出頭給到冰箱彩電大沙發，智能駕駛和語音控制吊打傳統豪車。 有寶馬銷售坦言：“一半來看X3的客戶，最后被特斯拉Model Y截胡”。

價格戰還打崩了寶馬的保值率。 三年車齡的X3，2023年還能賣65%，現在只剩52%。 二手販子老李直搖頭：“新車都賣白菜價了，二手車誰還接盤？ ”

寶馬在中國的日子確實不好過。 2024年財報顯示，中國區收入暴跌22%，比全球8.4%的跌幅慘得多。 BBA的市場份額更從60%縮水到不足40%，被國產新能源搶走大半江山。

6月份，寶馬緊急換帥，把管財務的寶思齊調來當中國CEO，替換技術出身的戴鶴軒。 這位新老板在美洲靠金融手段幫寶馬省過錢，現在顯然是要來中國“算賬”了。http://m.zmxlf.cn/

http://m.zmxlf.cn/20250713-78788865.html

http://m.zmxlf.cn/20250713-75785565.html

http://m.caiym3.cn/

http://m.zmxlf.cn/20250713-54445865.html

http://m.zmxlf.cn/20250713-44527865.html

http://m.caiyq12.cn/

http://m.zmxlf.cn/20250713-67785865.html

http://m.zmxlf.cn/20250713-54772865.html

http://m.vqhuy.cn/

http://m.zmxlf.cn/20250713-54549165.html

http://m.zmxlf.cn/20250713-45687655.html

http://m.wuzbv.cn/

http://m.zmxlf.cn/20250713-47522555.html

http://m.zmxlf.cn/20250713-47878755.html

沈陽工廠的產能也成了包袱。 這座全球最大的寶馬生產基地，一年能造83萬輛車，占全球產能30%。 但2024年寶馬在華銷量下滑，庫存壓得經銷商喘不過氣，除了降價甩貨，別無選擇。

回頭看老王的遭遇，更像是傳統豪車時代的縮影。 當問界M9一個月賣1.2萬輛，均價超50萬，寶馬卻要用24萬的X3換銷量，這場面多少有點悲壯。