地鐵根據客流密度動態“控溫”，公交通過加裝遮陽窗簾、提前開啟空調等方式提升乘坐舒適度，出租車、網約車按乘客要求開啟空調……記者從市交通委獲悉，為了讓市民在高溫天舒適出行，交通部門全力做好服務保障。

地鐵地上站臺、換乘通道加裝電風扇

地鐵方面，運營單位根據每條線路不同的客流情況以及車廂內乘客密度，實施動態管理，確保列車客室溫度保持在規定范圍內。線路啟用“雙溫”車廂模式，引導乘客根據自身需求選擇乘坐區域，同時結合乘客意見建議動態調整溫度設置。

針對地上車站站臺候車區、換乘通道溫度較高情況，加裝電風扇，根據現場溫度適時開啟，最大限度地為乘客提供舒適的乘車環境。持續加強15號線孫河、國展站，13號線清河、回龍觀站以及昌平線西二旗、沙河等站的蒸發式冷風機系統補水與清潔工作。（此前報道：北京網友強烈建議裝空調的地鐵通道，到底有多熱？）

為了做好防暑降溫保障，地鐵運營單位加強中暑急救培訓，發現中暑或其他突發疾病的乘客要積極予以幫助。車站提前準備好“陽光暖心箱”，內含清涼油、降溫貼、糖果等用品，方便乘客隨時取用藥品。此外，大客流車站開辟愛心通道，引導無障礙需求人士快速進站，減少站外等候時間。

公交車廂26℃以上時開啟車載空調

公交方面，運營企業做好乘客進出車站的秩序維護，發現中暑乘客及時進行救助。做好車載空調等設備的檢查檢修，督促駕駛員在出車前做好空調系統檢查，及時報修解決發現的空調問題。當公交車廂內氣溫達到26℃以上時，開啟車載空調，并根據乘客要求或乘客密度動態調整車廂溫度。車輛內配備必要的防暑降溫藥品、物品，通過加裝遮陽窗簾、提前開啟空調等方式，提升市民出行服務。

出租車、網約車按乘客要求開啟空調

出租車和網約車方面，車輛須按乘客要求開啟空調，保持車內溫度適宜、環境整潔。相關企業加強運力監測與調度，保障社會面運力充足，并重點確保商圈、核心區域等點位的運力覆蓋，最大限度減少乘客等待時間。網約車平臺通過高溫補貼等激勵措施，鼓勵駕駛員積極響應乘客空調需求，提升服務品質。

來源：北京日報客戶端