近日

北京市公安局公安交通管理局

發布

為保證立水橋西路下穿工程施工期間的道路交通安全與暢通，根據道路交通安全法律法規有關規定，決定2025年7月16日至2026年7月15日，立清路與城鐵南路相交路口區域（立清路向南80米范圍內，城鐵南路向西50米范圍內）禁止機動車、非機動車及行人通行，過往機動車、非機動車及行人可繞行至立軍路、中陳路等周邊道路通行。

此前

小圈獲悉施工公告

昌平區立水橋西路下穿東北環線鐵路

及城鐵13號線涵洞工程施工公告

一、項目概述

昌平區立水橋西路下穿東北環線鐵路及城鐵13號線涵洞工程位于立水橋地鐵站西側約150米，項目擬新建14米寬箱涵(2.5米人行道+9米混行車道+2.5米人行道)，同步改造南北路口并實施其他配套工程，該項目實施過程中需在鐵路南側進行基坑開挖及道路順接，因此需封閉城鐵南路及立清路部分區域，斷交施工。

本項目為區重點項目，待項目建成后，鐵路兩側全線貫通，將極大緩解區域交通擁堵情況，完善區域路網，滿足軌道交通13號線及東北環線鐵路兩側交通集散需求;提升與地鐵立水橋站的接駁效率，顯著改善居民出行體驗。

工程名稱：昌平區立水橋西路下穿東北環線鐵路及城鐵13號線涵洞工程

建設單位：北京永安市政建設投資有限公司

施工單位：中鐵六局集團有限公司

二、施工安排

1.施工時間

2025年7月15日-2026年9月30日期間，進行占路施工。

2.施工內容

管線改移、橋涵施工及道路改造施工。

3.安全措施

施工現場設置明顯的安全警示標志，并配備專職人員進行現場管理施工人員需佩戴安全帽、反光背心等個人防護用品，確保施工安全。

立水橋地鐵站鐵路涵洞

寬度只有4米左右

沒有照明

不僅來往的機動車錯車困難

行人和非機動車穿行其中

都緊挨著汽車通過

有剮蹭的風險

很不安全

而且這塊特別堵

計劃新建的立水橋地鐵站涵洞

位于昌平區立水橋地鐵站位西側約150m

昌平區與朝陽區交界處

計劃新建1孔凈寬14米箱涵

布置為

3m人行道+8m機非混行車道+3m人行道

同步對涵洞南北兩側路口進行改造

實施道路、橋涵、交通、雨水、照明等

市政配套工程

近日，昌平區啟動立水橋西路下穿東北環線鐵路及城鐵13號線涵洞工程，優化區域路網結構，為周邊7.4萬居民日常通行減輕壓力。

據了解

新修建涵洞位于昌平區與朝陽區交界處

該地周邊共有15個社區7.4萬人

居民的日常出行僅靠中陳路的涵洞

7月11日

來到昌平與朝陽交界的中陳路涵洞

可以看到

僅4米寬的涵洞內

機動車與非機動車混行

狹窄空間連兩輛車錯車都困難

路過的居民告訴記者，每當早晚高峰，車流就如同被壓縮的潮水，擠在這小小涵洞里，動彈不得。而在涵洞周邊，居民樓密集，卻因無人行步道，行人穿梭其中也險象環生。更讓居民頭疼的是，明明居住的正北方就是立水橋西路地鐵站，可他們卻無法暢行直達，每天需繞行1km以上，才能換乘地鐵上下班。

不過，這一困境即將迎來轉機。如今，立水橋西路下穿東北環線鐵路及城鐵13號線涵洞工程已經啟動。施工現場，樹木伐移、地面清表、地下管線改移等前期工作正有條不紊地進行著。

“居民期盼多年，我們深感責任重大。”昌平市政集團下屬北京永安市政建設投資有限公司工程部負責人李玉鵬站在施工圍擋前介紹，為了確保工程順利推進，目前正在全力完成前期的準備工作，主體工程將于9月全面展開，力保在明年國慶節前，一座嶄新的14米寬涵洞將橫跨鐵路線。

據介紹

新建的涵洞

不僅寬度拓展至14米

還規劃設計了9米寬的機動車道

以及兩側各2.5米的人行步道

這不僅能讓機動車順暢通行

避免錯車擁堵

也為行人提供了安全舒適的通行空間

徹底終結人車混行的歷史困局

聽聞涵洞破土動工，周邊居民無不拍手稱快。在附近住了十余年的退休教師王增華指著涵洞方向感慨：“這窄洞子擠了好多年，騎個自行車都提心吊膽，聽說以后人和車能分開走，以后接孫子放學，我這心里就踏實多了！”

年輕上班族小李的期待則更為直接：“要是明年能直接從新涵洞穿過去坐地鐵，早上起碼能多睡一刻鐘，這才是實打實的幸福感！”

隨著工程的推進

這個承載著7.4萬居民希望的涵洞

正逐漸從藍圖變為現實

為這片區域

帶來新的活力與發展機遇

長按下方二維碼
安裝“北京昌平”掌上服務APP輕松暢享一站式本地服務

微信訂閱號：bjcpquan

小圈圈微信號：CPQXQQ

小圈圈QQ號：3257200278

圈友QQ群：546130342

昌平圈廣告投放熱線：010-69711096

內容來源：北京市公安局公安交通管理局、家住昌平

公眾號名稱：昌平圈

京北最大生活圈