近日，一位網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言，建議太原市對(duì)快速路高架橋進(jìn)行無(wú)縫改造。

網(wǎng)友

太原市快速路橋梁采用的是型鋼加橡條等形式的“有縫”伸縮縫構(gòu)造，建議“無(wú)縫化”改造：

1.太原早晚溫差大，伸縮縫防水裝置極易失效引起雨水可能通過(guò)破損伸縮裝置流至主體結(jié)構(gòu)、支座和下部結(jié)構(gòu)，對(duì)混凝土及鋼筋腐蝕，嚴(yán)重影響橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性；無(wú)縫橋梁將徹底根除這一問(wèn)題，提高結(jié)構(gòu)的耐久性。

2.太原屬于資源型城市，交通量較大的同時(shí)重車(chē)較多，交通荷載對(duì)橋梁伸縮裝置破壞力大，伸縮裝置十分容易破損，伸縮裝置破損后行車(chē)沖擊力增大很可能會(huì)造成事故和車(chē)輛損壞；采用無(wú)縫橋梁，行車(chē)平穩(wěn)、舒適，可根本解決伸縮裝置破損問(wèn)題。

3.有縫橋梁伸縮裝置管養(yǎng)工作量大、維護(hù)費(fèi)用高、更換對(duì)交通影響嚴(yán)重；采用無(wú)縫橋梁，取消了伸縮裝置，根除了伸縮裝置管養(yǎng)、維修的直接費(fèi)用，全壽命費(fèi)用極大降低，不存在維修、更換對(duì)交通的影響，產(chǎn)生的間接經(jīng)濟(jì)效益極大。

4.有縫橋梁地震時(shí)落梁破壞可能性較大；采用無(wú)縫橋梁，橋梁的整體性得到極大的提高，地震時(shí)落梁的可能性大大降低。

5.車(chē)輛穿過(guò)時(shí)輪胎撞擊伸縮縫處不連續(xù)表面輪廓顛簸跳躍發(fā)生“跳車(chē)”，造成環(huán)境振動(dòng)的同時(shí)發(fā)出巨大的“咯棱”聲，行車(chē)不舒適的同時(shí)造成很大的噪聲污染與環(huán)境振動(dòng)污染（尤其是南內(nèi)環(huán)西街千峰路高架橋臨近來(lái)福花園、潤(rùn)景園著等小區(qū)，噪聲污染與環(huán)境振動(dòng)污染十分嚴(yán)重）；采用無(wú)縫橋梁，可有效改善該問(wèn)題。

官方回復(fù)

太原市人民政府辦公室

經(jīng)市住建局核實(shí)：按相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，太原市橋梁采用的模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫，亦在全國(guó)范圍內(nèi)廣泛使用。無(wú)縫式伸縮裝置具有行車(chē)連續(xù)、沖擊震動(dòng)小、易養(yǎng)護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，但其僅適用于伸縮量較小的橋梁。

根據(jù)《公路無(wú)伸縮縫橋梁技術(shù)規(guī)程》，無(wú)伸縮縫橋梁亦僅適用于總長(zhǎng)120米以?xún)?nèi)的橋梁。因此，無(wú)縫式伸縮縫裝置及無(wú)縫式橋梁均不適用于快速路高架橋等規(guī)模較大的橋梁。

來(lái)源：人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板