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大家還記得前段時間的那起川西墜崖事故嗎？在搜救隊員的努力下，如今這起事故又迎來了新的后續：開車的司機也被打撈上岸。

截至到目前為止，失聯的七人已經找到了四個，還有兩大一小仍下落不明。

司機剛結婚生孩

川西這個名字自帶濾鏡，雪山、佛國、星空，美得像個不真實的夢，但夢境的背面，是現實的猙獰，高原的脾氣說變就變，七月的雨季，更是把這份任性放大到極致。

7月2日那天，大雨傾盆，路面又濕又滑，那條通往遠方的盤山路，三天前才剛剛塌方過，泥石被清走了，但山體的脆弱，就像一道看不見的裂痕，隨時可能崩開，這些是天災躲不過。

可致命的，往往是看得見的漏洞，就在車輛墜河的那個拐彎處，恰好有十米護欄，不翼而飛，下游幾百米，上游幾公里，護欄都完好無損，偏偏在這里，生命的安全網被撕開一道口子。

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如果說環境是劇本，那車和司機，就是把悲劇演到結尾的主角，那是一輛跑了快十年的老舊商務車，兩個月后它就要年檢了，誰也不知道它是不是在“帶病”跑完最后一程。

在那種暴雨天，輪胎就是命，磨平了花紋的輪胎，和地面之間隔著一層水膜，方向盤一掰，車子就成了脫韁的野馬，神仙也拉不回來。

開車的司機更讓人唏噓，他才24歲剛結婚孩子嗷嗷待哺，他不是什么專業的旅游司機，只是個想給妻兒掙點奶粉錢的本地年輕人，朋友圈里，他還發著包車熱線，那是他對未來的憧憬。

他熟悉路，但不一定懂風險，一個新手的父親，開著一輛老舊的破車，載著一車滿懷期待的游客，行駛在剛剛塌方過的雨天山路，這場旅途從一開始，就把所有的風險選項都勾滿了。

“熟人介紹”，聽著多可靠，但這四個字背后，藏著一個巨大的灰色地帶：沒有資質，沒有監管，沒有標準，安全，全憑良心和運氣，當信任和僥幸打包出售時，車費再便宜，搭上的也是性命。

女孩中途想回家被拒

整個悲劇里，最讓人心碎的，是那個被忽略的細節，出發去色達之前，車上的一個孩子，曾央求大人“回家吧”。

孩子的直覺，有時候比天氣預報還準，他們不懂什么叫“詩和遠方”，只知道害怕和不安，可惜大人們總有太多理由。

行程定了，錢花了，來都來了……為了那個朋友圈里值得炫耀的定位，孩子的哭鬧被當成了旅途中的一點小插曲，被輕易撫平。

哪怕只有一個大人，能把孩子的恐懼當回事，如果他們能停下來想一想，為什么孩子會如此不安，但沒有如果。

我們總在心底默認，自己是那個最幸運的人，塌方是小概率，事故是別人家的事，文旅部門的預警短信，看過了就等于知道了，然后繼續趕路，對美景的執念，壓倒了對生命的敬畏。

當七條生命沖進河里時，他們一定想起了孩子那句回家吧，那不是一句掃興的童言，那是七聲警報里，最清晰、也最絕望的一聲。

河水帶走了人，卻把痛苦留給了岸上

事故之后，是漫長又絕望的搜救，六百多人，沿著五十多公里的河岸線，日夜不停，聲吶探不著底，無人機望不見影，湍急的河水是最好的藏尸地。

找到的大多是些冰冷的物件，變形的行李箱，泡爛的手機，銀行卡，每撈起一件都像是在家屬的心上再捅一刀。

十幾天后，司機和一位母親、兩個孩子的遺體被找到，面目全非，只能靠DNA辨認，家屬們跪在河邊燒紙，聲嘶力竭地喊著親人的名字，求他們回家。

河水無情，它只負責帶走，不負責歸還，它帶走了鮮活的生命，卻把無盡的痛苦，原封不動地，留給了岸上活著的人。

結語

悲劇之后，那段缺失的護欄，連夜補上了，一些危險的景區，也緊急關閉了，看起來漏洞被堵住了，警鐘也敲響了，可一道護欄，能攔住失控的汽車，卻攔不住人們心中失控的僥幸。

只要還有人覺得“我不會那么倒霉”，只要還有人愿意為了省幾百塊錢，坐上一輛來路不明的黑車，只要我們對旅行的態度，依然是“征服”而非“敬畏”。

那么，川西的悲劇，就不會是最后一起，下一次，可能是在新疆的獨庫公路，在西藏的怒江七十二拐，在任何一個風景絕美卻也暗藏殺機的地方。

悲劇過后，總有人想找一顆后悔藥，但命運的藥房里，從來只賣一種東西：代價。

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封面新聞：游客川西墜崖事故新增2名遇難者