聲明：本文內容均是根據權威資料結合個人觀點撰寫的原創內容，在今日全網首發72小時，感謝各位看官點擊支持原創，文末已標注文獻來源及截圖。

消停了沒多久的菲律賓又開始鬧事了！

7月15日，菲律賓海警船9701號強行橫穿我國海警21550艇、5009艇，而且還多達三次，主動挑釁的行為已經暴露無疑。

而面對菲方的無理舉動，我們不僅在外交上譴責，還直接派出了052D導彈驅逐艦南下，這下，菲律賓海軍又老實了……

菲律賓的這次鬧事始于7月12日，菲律賓政府揚言中國破壞南海海洋環境，準備對中國發起二次仲裁，菲律賓司法部長杰西·雷穆拉更是高調發言說這是對中國采取攻勢的一次極佳且創新的手段。

緊接著，三天之后，就發生菲律賓海警船橫穿我國海警船的惡行。

這兩次挑釁，一文一武，看起來配合得天衣無縫，實則漏洞百出，而且還展現了菲律賓的虛弱。

先說文的，菲律賓以“保護海洋環境”為由對我們發起制裁，從根本就是站不住腳的，因為正在破壞海洋環境的是菲律賓自身。

其中的典型就是那艘已經在仁愛礁非法坐灘了26年的馬德雷山號，這艘破船早已銹跡斑斑，菲律賓還妄想多次上船補給，導致附近海域環境遭到巨大破壞。

而一旦馬德雷山號徹底解體，船體沖撞對島礁造成的損害也是空前的。

菲律賓不思把這破船拉走，反而在環境保護上大做文章，顯然是黔驢技窮。

此前美國智庫研究員普雷塔特就直言在海洋環境上大做文章并不是一個有吸引力的選項，不過，他也并非善類，直接給菲律賓提了一個攻擊中國海權主張的建議。

在他看來，我們的群島整體論有違國際法，菲律賓可以以此為由進行訴訟。

不過，菲律賓并未采取這個建議，因為他們也清楚在萬噸海警船面前，這只能是無用功。

這就引出來了菲律賓在武的方面的動作。

菲律賓9701號海警船是從日本購買的，排水量達到了2000噸，而且船首還專門進行過加固，建造之初就是奔著在南海鬧事的。

而它之所以敢在我國海警船面前橫沖直撞，主要還是我國的這兩艘海警船噸位都在1000噸以下，菲律賓難得優勢在我，這才主動高強度挑釁。

如果碰到萬噸海警船，給他們一百個膽子怕是也不敢越雷池半步。

事實也是如此，面對我國052D的前插突進，菲律賓海軍編隊主打一個不動如山。

可以說，菲律賓也明白當下的形勢，主打一個惡心人戰略，碰到噸位小的就挑釁，碰到噸位大的就逃跑，然后時不時再主動挑釁一波、

或許在他們看來，我們的克制就是忍讓，就是妥協，覺得我們不會對他們做出進一步動作。

只能說，是可忍，孰不可忍，如果菲律賓的挑釁達到了一定程度，觸碰到了我國的底線，那一切后果菲律賓自負。

參考資料
北晚在線《九年后，菲律賓又要炮制“仲裁鬧劇”第二部？》
環球時報《菲船用危險動作近距離挑釁中國海警，證據公布！》