不得不說，不少燃油汽車品牌的影響力明顯變弱了，比如馬自達。曾經的馬自達也是號稱操控型的選手，憑借著不錯的外觀，出色的極致駕控，也取得了一定的銷量。但是馬自達汽車品牌其實在早些年就暴露出了一些問題，那就是后排空間太緊湊，這是向極度運動化靠攏帶來的后果。所以馬自達汽車品牌近期將大部分精力給了電動汽車，期待通過電動車來實現逆盤，畢竟電動汽車能耗低，而且空間利用率高，完全可以補足馬自達后排空間緊湊的短板。

當然了，馬自達高度電氣化僅僅只在我們國內，在全球范圍內馬自達依然是以燃油車為主。近期我們發現全新一代的CX-5迎來了首秀。值得一提的是，這是一款不折不扣的燃油車型。

動力系統，首批新車將采用2.5L的發動機，并且搭載了2.5L加6AT的動力系統。根據馬自達官方預告，這款馬自達CX-5后期會推出2.0L加電機組成的油電混動版本。預計這兩套動力系統全部會引入國內。

外觀以及內飾設計改變還是非常明顯的，特別是顏值以及運動感有了明顯的升級。從外觀造型來看，魂動紅的外觀配色依然是這款馬自達CX-5的主流設計。此外，家族式的熏黑中網，犀利且扁平化的車頭大燈設計，看起來也是炯炯有神。

來看車型側面，我們能夠發現這款馬自達CX-5依然沒有向市場妥協，采用了極度運動化的設計，長車頭短車尾的設計能夠帶來更好的掉頭轉向性，很靈活。而熏黑的輪轂，熏黑的反光鏡，熏黑的車頂行李架，也體現出該新車獨一無二的運動天賦。

至于尾部設計，除了擁有層次鮮明的設計以外，貫穿樣式的鋼琴烤漆面板，熏黑的LED尾燈設計，同樣也有著足夠的辨識度。

事實上，這款馬自達CX-5的內部設計升級得更加徹底。首先，實體物理按鍵大量消失，所以將采用智能語音控制系統控制新車上的配置。此外，依然匹配了全液晶的行車電腦，也采用了中控大屏設計，只不過將原先的小屏幕升級成現在這種懸浮式的15.6英寸大中控屏，車內的科技感明顯被點亮了。至于車內的設計，除了黑色，淺色以外，更是多出了這種淡黃色的內飾，看起來很溫馨，也特別像造車新勢力的電動SUV。

目前這款馬自達CX-5在國內的價格已經很便宜了，指導價12.58萬起，但在終端實際裸車價不足10萬元。所以我認為全新車型上市以后，定位大概率也就在12-13萬的價格區間（后期肯定還要降價），畢竟這僅僅只是一款緊湊型SUV，而且燃油車已經不算特別主流了。