北京
日前，一款獲得發明專利的輕便式接觸線連續磨耗測量儀正式在京港地鐵14號線應用。該設備集成了智能算法、光電傳感與激光成像等前沿科技，作業時如同為接觸網裝上了高精度的“檢測眼”和“智慧腦”，能夠沿著接觸網進行全覆蓋、連續化的檢測，毫米級地捕捉磨損痕跡，有效提升接觸網磨耗檢測的效率和精度，為地鐵安全運營提供了有力的技術保障。
接觸網肩負著為列車穩定輸送電能的重任。列車運行時，受電弓與接觸網持續摩擦，接觸網磨損狀況直接關系到供電的穩定性與列車的行車安全。因此，對接觸網的“磨耗檢測”尤為重要。“輕便式接觸線連續磨耗測量儀”這一創新成果于今年7月正式獲得國家知識產權局授予的發明專利。據悉，該設備近期已在京港地鐵14號線正式投入常態化維保作業。
輕便式接觸線連續磨耗測量儀采用輕量化設計，重量約11公斤，可沿接觸網自主移動。工作人員通過手持終端控制設備“前進”“后退”“停止”“測量”等作業，并可設定三種行走速度，單人即可完成操作。以京港地鐵14號線十里河至北工大西門區段為例，在夜間有限的作業時間內，以傳統人工模式完成2.2公里的接觸網檢測及維護需要2天，該設備投入使用后，可在人工維護的基礎上，輔以自動檢測，相同區段則僅需1天即可完成，效率提升1倍。
京港地鐵相關負責人表示，輕便式接觸線連續磨耗測量儀的應用，為地鐵安全運行提供了有力保障。目前，該設備已納入京港地鐵常態化檢修體系，未來，將聯合相關機構不斷完善設備性能，優化維修策略，提升運營管理及服務的能力和水平。同時，持續開展車輛、信號、軌道等多個專業智能運維系統的課題及項目研發，為城市軌道交通高質量發展貢獻更多力量，助力乘客出行更安全、更舒適。
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