20萬級(jí)純電SUV市場競爭很激烈，但深藍(lán)S07與小鵬G7都有比較強(qiáng)的競爭力，前者帶著華為乾崑智駕的光環(huán)，后者則有小鵬在輔助駕駛以及動(dòng)力系統(tǒng)方面的深厚積累，因此成為不少消費(fèi)者的必看車型。

深藍(lán)S07 2025款628Max華為乾崑智駕ADS SE純電版售價(jià)為19.79萬元，小鵬G7 2025款602長續(xù)航Max售價(jià)為19.58萬元，兩款車都有著比較強(qiáng)的競爭力，那么哪一款車更值得入手呢？

深藍(lán)S07

深藍(lán)S07采用分體式貫穿燈組+懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)語言，車頭的封閉式格柵搭配兩側(cè)棱角分明的LED大燈組，營造出未來感十足的視覺效果。車身側(cè)面通過溜背式線條和隱藏式門把手強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性，尾部則以貫穿式尾燈和小鴨尾擾流板收尾，整體造型兼具流暢度與力量感。

深藍(lán)S07車身尺寸為4750×1930×1625mm，軸距2900mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)中型SUV身材。后排腿部空間表現(xiàn)優(yōu)異，配合純平地板設(shè)計(jì)，滿載時(shí)乘客舒適性得以保障。后備箱常規(guī)容積為445L，支持后排座椅比例放倒，可擴(kuò)展至1385L，滿足日常載物需求。

深藍(lán)S07車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)搭載15.6英寸2.5K中控屏，支持向日葵旋轉(zhuǎn)功能和55英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可投射導(dǎo)航、車速等信息。座椅采用仿皮材質(zhì)，主副駕支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)功能，部分車型可選裝零重力座椅。內(nèi)飾配色以深色為主，搭配金屬飾條和 64 色氛圍燈，質(zhì)感與科技感并重。

深藍(lán)S07的車機(jī)系統(tǒng)基于高通驍龍8155芯片打造，支持語音交互、手勢(shì)控制和多屏聯(lián)動(dòng)。內(nèi)置 Deepal OS系統(tǒng)，集成高德地圖、華為HiCar 等功能，可通過語音指令控制空調(diào)、車窗、導(dǎo)航等。副駕可選裝 12.3 英寸娛樂屏，進(jìn)一步提升了娛樂體驗(yàn)。

輔助駕駛方面，深藍(lán)S07搭載華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，采用10攝像頭+12超聲波雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)的硬件方案，支持L2 級(jí)輔助駕駛，同時(shí)還提供了高速領(lǐng)航輔助、城市車道巡航、輔助泊車等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，深藍(lán)S07搭載后置單電機(jī)，最大功率達(dá)到了218kW，百公里駕駛時(shí)間僅為6.6秒。電池方面，深藍(lán)S07匹配 79.97kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程達(dá)到了628km，同時(shí)還支持6kW的對(duì)外放電，滿足露營等場景用電需求。

底盤方面，深藍(lán)S07采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，調(diào)校偏向舒適取向，能有效過濾細(xì)碎震動(dòng)。但高速過彎時(shí)側(cè)傾較明顯，操控極限略遜于運(yùn)動(dòng)化車型。標(biāo)配可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)，可根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)整懸架阻尼。

小鵬G7

小鵬G7延續(xù)家族化的星際光劍設(shè)計(jì)語言，分體式大燈組與封閉式格柵形成一體化造型，貫穿式燈帶在解鎖時(shí)呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)燈語。車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，搭配無框車門和隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)低至0.248Cd。尾部通過貫穿式尾燈和擴(kuò)散器強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感，整體風(fēng)格簡約且富有科技感。

小鵬G7的車身尺寸為4892×1925×1655mm，軸距2890mm，略大于深藍(lán)S07。后排頭部空間因溜背造型略有壓縮，但腿部空間依然充裕。后備箱容積為819L，支持后排座椅比例放倒，擴(kuò)展后可以達(dá)到2277L，滿足大件物品運(yùn)輸需求，與深藍(lán)S07相比也有一定的優(yōu)勢(shì)，更容易得到家庭用戶的認(rèn)可。

內(nèi)飾方面，小鵬G7采用AI數(shù)字美感座艙理念，10.25英寸全液晶儀表搭配15.6英寸中控屏+87英寸AR-HUD 的組合，信息顯示豐富。座椅采用母嬰級(jí)健康皮質(zhì)，前排支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，后排標(biāo)配老板鍵。車內(nèi)配備20揚(yáng)聲器和256色氛圍燈，營造沉浸式駕乘體驗(yàn)。

小鵬G7搭載XOS天璣智能座艙系統(tǒng)，基于高通驍龍8295芯片打造，支持全場景語音交互，連續(xù)對(duì)話、四音區(qū)識(shí)別等功能都沒有缺席，同時(shí)還支持多任務(wù)處理。AR-HUD可投射導(dǎo)航路線、智駕信息至前擋風(fēng)玻璃，配合華為HiCar實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無縫互聯(lián)。

輔助駕駛方面，小鵬G7搭載XNGP全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，同時(shí)還采用12個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)硬件方案，雙英偉達(dá)Orin-X芯片算力達(dá)508 TOPS，支持高速NGP、城市NGP、全場景泊車等功能。

動(dòng)力方面，小鵬G7搭載后置單電機(jī)，最大功率達(dá)到了218kW，匹配68.5kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航602km，支持800V超充平臺(tái)，10%-80%電量快充僅需12分鐘，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。

底盤方面，小鵬G7搭載前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后五連桿式獨(dú)立懸掛的組合，標(biāo)配DCC 智能可變阻尼減震器和太極液壓襯套。底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性，通過AI預(yù)瞄系統(tǒng)可提前200米識(shí)別顛簸路段并調(diào)整懸架狀態(tài)，高速過彎側(cè)傾抑制方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

選車的本質(zhì)從來不是參數(shù)的加減，而是對(duì)于生活方式的投票。如果你是 "智駕實(shí)用主義者"，華為乾崑智駕的穩(wěn)定表現(xiàn) + 越級(jí)空間會(huì)讓日常通勤變成享受；如果你是 "科技嘗鮮派"，小鵬 XNGP 的全場景能力和 12 分鐘快充的 "時(shí)間魔法"，更能滿足對(duì)未來出行的想象。