上海
當地時間15日，印度民航總局數據顯示，過去五年，印度發生過65起航班飛行中發動機關閉事件。這些數據涵蓋了所有發動機停機情況，包括起飛和空中故障，并指出平均每個月都會發生一次發動機故障。
《印度時報》報道稱，所有上報的這些事件中，航班機組人員均使用未受影響的發動機安全著陸。事故原因可能包括燃油污染、渦輪故障以及異物吸入等。
印度民航總局下令檢查部分波音飛機燃油開關鎖定裝置
當地時間7月14日，印度民航總局發布指令，要求印度所有航空公司在7月21日之前對波音787、737等機型的燃油開關鎖定裝置完成檢查。
指令稱，美國聯邦航空管理局曾在2018年發布公告指出波音公司多個機型存在燃油開關鎖定功能失效的隱患。多國航空公司已根據該公告進行了檢查。針對這一情況，印度民航總局要求相關方盡快完成檢查，并提交檢查報告。
印航空難首份調查報告：墜機前一刻發動機燃料供應被切斷
印度航空事故調查局7月12日披露了印度航空波音787-8型客機墜毀事故的初步調查結果。報告顯示，飛機起飛后數秒內，兩臺發動機的燃油開關幾乎同步從“運行”位切換至“切斷”位，導致發動機燃料供應中斷而空中熄火。
當地時間6月12日下午，一架從印度飛往英國的印度航空公司波音787-8型客機在印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛后不久墜毀，造成機上和地面上共270余人遇難。飛機上的兩個黑匣子均已被找到。這是波音787機型首次發生致命空難，多國已派團隊協助調查。
綜合自央視新聞
原標題：《平均每個月故障一次，印度披露5年65起航班發動機關閉事件》
欄目編輯：魏麗英 題圖來源：上觀題圖
來源：作者：沈佳靈 整合
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