7月12日，嵐圖汽車成立5周年之際，該公司的首款車型嵐圖FREE（參數丨圖片）推出了全新升級版本“嵐圖FREE+”，三個版本售價分別為：后驅乾崑版21.99萬元、四驅乾崑版24.99萬元、四驅運動定制版27.99萬元。其中，前兩個版本上市即交付，第三個版本將于今年第四季度開始交付。7月12-8月31日為首銷期，在此期間購車的用戶可獲得價值4.6萬元的首銷權益。

新車在智能化方面全面進化，全系標配華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5。在目前推出的搭載華為乾崑智駕ADS 4的所有車型中，嵐圖FREE+是價格最低的，而且將華為乾崑智駕的門檻降到了不到22萬元。

嵐圖FREE+的正式售價比22.99萬元起的預售價低1萬元，也比2025款嵐圖FREE的價格低。嵐圖FREE 2025款后驅版售價為22.89萬元、四驅版售價為26.69萬元。　　

嵐圖FREE+于6月24日開始預售，截至上市當天的18天預售期，共獲得了3.5萬個訂單。嵐圖汽車公布，上市15分鐘大定鎖單11583臺。

華為全面賦能，智能化水平極大提升

　　嵐圖FREE+的智能座艙和智能輔助駕駛由華為全面賦能，因此，其智能化水平得到極大提升。也成為這款車在同級競品中的最大賣點。

　　首先，智能輔助駕駛系統采用的是華為乾崑智駕ADS 4，該系統基于華為全新的WEWA（世界事件引擎+世界行為模型）技術架構，以1顆192線激光雷達、3顆4D毫米波雷達等29顆高性能傳感器為硬件基礎，目標是實現從“類人”到“超人”的智駕體驗。相比ADS 3系統，ADS 4將實現3項關鍵技術提升：決策至制動延時降低50%，通行效率提升20%，系統冗余率下降30%。ADS 4的主要功能包括：

　　城市NCA領航：不依賴高精地圖，即可在擁堵路段自行跟車、安全避讓行人、絲滑通過環島與路口，將駕駛者從城市通勤的疲憊中解放出來。

　　車位到車位無斷點領航： 實現“出發即設定終點”的體驗，全程無斷點，安心省心。

　　全場景泊車： 支持跨層泊車、循跡倒車、離車泊入等海量泊車場景，終結“最后一米”焦慮。

　　全維防碰撞系統CAS 4.0： 支持130km/h高速AEB、eAES緊急轉向避障、防誤踩油門等功能，以“全時速、全方向、全場景”五維安全為目標，守護每一次出行。

　　不過，需要指出的是，按照華為的計劃，今年9月份華為乾崑將通過OTA方式升級至ADS 4版本。因此，目前交付的嵐圖FREE+搭載的仍是華為乾崑智駕ADS 3。

其次，在智能座艙領域，嵐圖FREE+首搭鴻蒙座艙HarmonySpace 5，智能語音助手“你好，嵐圖”支持一句話多意圖、連續對話等功能；支持手機導航、音頻、通話等無縫流轉至車機；還有超級桌面功能，讓手機應用能一碰上車。

動力駕控繼續強化

　　過硬的機械素質、強大的動力、出色的駕控一直是嵐圖FREE的強項，此次上市的FREE+也繼承了這些優勢，讓它成為在中大型新能源SUV市場中一款非常好開的車型。

嵐圖FREE+采用增程式動力系統，后驅版電機最大功率215kW，最大扭矩380N.m，零百加速時間7.8s，最高車速180km/h，WLTC綜合油耗為0.43L/100km，匱電油耗為6.11L/100km。四驅版搭載前后雙電機四驅，系統最大功率350kW，最大扭矩570N.m，零百加速時間4.9秒，最高車速200/h。

　　為了提升駕駛樂趣，新車推出了“嵐擎模式”，就是將真實機械聲浪模擬與人機操作體驗融合，配合推背感和轟鳴聲，為用戶帶來超跑般的駕駛感受和激情。

　　嵐圖FREE+的底盤配置也很高，采用同級領先的全鋁底盤和同級唯一的雙叉臂四球節獨立前懸架和H臂多連桿后懸架。四驅版車型還搭載EDC可變魔毯懸架，能提前預判路況，主動調節懸架軟硬；過彎時車身平穩不甩，顛簸路段舒適不震，剎車時平穩不暈。100mm行程空氣懸架也進一步提升了駕乘舒適性，還擁有低趴迎賓、高速貼地、越野抬升等多種模式。

　　續航和補能方面，嵐圖FREE+搭載45度磷酸鐵鋰大電池包，CLTC工況下，兩驅版的純電續航達到318公里，百公里電耗18.3度；四驅版純電續航259km，百公里電耗21.7度。充電峰值功率可達140kW，20分鐘就能完成20%-80%的補能。嵐圖FREE+支持6kW高功率對外放電，可同時為12個500W電器穩定供電。

　　全方位安全一如既往

　　出色的安全性能也是嵐圖FREE的核心賣點，得到了用戶的高度認可。此次，嵐圖FREE+在安全領域的升級多達381項，安全性能進一步提升。

首先，在車身結構安全方面，嵐圖FREE+采用C-NCAP五星安全標準設計，全車高強鋼比例高達75%，配合2000MPa車門防撞梁、10噸級車頂抗壓強度，構建起潛艇級的安全防護。

其次，在電池安全方面，新車搭載的琥珀電池2.0已經提前滿足了動力電池新國標的要求，16層硬核物理防護與BMS云端實時監控，能做到“不進水、不冒煙、不起火、不爆炸”，為電池安全提供全維度的保障。

　　主動安全方面，華為乾崑智駕全維防碰撞系統CAS 4.0讓新車的安全性能更上一層樓，該系統的目標是實現“全時速、全方向、全目標、全天候、全場景”下的五維安全。比如，行業領先的AEB前向自動緊急制動功能，支持130km/h主動剎停，最大程度減少碰撞的發生，從而提高行車安全。還有eAES緊急避讓輔助，比人看得遠、看得準、看得多、看得清楚，反應更快、動作更及時、決策更準確。

　　健康安全方面，嵐圖FREE+采用滿足Oeko-Tex? Standard 100標準認證的座椅面料，嬰幼兒肌膚可直接接觸座艙。

　　總結：嵐圖汽車表示，嵐圖FREE+的目標是沖擊中大型新能源SUV市場銷量前三，凸顯嵐圖汽車對這款車的信心。按照嵐圖汽車披露的信息，嵐圖FREE+的升級投入5億元資金，進行1366項優化，實現82項同級領先，全維進階的產品力、全系標配的頂級科技與極具競爭力的價格，重新定義了中大型新能源家用SUV的價值標準。而且，這些升級充分回應了用戶的聲音，能給用戶帶來更多價值。

目前，中大型新能源SUV市場競爭相當激烈，包括理想L6、問界M7、比亞迪唐L、鴻蒙智行智界R7、星途星紀元ET等在內，有多款競爭力很強的車型。相比這些競品，嵐圖FREE+的價格并不高，綜合產品力不弱，整體的性價比是比較突出的，但品牌影響力和知名度不及理想、問界和比亞迪等主流品牌。能否成功沖擊細分市場銷量前三，讓我們拭目以待。