本報(bào)訊 （記者裴龍翔）記者日前從上海公安交管部門獲悉，近期《上海市同城配送專業(yè)委員會(huì)成員單位自律公約》（以下簡(jiǎn)稱《公約》）完成修訂，該市22家平臺(tái)企業(yè)均已完成《公約》簽訂。《公約》專門明確：配送站點(diǎn)的業(yè)務(wù)考核與安全等級(jí)關(guān)聯(lián)掛鉤，企業(yè)對(duì)站點(diǎn)的業(yè)務(wù)考核等級(jí)不得高于安全等級(jí)。從而促使企業(yè)優(yōu)化配送時(shí)限算法和配送路線規(guī)劃，為騎手安全守法騎行夯實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，今年以來，上海公安交管部門持續(xù)推進(jìn)非機(jī)動(dòng)車亂騎行專項(xiàng)整治。其中，對(duì)于電動(dòng)自行車作為核心配送工具的快遞外賣行業(yè)，除了加強(qiáng)街面執(zhí)法之外，公安交管部門采取多維措施加強(qiáng)企業(yè)源頭管理，通過構(gòu)建“數(shù)據(jù)支持+精細(xì)管理+共建自治”體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)快遞外賣行業(yè)交通安全問題的靶向治理。今年以來，上海涉快遞外賣電動(dòng)自行車交通違法及事故亡人數(shù)同比分別下降14.8%、42.9%。

技術(shù)方法之外，擰緊責(zé)任鏈，壓實(shí)交通安全主體責(zé)任也是重要途徑之一。上海市交管總隊(duì)會(huì)同市道路交通安全協(xié)會(huì)在充分征求全市各平臺(tái)企業(yè)意見的基礎(chǔ)上，對(duì)《公約》進(jìn)行修訂并完成簽訂，實(shí)現(xiàn)企業(yè)履行交通安全管理義務(wù)從“被動(dòng)落實(shí)”向“主動(dòng)履責(zé)”的實(shí)質(zhì)轉(zhuǎn)變。

“安全是配送最近的路。”叮咚買菜安全負(fù)責(zé)人俞虢偉表示，“在交管部門的推動(dòng)下，我們優(yōu)化智能調(diào)度算法，將安全指標(biāo)在考核中的占比提升到了45%，對(duì)連續(xù)兩月安全等級(jí)不達(dá)標(biāo)的站點(diǎn)實(shí)行負(fù)責(zé)人問責(zé)制。同時(shí)，結(jié)合近期政府推出電動(dòng)自行車以舊換新享受國補(bǔ)的有利契機(jī)，對(duì)老舊車輛開展更迭置換，確保車輛安全性能。騎手安全了，車輛安全了，才能推動(dòng)道路安全，才能有效促進(jìn)企業(yè)的良性發(fā)展?！?/p>

順豐安全負(fù)責(zé)人田濤表示：“今年我們對(duì)照《公約》加強(qiáng)騎手安全管理以來，交通事故數(shù)同比下降了45%，事故理賠金額同比下降了70%。公安交管部門統(tǒng)一了行業(yè)交通安全管理的標(biāo)準(zhǔn)和手勢(shì)，為我們放手開展管理創(chuàng)造了有利條件。”

為了推動(dòng)騎手增強(qiáng)交通守法意識(shí)，企業(yè)和站點(diǎn)推出了一系列措施提升安全等級(jí)。其中，餓了么推出新的算法模型，聚焦取消超時(shí)扣款、確保騎手休息時(shí)長(zhǎng)、延長(zhǎng)配送時(shí)間、合理規(guī)劃配送路線等方面強(qiáng)化騎手權(quán)益保障；美團(tuán)建立“安全分”管理體系，將騎手安全配送里程與其收入及權(quán)益掛鉤，激勵(lì)騎手主動(dòng)遵守交通法規(guī)；閃送創(chuàng)設(shè)“榮耀騎手”團(tuán)隊(duì)，將優(yōu)質(zhì)配送資源及配送獎(jiǎng)勵(lì)向交通安全表現(xiàn)突出的“榮耀騎手”傾斜，通過提升守法騎手的經(jīng)濟(jì)收益，開展正向激勵(lì)。

來源：工人日?qǐng)?bào)