圖為在江蘇南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭拍攝的等待裝船的集裝箱（7月10日攝）。新華社發(fā)（楊素平 攝）

2025年7月11日是我國第21個航海日，也是“世界海事日”在我國的實施日。7月11日~12日，2025年中國航海日論壇舉行，記者從論壇上獲悉，中國航海事業(yè)發(fā)展成就舉世矚目，擁有全球規(guī)模最大的海運船隊，建成了全球最大的世界級港口群，國際海運量占全球近1/3，海洋經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)攀升，為全球經(jīng)貿(mào)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展注入了強勁動力。

為全面推動航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，交通運輸部深化運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加速航運能源清潔低碳轉(zhuǎn)型，積極推進(jìn)新能源清潔能源關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和規(guī)模化應(yīng)用推廣，開展船舶和港口岸電設(shè)施建設(shè)改造，拓展船舶靠港使用岸電范圍，有序探索交能融合發(fā)展的新模式等。

在行業(yè)各方的共同努力下，我國航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型取得顯著成效，水運綠色優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揮。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，水路貨運量達(dá)到98.1億噸，是10年前的1.64倍；水路貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到14萬億噸公里，同比上一年增長8.8%，在貨物總周轉(zhuǎn)量中的占比達(dá)到55.6%；新能源清潔能源船舶規(guī)模化應(yīng)用加速推進(jìn)，上海港等主要港口成功實現(xiàn)船舶新能源、清潔能源加注業(yè)務(wù)落地運營，國際集裝箱樞紐海港港內(nèi)作業(yè)綠色集卡占比突破60%；全國主要港口五類重點專業(yè)化泊位岸電覆蓋率已超90%，長江經(jīng)濟(jì)帶船舶靠港使用岸電量同比增長54%，國際干線集裝箱船和郵輪靠港已常態(tài)化使用岸電；累計已建成52座自動化碼頭，應(yīng)用規(guī)模、作業(yè)效率、位居世界前列。

來源 | 工人日報 記者：甘皙

提供環(huán)境新聞線索

環(huán)境新聞線索征集