漢光演習十天九夜，賴清德跑去現場觀摩打氣，但接二連三的事故，卻讓臺軍的表現猶如兒戲一般。

島內一年一度的“漢光”軍演開始，臺當局信誓旦旦，想要靠此次演習證明所謂的“防衛能力”。

但臺軍在演習中漏洞百出，不僅引發了島內的噓聲一片，也讓臺當局的行動變得蒼白無力。

【臺軍在演習中漏洞百出，圖為被臺軍自行火炮撞壞的私家車】

按照臺防務部門的計劃，今年的“漢光”演習將持續十天九夜，為數十年來演習時間最長的一次，演習規模也遠超以往，僅僅是預備役部隊就動員了2.2萬人，且首次加入了民間防空演練與后勤供應的內容。

從臺軍延長演習時間，且更加強調城鎮作戰與所謂的“全社會防衛韌性”等細節上看，臺當局的整體軍事策略發生了變化，不再像過去那樣強調所謂“島外決戰”，而是轉為了“縱深防御及持久作戰”。

說的直白一點，就是想要利用臺灣島內高度城市化的特點，通過進行較為激烈的城市戰，遲滯解放軍的進攻，拖到美國等方的軍事介入。

在演習開始后，賴清德便跑去觀摩了臺軍M1A2T坦克的實彈射擊訓練。

【賴清德便跑去觀看了臺軍M1A2T坦克的實彈射擊訓練】

在此過程中，賴清德宣稱，臺當局將會是臺軍的“后盾”，強調今年的演習以所謂“極限練兵”方式進行，就是要讓全體臺軍能夠“發揮平時所學”，落實臺當局的軍事戰略。

但就在臺當局希望通過演習在島內渲染緊張局勢，搞“以武拒統”之際，臺軍卻狀況百出。

在演習正式開始前的準備階段，臺軍一輛“云豹”裝甲車在基隆市市區內行進時拋錨，由于當時正好是上班時間，部分道路因此出現交通嚴重堵塞情況。

作為臺軍主要裝甲載具，在作戰時要在野地行進的“云豹”裝甲車，在城區內的柏油路上拋錨，足見臺軍裝備保養的水平。

【臺軍一輛“云豹”裝甲車在基隆市市區內行進時拋錨】

演習開始后，臺軍更是問題不斷。

先是在南投縣某個路口，臺軍第十軍團的一輛軍用貨車在紅燈變綠起步時，撞上了前方的一輛民用摩托車，連人帶車都被卷入了貨車車底，好在駕駛員受傷不是非常嚴重。

然后在10日晚，臺陸軍頭等主力——第542裝甲旅的一輛M109A5自行火炮機動經過桃園市新屋區時，因為駕駛員不熟悉路況，沒算準車輛寬度，連撞了4輛停靠在路邊的私家車。

到了11日晚上，臺軍一支“愛國者”防空導彈部隊進行機動轉移，但在行經新北市新店區時，車隊中的一輛導彈車因為駕駛員沒有注意轉彎角度，導致彈箱被路邊商店的遮雨棚卡住，無法繼續移動。

臺軍被迫封鎖現場，并用了兩個半小時，才讓導彈車順利脫困。在此過程中，島內的美方人員也到場查看情況。

【臺軍用了兩個半小時，才讓這輛“愛國者”導彈車順利脫困】

這一系列在部隊行進轉移過程中出現的問題，足以說明臺軍各類車輛駕駛員的訓練存在問題，部隊在城市等相對狹窄地形中的機動能力不足。

若真是在戰時，這些事故的發生，極有可能讓臺軍付出慘重的代價。

尤其是那輛卡在路口兩個半小時的“愛國者”導彈車，大概率會被解放軍的察打一體無人機發現，隨即遭遇定點打擊，這一整支“愛國者”導彈部隊都有可能灰飛煙滅。

除了這些事故，臺軍的一些演訓安排也飽受詬病。

舉例來說，今年“漢光”演習的一個重點就是演練戰時的預備役部隊征召與戰斗力恢復，以便在未來可能的沖突中拉出來更多部隊。

因此，作為臺軍12個甲等后備旅之一的第302旅，此次也征召了部分預備役人員進行訓練。

【臺軍302旅的預備役士兵在室內進行訓練】

原本302旅計劃在室外進行的大部分的訓練科目，但由于當天下雨，302旅臨時將室外的訓練轉移到室內，讓士兵們吹著空調訓練。

可真要到了戰爭狀態下，沒有一支軍隊會因為風雨天氣就完全停止軍事行動，和平時期頂風冒雨進行軍事訓練，甚至越是惡劣的天氣條件，訓練越發嚴格，才應該是一支軍隊的正常表現。

不說解放軍現役部隊，解放軍的預備役力量便經常會在惡劣天氣下展開演訓，就連大陸這邊的一些大學院校，都能夠做到在下雨時照常進行學生軍訓。

更進一步來說，這些連冒雨訓練都成問題的預備役軍人，又怎么可能在解放軍大軍登陸臺灣島后，按照臺當局預想的那樣，去與解放軍進行慘烈的城市巷戰呢？

【臺軍似乎沒有多少部隊做到了冒雨訓練】

所以說，臺軍在演習中問題不斷，絕非偶然失誤，而是臺軍訓練水平低下、裝備維護不善、戰場機動能力堪憂以及實戰意識薄弱等系統性問題的集中爆發。

臺當局寄望于通過“城市巷戰”和“持久作戰”拖延時間、等待外援的軍事構想，在這樣一支連日常行軍和基礎訓練都狀況百出的軍隊面前，顯得蒼白無力且荒謬可笑。

臺軍在此次“漢光”演習之中所展現出的真實面貌，也恰恰證明了島內“臺獨”勢力一直構想的“以武拒統”“以武謀獨”這條路根本走不通，只會徒增島內民眾的安全風險與負擔。