隨著炎炎夏日的到來，車內防熱防曬成了熱門話題！

近日，一位 SU7 女車主發視頻質問，「雷軍出來說個話行不行？你們研發，研發的什么產品呢？這不是說是挺牛的嗎？這玻璃防曬，都快把我曬禿嚕皮了」

一段視頻引爆網絡！

在汽車市場競爭白熱化的當下，各品牌為爭奪消費者目光，紛紛祭出亮眼賣點。小米 SU7 自登場以來便自帶流量光環，雷軍親自站臺宣傳的全車防曬功能，曾讓不少消費者心動不已。然而，一位女性車主的短視頻吐槽，卻讓這場看似完美的營銷敘事出現了裂痕。

雷軍曾在直播中自信宣稱，「夏天到了，小米 SU7 做了全車防曬，在夏天的時候呢，溫度比別的車低十兒度」！

官方資料更是詳細列舉了三層鍍銀前風擋、雙層鍍銀天幕、UV-IR 涂層車窗等技術參數，將其防曬能力換算為 SPF100 + 的防曬霜防護等級，為車主打造了一個移動的 "陽光屏障"。這種極具誘惑力的宣傳，讓不少消費者對其夏季駕乘體驗充滿期待。

但現實場景卻與宣傳畫面形成強烈反差。視頻中，這位女性車主無奈吐槽自己快被曬成禿子，車內乘客不得不打起遮陽傘、裹上頭巾防曬，儼然把車廂變成了露天防曬現場。這種極具視覺沖擊力的畫面，迅速消解了此前技術宣傳構建的專業形象。

從產品邏輯來看，此次爭議暴露出宣傳與實際體驗的深層矛盾。汽車防曬效果受日照角度、環境溫度、使用場景等多重因素影響，實驗室數據與日常使用體驗本就可能存在偏差。但小米在宣傳中過度強調技術參數的絕對性，卻未對實際使用中的限制條件作出充分說明，這種信息不對稱最終引發消費者不滿。

事實上，汽車作為復雜工業品，任何功能宣傳都應保留必要的理性空間。防曬技術參數可以量化，但用戶體感卻難以用數字精準定義。當宣傳話術將技術優勢絕對化，就容易在消費者心中種下不切實際的預期，一旦實際體驗不及預期，反噬效應便會加倍顯現。

隨著事件發酵，網友戲謔這是 "高端日光浴，免費送"；

有人直言 "一個敢說，一個敢用"；

網友調侃“別人說的防曬沒說防熱，說省油沒說省錢，說速度快沒說到目的快”

還有人以 "當時不讓你買小米你偏買" 的調侃，折射出消費選擇中的情感因素。

更有人聯想到余承東的自嘲，感嘆 "自己的營銷水平差距大，演講水平也不好，說話結結巴巴，很多功能沒有宣傳出去。別人宣傳防曬能力強，享界 S9 防曬這么強，結果別人說自己的車不防曬。"

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