根據官方公布的原定工作進度目標,地鐵五期預計將在7月底提交送審稿。近日,隨著送審稿提交時間臨近,杭州地鐵五期的討論又熱鬧起來。
盡管尚不清楚哪些線路能夠入選, 但部分線路,官方已經明確,無緣地鐵五期了。
根據此前官方口徑,
這幾條線路基本上
被排除在地鐵五期之外了:
1、地鐵20號線
地鐵20號線起于火車西站,途經云城、良渚、大城北到達臨平后,再向東南方向延伸,最后止于大江東,是連接城西、城北、城東的又一交通大動脈。
2024年杭州市發改委就曾回復稱:關于北環快線,根據《杭州市軌道交通線網規劃(2021-2035年)》為2035年遠期規劃線路,暫不納入地鐵五期建設規劃。
之前有網友曾就銀海街站建設咨詢相關單位時也得到回復,也稱20號線是遠期的項目,會在 下沙-長安線 中做好預留的條件。
2、臨安所有線路
在去年6月20日的一次網友咨詢中,臨安區交通運輸局曾明確表示:“關于臨安的地鐵規劃,無論是近期還是遠期,臨安暫時不在考慮范圍,在杭州市地鐵第五期規劃項目中,不管是地鐵的新建還是續建,都沒有涉及臨安。”
3、地鐵17號線富陽段
17號線早前規劃為一條擁江快線,起自富陽富春灣新城,終點是下沙金橋街。
在去年12月16日,富陽官網公布的《杭州市富陽區文化旅游體育發展規劃(2021-2035年)》交 通分析圖中,地鐵17號線所在的位置,被地鐵12號延伸線取代, 預示著地鐵17號線富陽段的未來。
除此之外,
還有幾條高風險路線,
大概率也將無緣地鐵五期:
1、地鐵21號線
線路最初亮相于地鐵四期規劃方案中。這條線路從醫藥港小鎮出發,終點位于楊家橋,最終未能入選四期方案。
在地鐵五期規劃中,該線路依舊有比較大的懸念。
2、地鐵10號線南延至靈隱
根據早期環評方案中的走勢圖,地鐵10號線大致從目前黃龍體育中心一路南下,經過浙大玉泉校區、植物園、靈隱、上天竺、梅家塢、宋城并與地鐵6號線連接。
不過去年9月份,杭州西湖風景名勝區管委會的一份建議提案答復中提到:論證地鐵10號線南延至植物園和改接原規劃24號線方案,透露了地鐵10號線改道的意向。
3、地鐵23號線
地鐵23號線也被稱作遺產線。串聯起西湖、運河兩大景點,網傳北起臨平區崇賢繞城高架以南,沿運河南下至西湖。
不過,該線路未出現在2035年規劃內,所以很可能也不在地鐵五期規劃之內。
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編輯 | 錢塘小快
責編 | 三日
來源 | 杭州房小團
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