不知道奇瑞有沒有后悔，過早的用了9系代號(hào)，而沒參與到如今這場(chǎng)大型SUV的9系之戰(zhàn)。

早在去年8月底，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云T11就進(jìn)行了外觀內(nèi)飾的首發(fā)。不過那會(huì)還是“模型車”，而且給媒體拍攝的“模型車”還分了A/B面，比如輪轂、門把手等細(xì)節(jié)都有兩種方案。當(dāng)時(shí)的意圖是要用戶共創(chuàng)，讓用戶來選擇。

雖然在2023年9月公布的概念車上，風(fēng)云T11還是隱藏式的D柱、隱藏式的門把手。當(dāng)時(shí)的媒體風(fēng)向，都是一股腦的“虎里虎氣”風(fēng)，讓大家非常期待。但在2024年8月，首發(fā)的“模型車”就已經(jīng)轉(zhuǎn)為了雙色車身，以及提供了一個(gè)傳統(tǒng)式的門把手方案供選擇。

這次第397批工信部目錄上，風(fēng)云T11的定妝照正式發(fā)布，解開了大部分的懸念。我們?cè)俳Y(jié)合7月初風(fēng)云品牌之夜亮相的風(fēng)云T11展車，差不多就可以清楚奇瑞憋了快一年的大招到底什么樣了。

目錄上的2款車型，一輛尾標(biāo)是CEM，一輛是CEM-S，都是傳統(tǒng)的外露式門把手，車頭頂有激光雷達(dá)，輪轂為長(zhǎng)條形的多幅樣式，可選裝多條幅輪轂，都是6座車型。定妝照和風(fēng)云之夜展車，都是純色車身。還有一些信息比較確認(rèn)，作為大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為5205mm、1998mm、1800mm，軸距3120mm。

1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)方面，目錄上2款車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率都是115kW，而電池容量分別為39.9168kWh和33.6798kWh，WLTC純電續(xù)航分別180km和170km，油耗分別為7.02L/100km和6.1L/100km。動(dòng)力的差異，基本可以確認(rèn)是兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別。

雖然官方?jīng)]提，不過可以看到這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為SQRH4J15，和奇瑞旗下較早前上市的星途星紀(jì)元 ET的發(fā)動(dòng)機(jī)是同款。星紀(jì)元 ET的增程，被奇瑞驕傲地命名為黃金增程，官方宣稱1升油3.67度電，大概率后續(xù)風(fēng)云T11也會(huì)在這方面做文章。

我們?cè)倏纯淳W(wǎng)友從蛛絲馬跡中梳理出的配置信息：全系標(biāo)配CDC主動(dòng)電磁懸掛、前后排零重力座椅、高配帶激光雷達(dá)輔助駕駛Momenta、標(biāo)配一個(gè)小桌板(可以選配倆)、30寸中控屏幕、中排扶手箱下帶電動(dòng)冰箱9.2升 18~50°調(diào)節(jié)……不保真，可以參考。

2025年可謂各品牌9系大型SUV混戰(zhàn)之年，奇瑞現(xiàn)在又把風(fēng)云單列為了品牌，所以風(fēng)云T11既承擔(dān)著壓力，又寄托著奇瑞風(fēng)云品牌對(duì)旗艦車型的期望。接下來，就看價(jià)格和配置方面，奇瑞會(huì)怎么出牌了。