說到廣西第一大鎮(zhèn)，很多人都知道是黎塘鎮(zhèn)，這是從歷史底蘊、人口數(shù)量、經(jīng)濟發(fā)展等多方面的綜合評價（這里說的第一大鎮(zhèn)是指非縣城所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的綜合評價）。

在廣西南寧市賓陽縣東部，有一座自兩晉時期便已建制的古鎮(zhèn)。"黎塘"之名，源自一段溫暖的往事——古時候最早有黎姓族人在池塘邊開辟圩市（圩市為方言，即集市的意思），此后世代繁衍生息，因為是黎姓人在池塘邊開辟的圩市，這片土地便以"黎塘"為名，成為黎氏宗族與其他姓氏各族鄉(xiāng)親共同守護的家園。如今，這里的黎氏族人已達約5000人，他們與其他姓氏居民一道，見證著這座古鎮(zhèn)從江畔圩市成長為"廣西第一大鎮(zhèn)"的輝煌歷程。

黎塘鎮(zhèn)總面積219平方公里，城區(qū)建成面積16平方公里，人口約17萬，下轄10個社區(qū)與14個行政村。境內(nèi)大部為沖積平原，平坦開闊的地貌仿佛是先祖為后人鋪設的發(fā)展基石，東北一帶的丘陵與平原高低相差不足10米，恰如宗族血脈中綿延的溫情與堅韌。

自黎姓先祖在此建圩伊始，黎氏族人便以勤勞聰慧扎根這片土地。他們守著池塘邊的圩市，與往來客商交易，與周邊各族鄉(xiāng)親和睦共處。時光流轉(zhuǎn)中，黎氏宗族從最初的幾戶人家，逐漸發(fā)展為如今約五千多人的族群，雖歷經(jīng)千年風雨，卻始終與這片土地血脈相連。兩晉建制的歷史底蘊，在黎氏族人的族譜與口耳相傳的故事中代代延續(xù)，成為黎塘鎮(zhèn)最深厚的人文底色。

黎塘的興盛，始終與交通命脈緊密交織，而每一次交通格局的升級，都離不開黎氏族人的參與和見證。民國期間1927年賓盤線（賓陽至陸川縣盤龍）通車時，是黎氏鄉(xiāng)親率先參與道路修建，迎接著貴縣（現(xiàn)貴港）、玉林、梧州的客商；當1950年湘桂鐵路來鎮(zhèn)段動工修建時，不少黎氏子弟加入筑路隊伍，看著黎塘站從無到有，如今級別已成為一等客貨車站，其中的貨運站更是廣西第二大鐵路編組站。

1956年黎湛鐵路通車時，黎氏族人舉家涌向鐵軌旁，看著蒸汽火車呼嘯而過，見證家鄉(xiāng)從區(qū)域圩市躍升為鐵路樞紐；1998年黎欽鐵路貫通，新一代黎氏青年已成為鐵路工人、貨運調(diào)度員，親手為家鄉(xiāng)的交通網(wǎng)絡添磚加瓦。如今，湘桂、黎湛、黎欽三條鐵路在此交匯，南廣高鐵、南柳城際鐵路穿境而過，黎塘站與賓陽高鐵站構(gòu)成鄉(xiāng)鎮(zhèn)中罕見的"雙站格局"，而黎氏族人的身影，仍活躍在車站內(nèi)外、鐵軌之間，守護著這份屬于家鄉(xiāng)的榮耀。

公路網(wǎng)絡的拓展中，同樣有著黎氏的足跡。南梧二級公路、322與324國道、桂海高速公路穿鎮(zhèn)而過，讓黎塘成為南寧、百色、河池三市及云、貴、川通往東南沿海的必經(jīng)之地。作為華南與西南經(jīng)濟圈的交點，這里距南寧90公里、貴港48公里、柳州130公里，獨特的區(qū)位讓"桂中交通樞紐"的稱號實至名歸，而黎氏族人的故事，早已融入這些交通動脈的每一段旅程。

交通樞紐的優(yōu)勢，為黎塘的工業(yè)發(fā)展注入了強勁動力，而黎氏族人傳承的勤勞堅韌、開放包容的精神，也與時代發(fā)展的機遇形成了奇妙的共鳴。改革開放初期，黎氏鄉(xiāng)親中便有先行者依托便利交通創(chuàng)辦作坊、商鋪、工廠，更吸引了眾多各地企業(yè)前來投資；進入新世紀，黎塘工業(yè)園區(qū)升級為廣西A類園區(qū)，電子信息、機械制造、新型建材、食品加工等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群在此崛起，不少黎氏后人也投身其中，從工匠、管理者到創(chuàng)業(yè)者，在各個崗位上續(xù)寫著家族與家鄉(xiāng)的故事。

如今的黎塘工業(yè)園區(qū)內(nèi)，現(xiàn)代化工廠鱗次櫛比，生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn)，產(chǎn)品遠銷海內(nèi)外。這份被譽為"廣西工業(yè)重鎮(zhèn)"的榮光，不僅是交通與政策的饋贈，更是包括黎氏在內(nèi)的各族群眾共同奮斗的見證。而黎塘鎮(zhèn)先后入選全國綜合實力千強鎮(zhèn)、中國西部百強鎮(zhèn)、中國重點鎮(zhèn)的榮譽，更是對這片土地上所有建設者的最好褒獎。

從兩晉時期的池塘圩市，到如今的桂中樞紐，黎塘鎮(zhèn)的千年歷程，始終鐫刻著黎氏宗族與這片土地的深厚羈絆。五千多名黎氏族人的血脈，與十幾萬鄉(xiāng)親的奮斗交織在一起，讓"黎塘"這個名字，不僅是一個地理符號，更成為一段關(guān)于宗族傳承、堅守與崛起的生動注腳。

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