日常通勤、買菜接娃，電動車已經成為很多人的“剛需伙伴”。不過很多人發現，電池總是不耐用，即使剛更換的電池也，很快出現續航跳水，甚至鼓包變形，這種情況主要是出在充電細節上，主要是這五大錯誤操作，行內人教你該如何避坑。

誤區1：騎完車立刻插充電器

很多人有一個習慣，電動車騎回家，馬上插上充電器給電動車充電，這是一種錯誤的操作方式，特別是在炎熱的夏季。

電動車騎行時，電池處于高負荷工作狀態，電池會持續發熱，溫度逐步升高，剛剛騎回家后，馬上插充電器充電，充電產生的熱量會進一步提高電池的溫度，這會加速電池水分流失，不僅會縮短使用壽命，還會增加鼓包、報廢的風險。

正確做法：可以把電動車停到通風陰涼的地方，靜置半小時以上，等電池溫度自然冷卻后再充電。

誤區2：太陽底下暴曬的充電

我們在以前的文章中提到，冬季電動車充電，可以等到中午的時候，放到太陽照射的地方再充，這樣可以充入更多的電量。

不過到了炎熱的夏季，這種操作是錯誤的，因為在太陽暴曬的區域里，太陽會升高電池的溫度，而且充電過程中本身也會發熱，雙重高溫會使電池水分加速蒸發，長期如此，電池內部結構容易受損，續能力也會斷崖式的下跌。

正確做法：優先選擇陰涼通風的地方充電，比如車棚、地下車庫，如果白天沒時間，也可以選擇傍晚或夜間充電更安全。

誤區3：充電一充就是一個通宵

“通宵黨”也是一種錯誤的做法，為了圖方便，很多人習慣在睡前插上充電器，然后第2天早上再拔掉，每次充電超過10個小時，這種行為同樣會損壞電池。

大多數電池充滿電只需要6~8個小時，長時間充電會讓電池超負荷運轉，次數多了輕的續航縮水，甚至還會導致鼓包、變形。

正確做法：給電池充電的時候，不管是不是充滿了，充電時長要嚴格控制在8個小時以內，可以考慮使用定時充電插座，避免忘記拔掉電源。

誤區4：使用高電壓充電器

如果家里有多輛電動車，千萬別圖省事“共享充電器”，不同品牌、型號的電動車，特別是不同電池的電動車，電壓不同，電流參數也有明顯的差異。

如果使用高電壓充電器給低電壓電池充電，會出現電壓電流不匹配，會損傷電池，甚至充一次就是電池鼓包。

正確做法：充電器必須做到專車專用，使用原裝充電器充電，如果充電器損壞，讓專業人員配對應的充電器，不是隨便買來就能用。

誤區5：貪便宜買雜牌充電器

充電器是電動車充電的必備配件，有些人為了省錢，在網上啊，十幾塊錢買雜牌的充電器，但是這些劣質充電器用廉價的電子元件，不僅容易損壞，而且可能會出現電池充滿后不自動斷電的情況，持續充電會使電池鼓包。

正確做法：充電器要選擇正規品牌，可以去電動車專賣店，或者維修網點購買，雖然貴一點，但是不會損傷電池。

總結

很多人說電池容易鼓包變形，這主要是由于錯誤的充電方式導致的，特別是在炎熱的夏季，給電動車充電的時候，一定要遠離上面的五大錯誤操作方法，可以為你電池充電避坑，能夠增加電池的使用壽命。

那么，對此你怎么看？歡迎大家留言評論